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正常新生豚鼠听性脑干反应的时域和频域特性 被引量:3
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作者 郭连生 刘铤 戚以胜 《听力学及言语疾病杂志》 CAS CSCD 1994年第1期18-21,共4页
本文对正常新生豚鼠听性脑干反应(ABR)时域和频域特性进行了研究。结果表明:正常新生豚鼠ABR的反应阈为22±4dBnHL(0dBnHL=17dBSPL),约比正常成年豚鼠ABR的反应阈高10dBnHL;正常新生... 本文对正常新生豚鼠听性脑干反应(ABR)时域和频域特性进行了研究。结果表明:正常新生豚鼠ABR的反应阈为22±4dBnHL(0dBnHL=17dBSPL),约比正常成年豚鼠ABR的反应阈高10dBnHL;正常新生豚鼠波Ⅲ潜伏期、Ⅰ─Ⅲ波间期均明显长于正常成年豚鼠(P<0.01),而波Ⅰ潜伏期无显著性差异(P>0.05);潜伏期─强度函数曲线的斜率大于正常成年豚鼠;功率谱表明,与正常成年豚鼠相比较,0~200Hz、510~900Hz频段谱能量有显著性差异(P<0.05、P<0.01)。 展开更多
关键词 听性脑干反应 时域和频域 新生豚鼠
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Matlab编程实现求解基于振型叠加法的多自由度动力学系统的时域和频域响应 被引量:2
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作者 王波平 张君茹 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期556-564,共9页
给出了求解多自由度动力学系统响应的Matlab程序,这些程序基于振型叠加法可用于求解由质量矩阵M和刚度矩阵K以及常见阻尼矩阵描述的线性离散系统的时域和频域解。对于无阻尼系统,用户可以选择数值解或符号解析解(以时间或频率表示),并... 给出了求解多自由度动力学系统响应的Matlab程序,这些程序基于振型叠加法可用于求解由质量矩阵M和刚度矩阵K以及常见阻尼矩阵描述的线性离散系统的时域和频域解。对于无阻尼系统,用户可以选择数值解或符号解析解(以时间或频率表示),并利用复模态叠加法计算了阻尼系统的数值解。总结了模态叠加方法下动力学响应的求解,并在简短的Matlab程序中实现。以三自由度系统和悬臂梁模型为例说明了程序的应用。这些程序也可用于工程应用中,通过对商用有限元软件包产生的质量和刚度进行后处理,产生感兴趣的时域和频域响应。 展开更多
关键词 MATLAB程序 时域和频域响应 多自由度系统 振型叠加法
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资本市场系统性风险监测及风险跨市场溢出研究——基于金融压力指数视角 被引量:3
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作者 张宗新 黄梓健 《证券市场导报》 CSSCI 北大核心 2024年第7期57-67,79,共12页
本文从股票、债券、衍生品、外汇四个市场选取指标构建资本市场压力指数,对中国资本市场系统性风险进行动态测度;在此基础上,从时域和频域视角考察风险在四个子市场间的溢出效应。研究结果表明:本文构建的资本市场压力指数能够准确识别... 本文从股票、债券、衍生品、外汇四个市场选取指标构建资本市场压力指数,对中国资本市场系统性风险进行动态测度;在此基础上,从时域和频域视角考察风险在四个子市场间的溢出效应。研究结果表明:本文构建的资本市场压力指数能够准确识别样本区间内的重大风险事件;极端冲击将导致风险溢出水平上升,各子市场在风险传递中的作用具有差异性和时变性;根据风险溢出的大小、方向和长短期结构,能够对风险动态演化过程及驱动因素进行有效判别。本文的研究对完善资本市场风险动态监测体系具有重要价值。 展开更多
关键词 系统性风险 资本市场压力指数 跨市场风险溢出 时域和频域
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全固态快沿电磁脉冲源的模拟及特性分析 被引量:3
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作者 赵敏 周星 +1 位作者 王庆国 杨清熙 《微波学报》 CSCD 北大核心 2015年第1期65-69,73,共6页
为了给脉冲源的参数选择和电磁脉冲防护提供理论支撑,首先对雪崩三极管的雪崩效应以及全固态快沿电磁脉冲源的工作原理进行阐述。然后通过对雪崩三极管导通过程简化,建立了该脉冲源的等效模型,分析了该脉冲源的时域特性,通过自定义曲线... 为了给脉冲源的参数选择和电磁脉冲防护提供理论支撑,首先对雪崩三极管的雪崩效应以及全固态快沿电磁脉冲源的工作原理进行阐述。然后通过对雪崩三极管导通过程简化,建立了该脉冲源的等效模型,分析了该脉冲源的时域特性,通过自定义曲线拟合方法,首次得到了脉冲源输出波形的数学表达式,并验证了它的有效性,最终确定了脉冲源的具体理论模型。依据此表达式的参数,通过对脉冲电流的频域分析表明:电流的振幅主要集中在0~200MHz之间,90%以上的能量都分布在810MHz以内。 展开更多
关键词 电磁脉冲防护 雪崩三极管 全固态电磁脉冲源 等效模型 时域和频域特性 能量分布
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典型信号傅里叶分析及仿真实现 被引量:4
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作者 庞建丽 高丽娜 《现代电子技术》 2011年第13期78-80,共3页
