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路面时域波形室内再现方法研究被引量：10: 1; 作者汪斌过学迅 +2 位作者徐占李孟良杨波《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期364-367,共4页; 利用国产四通道道路模拟试验系统对路面时域波形的再现进行了研究,介绍了通过谐波叠加法重构路面不平度,利用H1算法进行系统频响特性识别、目标信号的迭代及迭代质量的评价等问题。以标准路面谱作为激励进行实车验证,迭代后各个车轮处... 展开更多; 关键词道路模拟时域波形系统识别迭代再现; 在线阅读下载PDF 职称材料

时域波形再现技术在汽车道路模拟中的应用被引量：11: 2; 作者靳晓雄张帆《中国工程机械学报》 2006年第2期220-222,共3页; 时域波形再现技术是一种获得整车在实测道路上的载荷时间历程的方法,对于汽车的可靠性研究和汽车零部件的疲劳寿命设计具有重要作用,通过对传统试验手段的对比,介绍了时域波形再现技术的原理和工作流程,并对其中的关键技术——系统识别... 展开更多; 关键词道路模拟载荷时域波形再现迭代; 在线阅读下载PDF 职称材料

磁流变阻尼器时域路谱激励实验方法研究: 3; 作者杨礼康徐泽钧戴光毅《机械设计与制造》北大核心 2025年第8期72-75,共4页; 为了既采用符合实际振动激励的随机加载方法进行试验,又避免花费大量时间在磁流变阻尼器开发试验进程中非簧载结构带来的影响,并减少误差,提出一种基于时域路谱激励的实验方法,该方法将非簧载激励和路面激励合并为振动激励,并以1/4悬架... 展开更多; 关键词路谱激励时域波形再现磁流变阻尼器实验方法; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车电器可靠性试验台的路谱信号采集及其再现被引量：4: 4; 作者韩晓峰董斌陈剑《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2008年第5期109-112,共4页; 以某汽车集团若干款SRV、MPV、轻卡和重卡为研究对象,利用加速度传感器对每种车型进行各种特征路面的道路谱采集试验。利用LDS公司的时域波形再现技术,在振动台上对将采集的路谱信号进行复现。并通过模拟试验结果与实际测试结果的对比分... 展开更多; 关键词振动与波路谱振动台道路模拟试验时域波形再现; 在线阅读下载PDF 职称材料

整车道路模拟试验台的控制算法被引量：13: 5; 作者胡毓冬周鋐徐刚《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第8期1244-1248,共5页; 介绍多输入多输出系统时域波形再现(TWR)过程,给出基于频率响应函数(FRF)模型的系统辨识方法以及基于频域迭代自学习控制(ILC)算法的目标信号迭代具体流程.针对整车道路模拟试验台控制算法软件的开发,提出在迭代过程中对信号进行适当重... 展开更多; 关键词道路模拟时域波形再现(twr) 迭代自学习控制(ILC) 系统辨识; 在线阅读下载PDF 职称材料

