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车载毫米波雷达时域测高技术研究
被引量:
3
1
作者
沈文皓
杨明磊
+2 位作者
郭俊磊
胡晓宇
刘楠
《西安电子科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第5期9-17,共9页
针对当前一般的车载雷达不具备目标高度测量能力,或是实现成本高昂的问题,提出了一种在毫米波段下使用单天线时域信息的单散射点目标高度测量方法。该方法利用了车载环境下地面反射后多径信号与直达信号干涉产生的多径效应,在汽车行进...
针对当前一般的车载雷达不具备目标高度测量能力,或是实现成本高昂的问题,提出了一种在毫米波段下使用单天线时域信息的单散射点目标高度测量方法。该方法利用了车载环境下地面反射后多径信号与直达信号干涉产生的多径效应,在汽车行进过程中获取不同距离时待测目标的回波功率,通过插值使采样点在距离倒数上均匀化,进而使用快速傅里叶变换提取出目标的高度信息。首先推导了车载环境下多径效应存在的条件,构建了毫米波段下通过地面的镜面反射而产生多径效应的几何模型,进而拓展到目标回波的数学模型;其次,详细分析了可能对目标高度测量产生影响的因素,如车载雷达的安装高度、采样间隔和距离等,并针对性地提出了多种优化和改进建议;最后,通过仿真以及模拟高度测量实验获得的实测数据结果显示,使用该方法对单散射点目标进行高度测量具有可行性。相较于现有方法,该方法实现车载环境单散射点目标高度测量有着结构简单,成本低廉的优势。
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关键词
毫米波雷达
时域信号处理
高度测量
多径效应
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职称材料
超宽带汽车防撞雷达的设计
被引量:
8
2
作者
王治国
李熹
+1 位作者
郭德淳
费元春
《现代雷达》
CSCD
北大核心
2007年第4期20-23,27,共5页
将超宽带技术引入汽车防撞雷达领域。介绍了超宽带汽车防撞雷达对发射信号的要求,给出完整的系统框图和说明,介绍了通过PCI7300A数据采集卡对AD转换后的回波信号进行实时采集,并对采集到的数据进行时域处理的具体过程。重点提出了利用...
将超宽带技术引入汽车防撞雷达领域。介绍了超宽带汽车防撞雷达对发射信号的要求,给出完整的系统框图和说明,介绍了通过PCI7300A数据采集卡对AD转换后的回波信号进行实时采集,并对采集到的数据进行时域处理的具体过程。重点提出了利用回波位置进行目标识别,以及利用3根接收天线来测角的新方法。针对汽车防撞的使用环境,只对存在相对运动的目标进行检测,从而降低了信号处理的难度,提高了图像的刷新率。
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关键词
超宽带雷达
汽车防撞
数据采集
时域信号处理
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职称材料
分形模糊神经网络诊断方法研究和应用
被引量:
2
3
作者
侯祥林
虞钢
+1 位作者
李永强
虞和济
《东北大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第2期195-198,共4页
从分形理论和神经网络原理出发 ,基于信号分形计算维数定义 ,以采样周期和分形计算维数两个坐标对信号特征进行合理地模糊化处理 ,提出分形维数隶属度特征量概念·以多时间尺度采样所获得的分形维数隶属度作为网络输入 ,单位矩阵为...
从分形理论和神经网络原理出发 ,基于信号分形计算维数定义 ,以采样周期和分形计算维数两个坐标对信号特征进行合理地模糊化处理 ,提出分形维数隶属度特征量概念·以多时间尺度采样所获得的分形维数隶属度作为网络输入 ,单位矩阵为网络输出的分形模糊神经网络 ,建立了时域精确诊断新方法 ,通过对典型齿轮系统故障进行精确诊断 ,结果表明分形模糊神经网络诊断方法的有效性·
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关键词
分形计算维数
分形维数隶属度
优化方法
分形神经网络
分形模糊神经网络
齿轮传动系统
故障诊断
时域信号处理
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职称材料
抗角晃动与线运动耦合干扰的捷联惯导自对准算法
被引量:
2
4
作者
杨波
王跃钢
+1 位作者
杨家胜
郭志斌
《传感技术学报》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第4期526-530,共5页
捷联惯导系统在实际对准过程中,由于受到角晃动干扰与线运动干扰的耦合作用,难以快速高精度地完成自对准,针对该问题提出了一种抗角晃动与线运动耦合干扰的自对准算法。该算法将自对准问题转化为Wahba姿态求解问题,以消除角晃动干扰的影...