在信号分析和处理过程中,经常遇到时域和频域的对比分析,对于确定性信号,傅里叶变换是解决这类问题的主要手段。这里主要选择三角频谱作为频域带限信号,遵循一定的思路将复杂问题简单化,比如将三角脉冲信号看作两个矩形脉冲信号卷积的结... 在信号分析和处理过程中,经常遇到时域和频域的对比分析,对于确定性信号,傅里叶变换是解决这类问题的主要手段。这里主要选择三角频谱作为频域带限信号,遵循一定的思路将复杂问题简单化,比如将三角脉冲信号看作两个矩形脉冲信号卷积的结果,或者采用对信号进行先微分、后积分的思想都可以使问题得到简化,从而大大减小了运算量,提高了运算效率。最后用仿真软件给出波形图以利于观察。 展开更多
关键词 时频分析 傅里叶分析 信号时域和频域对称性 MATLAB
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燕子掌电信号随光照度变化的分析 被引量:2
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作者 王晓琳 田立国 +1 位作者 李猛 李玉爽 《江苏农业科学》 北大核心 2016年第11期64-66,141,共4页
光环境是影响光合作用最重要的因素。不同植物所需的最适宜光照条件不同,通过检测计算燕子掌(Crassula obliqua)电信号的时域和频域特性,研究不同光照度下燕子掌电信号时域峰峰值、均值、频域功率谱的变化,以及表征它们的特征值谱重心... 光环境是影响光合作用最重要的因素。不同植物所需的最适宜光照条件不同,通过检测计算燕子掌(Crassula obliqua)电信号的时域和频域特性,研究不同光照度下燕子掌电信号时域峰峰值、均值、频域功率谱的变化,以及表征它们的特征值谱重心频率、谱边缘频率和功率谱熵,探究它们最适宜的光照度。试验证明,燕子掌电信号是一种微弱低频信号,其光合作用的强弱与其植物电信号密切相关,燕子掌最适宜的光照度为24 000~29 500 lx,在此光照度范围其光合作用较强。 展开更多
关键词 光合作用 植物电信号 燕子掌 时域和频域分析
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基于MATLAB与VC的风电机组齿轮箱振动信号采集与分析系统
7
作者 刘俊 杨俊华 +2 位作者 杨梦丽 曾君 杨金明 《广东电力》 2013年第6期69-75,共7页
为实时采集和分析风电机组齿轮箱的振动信号,利用MATLAB与Visual C++(以下简称为VC)混合编程构建了一套实时振动信号采集与分析系统。运用VC编制风电机组齿轮箱的振动信号采集程序,调用MAT-LAB引擎对采集数据进行时域和频域信号处理分... 为实时采集和分析风电机组齿轮箱的振动信号,利用MATLAB与Visual C++(以下简称为VC)混合编程构建了一套实时振动信号采集与分析系统。运用VC编制风电机组齿轮箱的振动信号采集程序,调用MAT-LAB引擎对采集数据进行时域和频域信号处理分析。为测试该系统,对单台风机齿轮箱进行实验测试,测试结果表明,该系统设计合理、运行正常,自功率频谱分析、细化谱分析和小波包分析的结果与齿轮箱运行实际情况吻合。 展开更多
关键词 风电机组齿轮箱 振动信号 MATLAB与Visual C++混合编程 MATLAB引擎 时域和频域处理
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基于光子多普勒效应的轴承振动测量
8
作者 王凯宏 吴重庆 王健 《激光杂志》 CAS 北大核心 2023年第6期42-47,共6页
中国高铁国产化率高达97%,但仍有3%的设备需要进口,其中就包括对制造工艺有着极高要求的高铁轴承。为保证高铁安全行驶,现有高铁轴承在运行120万公里后无论好坏都需强制更换,大大增加了运营成本。因此高铁轴承损伤检测对降低运营成本、... 中国高铁国产化率高达97%,但仍有3%的设备需要进口,其中就包括对制造工艺有着极高要求的高铁轴承。为保证高铁安全行驶,现有高铁轴承在运行120万公里后无论好坏都需强制更换,大大增加了运营成本。因此高铁轴承损伤检测对降低运营成本、确保行车安全非常重要。提出了基于光子多普勒测速系统的高铁轴承(转动刚体)振动测量方法,及采用周期平均的方法,克服轴承偏心及轮缘非正圆所带来的影响。通过对正常轴承、被淘汰轴承与人为制造损伤轴承振动信号的测量,在时域和频域上的分析及处理,验证了光子多普勒测速系统测量高铁轴承振动,检测轴承损伤情况的可行性,为我国高铁轴承质量检测提供了一种全新的方法。 展开更多
关键词 光子多普勒测速 转动刚体多普勒测量 滚动轴承 振动信号 时域和频域分析
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基于整机刚柔耦合动力学模型的伸缩臂叉车驾驶舒适性分析 被引量:4
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作者 周东才 洪海生 马壬联 《机械设计》 CSCD 北大核心 2021年第10期108-113,共6页
针对某伸缩臂叉车整机的驾驶室振动舒适性,从整机子系统角度分析建立整机动力学模型。借助HyperMesh有限元软件和ADAMS多体动力学软件,建立整机刚柔耦合动力学模型。通过对标测试样机和整机刚柔耦合动力学模型,在水泥路面的怠速、一挡... 针对某伸缩臂叉车整机的驾驶室振动舒适性,从整机子系统角度分析建立整机动力学模型。借助HyperMesh有限元软件和ADAMS多体动力学软件,建立整机刚柔耦合动力学模型。通过对标测试样机和整机刚柔耦合动力学模型,在水泥路面的怠速、一挡满速和二挡满速3种工况下,驾驶室测点垂向加速度信号的时域和频域结果的吻合度较高。同时,驾驶舒适性评价,测试样机和仿真模型的结果都落在同一区间。结果表明,在评价驾驶舒适性上,所搭建的整机仿真模型与测试样机有较高的吻合度。 展开更多
关键词 驾驶舒适性 刚柔耦合动力学分析 时域和频域
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