开环虚拟振动试验方法在航天遥感器上的应用研究被引量：2: 6; 作者郭崇岭张博文赵野《航天返回与遥感》 CSCD 2019年第4期57-66,共10页; 振动环境试验是产品研发过程的重要试验项目,虚拟振动试验已成为一种减少试验、降低成本的高效解决方案。文章基于开环虚拟振动试验方法,对某遥感器进行频域开环和时域开环虚拟振动试验研究和仿真。仿真结果与试验数据的对比表明,频域... 展开更多; 关键词时域波形再现技术频域开环时域开环虚拟振动试验航天遥感器; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名路面时域波形室内再现方法研究被引量：10: 1; 作者汪斌过学迅徐占李孟良杨波; 机构武汉理工大学中国汽车技术研究中心; 出处《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期364-367,共4页; 基金国家863高技术研究发展计划资助项目(2006AA110116-02); 文摘利用国产四通道道路模拟试验系统对路面时域波形的再现进行了研究,介绍了通过谐波叠加法重构路面不平度,利用H1算法进行系统频响特性识别、目标信号的迭代及迭代质量的评价等问题。以标准路面谱作为激励进行实车验证,迭代后各个车轮处的位移响应误差均在5%以内,该结果能够满足室内疲劳、可靠性等试验的需要。; 关键词道路模拟时域波形系统识别迭代再现; Keywords road simulation time waveform system identification iteration reappearance; 分类号 U467.1 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名时域波形再现技术在汽车道路模拟中的应用被引量：11: 2; 作者靳晓雄张帆; 机构同济大学嘉定校区汽车学院; 出处《中国工程机械学报》 2006年第2期220-222,共3页; 文摘时域波形再现技术是一种获得整车在实测道路上的载荷时间历程的方法,对于汽车的可靠性研究和汽车零部件的疲劳寿命设计具有重要作用,通过对传统试验手段的对比,介绍了时域波形再现技术的原理和工作流程,并对其中的关键技术——系统识别和目标模拟进行了简要介绍。; 关键词道路模拟载荷时域波形再现迭代; Keywords road simulation load time waveform replication iteration; 分类号 U461.7 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名磁流变阻尼器时域路谱激励实验方法研究: 3; 作者杨礼康徐泽钧戴光毅; 机构浙江科技学院机械与能源工程学院; 出处《机械设计与制造》北大核心 2025年第8期72-75,共4页; 基金国家自然科学基金项目资助(51175474)。; 文摘为了既采用符合实际振动激励的随机加载方法进行试验,又避免花费大量时间在磁流变阻尼器开发试验进程中非簧载结构带来的影响,并减少误差,提出一种基于时域路谱激励的实验方法,该方法将非簧载激励和路面激励合并为振动激励,并以1/4悬架模型为例,由Simulink仿真分析得到非簧载质量的加速度时域激励期望谱,经过波形编辑处理,通过试验系统控制电液伺服激励台对道路谱进行精准复现。最后,由实验结果表明该实验转换方法的可行性,为磁流变阻尼器的开发提供一种新的思路。; 关键词路谱激励时域波形再现磁流变阻尼器实验方法; Keywords Time-Domain Waveform Reproduction Electro-Hydraulic Servo Controller MR Damper Test Method; 分类号 TH16 [机械工程—机械制造及自动化] TH136 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车电器可靠性试验台的路谱信号采集及其再现被引量：4: 4; 作者韩晓峰董斌陈剑; 机构合肥工业大学噪声振动研究所; 出处《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2008年第5期109-112,共4页; 文摘以某汽车集团若干款SRV、MPV、轻卡和重卡为研究对象,利用加速度传感器对每种车型进行各种特征路面的道路谱采集试验。利用LDS公司的时域波形再现技术,在振动台上对将采集的路谱信号进行复现。并通过模拟试验结果与实际测试结果的对比分析,对汽车电器可靠性道路模拟技术及存在的问题进行研究和探索。; 关键词振动与波路谱振动台道路模拟试验时域波形再现; Keywords vibration and wave road spectrum vibration bed road simulation test time waveform reappearance; 分类号 U467 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名整车道路模拟试验台的控制算法被引量：13: 5; 作者胡毓冬周鋐徐刚; 机构同济大学汽车学院同济大学新能源汽车工程中心; 出处《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第8期1244-1248,共5页; 文摘介绍多输入多输出系统时域波形再现(TWR)过程,给出基于频率响应函数(FRF)模型的系统辨识方法以及基于频域迭代自学习控制(ILC)算法的目标信号迭代具体流程.针对整车道路模拟试验台控制算法软件的开发,提出在迭代过程中对信号进行适当重叠分段的频域迭代自学习控制算法.通过现有的四通道整车道路模拟试验台,在真实环境中成功实现了对某样车各车轮轴头处垂向加速度的时域波形再现.结果表明,该算法精度较高,能够作为试验台的控制算法.; 关键词道路模拟时域波形再现(twr) 迭代自学习控制(ILC) 系统辨识; Keywords road simulation time waveform replication （ twr ） iteration learning control （ ILC ） system identification; 分类号 U467.5 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名开环虚拟振动试验方法在航天遥感器上的应用研究被引量：2: 6; 作者郭崇岭张博文赵野; 机构北京空间机电研究所先进光学遥感技术北京市重点实验室; 出处《航天返回与遥感》 CSCD 2019年第4期57-66,共10页; 文摘振动环境试验是产品研发过程的重要试验项目,虚拟振动试验已成为一种减少试验、降低成本的高效解决方案。文章基于开环虚拟振动试验方法,对某遥感器进行频域开环和时域开环虚拟振动试验研究和仿真。仿真结果与试验数据的对比表明,频域开环和时域开环都很好的复现了振动试验过程,尤其是在低频段的试验结果。对于时域开环中激励信号的处理,文章创新性采用了时域波形再现(TWR)技术,基于台面加速度控制谱迭代反算位移激励信号的方法,有效的解决了非约束机械系统直接施加加速度或力激励漂移的问题。将仿真得到的响应结果与台面加速度控制谱进行了对比分析,验证了在一定范围内该方法的可行性。文章最后研究了偏载效应,拓宽了时域开环虚拟振动试验方法的应用范畴。文章结果有利于虚拟环境试验的推广,缩短研制时间。; 关键词时域波形再现技术频域开环时域开环虚拟振动试验航天遥感器; Keywords time wave replication virtual vibration test the frequency-domain open-loop the time-domain open-loop space remote sensor; 分类号 V553.2 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	路面时域波形室内再现方法研究	汪斌过学迅徐占李孟良杨波	《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2010	10	在线阅读下载PDF 职称材料
2	时域波形再现技术在汽车道路模拟中的应用	靳晓雄张帆	《中国工程机械学报》	2006	11	在线阅读下载PDF 职称材料
3	磁流变阻尼器时域路谱激励实验方法研究	杨礼康徐泽钧戴光毅	《机械设计与制造》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	汽车电器可靠性试验台的路谱信号采集及其再现	韩晓峰董斌陈剑	《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心	2008	4	在线阅读下载PDF 职称材料
5	整车道路模拟试验台的控制算法	胡毓冬周鋐徐刚	《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2012	13	在线阅读下载PDF 职称材料
6	开环虚拟振动试验方法在航天遥感器上的应用研究	郭崇岭张博文赵野	《航天返回与遥感》 CSCD	2019	2	在线阅读下载PDF 职称材料