捷联惯导系统在实际对准过程中,由于受到角晃动干扰与线运动干扰的耦合作用,难以快速高精度地完成自对准,针对该问题提出了一种抗角晃动与线运动耦合干扰的自对准算法。该算法将自对准问题转化为Wahba姿态求解问题,以消除角晃动干扰的影响;利用惯性系下的重力矢量信号的时域特性,采用时域信号处理方法来实现消除线运动干扰。仿真结果表明,该算法在角晃动干扰与线运动耦合干扰的作用下能够快速地实现自对准。
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关键词
捷联惯导系统
抗干扰自对准
Wahba问题
时域信号处理
角晃动
线运动
耦合干扰
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职称材料
题名
车载毫米波雷达时域测高技术研究
被引量:
3
1
作者
沈文皓
杨明磊
郭俊磊
胡晓宇
刘楠
机构
西安电子科技大学雷达信号处理国家重点实验室
出处
《西安电子科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第5期9-17,共9页
基金
国家自然科学基金(61731023)
陕西省自然科学基金(2017CGZH-RGXQ-02)
上海航天科技创新基金(SAST2020-086)。
文摘
针对当前一般的车载雷达不具备目标高度测量能力,或是实现成本高昂的问题,提出了一种在毫米波段下使用单天线时域信息的单散射点目标高度测量方法。该方法利用了车载环境下地面反射后多径信号与直达信号干涉产生的多径效应,在汽车行进过程中获取不同距离时待测目标的回波功率,通过插值使采样点在距离倒数上均匀化,进而使用快速傅里叶变换提取出目标的高度信息。首先推导了车载环境下多径效应存在的条件,构建了毫米波段下通过地面的镜面反射而产生多径效应的几何模型,进而拓展到目标回波的数学模型;其次,详细分析了可能对目标高度测量产生影响的因素,如车载雷达的安装高度、采样间隔和距离等,并针对性地提出了多种优化和改进建议;最后,通过仿真以及模拟高度测量实验获得的实测数据结果显示,使用该方法对单散射点目标进行高度测量具有可行性。相较于现有方法,该方法实现车载环境单散射点目标高度测量有着结构简单,成本低廉的优势。
关键词
毫米波雷达
时域信号处理
高度测量
多径效应
Keywords
millimeter-wave radar
time-domain signal processing
height measurement
multipath propagation
分类号
TN953.2 [电子电信—信号与信息处理]
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职称材料
题名
超宽带汽车防撞雷达的设计
被引量:
8
2
作者
王治国
李熹
郭德淳
费元春
机构
北京理工大学信息科学技术学院
出处
《现代雷达》
CSCD
北大核心
2007年第4期20-23,27,共5页
文摘
将超宽带技术引入汽车防撞雷达领域。介绍了超宽带汽车防撞雷达对发射信号的要求,给出完整的系统框图和说明,介绍了通过PCI7300A数据采集卡对AD转换后的回波信号进行实时采集,并对采集到的数据进行时域处理的具体过程。重点提出了利用回波位置进行目标识别,以及利用3根接收天线来测角的新方法。针对汽车防撞的使用环境,只对存在相对运动的目标进行检测,从而降低了信号处理的难度,提高了图像的刷新率。
关键词
超宽带雷达
汽车防撞
数据采集
时域信号处理
Keywords
ultra wide-band radar
automobile anti-collision
data-acquiring
signal procesing in time domain
分类号
TN959 [电子电信—信号与信息处理]
在线阅读
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职称材料
题名
分形模糊神经网络诊断方法研究和应用
被引量:
2
3
作者
侯祥林
虞钢
李永强
虞和济
机构
东北大学理学院
中国科学院力学研究所
出处
《东北大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第2期195-198,共4页
基金
辽宁省博士起动基金资助项目 (2 0 0 110 2 0 17) .
文摘
从分形理论和神经网络原理出发 ,基于信号分形计算维数定义 ,以采样周期和分形计算维数两个坐标对信号特征进行合理地模糊化处理 ,提出分形维数隶属度特征量概念·以多时间尺度采样所获得的分形维数隶属度作为网络输入 ,单位矩阵为网络输出的分形模糊神经网络 ,建立了时域精确诊断新方法 ,通过对典型齿轮系统故障进行精确诊断 ,结果表明分形模糊神经网络诊断方法的有效性·
关键词
分形计算维数
分形维数隶属度
优化方法
分形神经网络
分形模糊神经网络
齿轮传动系统
故障诊断
时域信号处理
Keywords
fractal computing dimension
fractal dimension subordinating degree
optimum method
fractal neural network
fractal fuzzy neural network
precise diagnosis of gear system
分类号
TH132.41 [机械工程—机械制造及自动化]
TP206.3 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
抗角晃动与线运动耦合干扰的捷联惯导自对准算法
被引量:
2
4
作者
杨波
王跃钢
杨家胜
郭志斌
机构
第二炮兵工程大学自动控制系
出处
《传感技术学报》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第4期526-530,共5页
基金
武器装备预研项目(EP111015)
文摘
捷联惯导系统在实际对准过程中,由于受到角晃动干扰与线运动干扰的耦合作用,难以快速高精度地完成自对准,针对该问题提出了一种抗角晃动与线运动耦合干扰的自对准算法。该算法将自对准问题转化为Wahba姿态求解问题,以消除角晃动干扰的影响;利用惯性系下的重力矢量信号的时域特性,采用时域信号处理方法来实现消除线运动干扰。仿真结果表明,该算法在角晃动干扰与线运动耦合干扰的作用下能够快速地实现自对准。
关键词
捷联惯导系统
抗干扰自对准
Wahba问题
时域信号处理
角晃动
线运动
耦合干扰
Keywords
strapdown inertial navigation system
anti-interrupt self-alignment
Wahba problem
time-domain signal processing
angular swaying
linear motion
coupling interference
分类号
V249.3 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
车载毫米波雷达时域测高技术研究
沈文皓
杨明磊
郭俊磊
胡晓宇
刘楠
《西安电子科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
超宽带汽车防撞雷达的设计
王治国
李熹
郭德淳
费元春
《现代雷达》
CSCD
北大核心
2007
8
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
分形模糊神经网络诊断方法研究和应用
侯祥林
虞钢
李永强
虞和济
《东北大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
抗角晃动与线运动耦合干扰的捷联惯导自对准算法
杨波
王跃钢
杨家胜
郭志斌
《传感技术学报》
CAS
CSCD
北大核心
2015
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
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