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一种加速多体动力学模型虚拟迭代的载荷谱编制方法
被引量：
7
1
作者
葛文韬
黄晖
+2 位作者
刘洲
邱星
贾慧芳
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第12期1504-1511,共8页
为加速多体动力学模型的虚拟迭代,提出了一种能够完整保留长里程路面载荷谱损伤值、幅值特征和频率特征的编制方法,采用路面时域信号分割以及路面片段组合优化等手段,使得比利时路单次循环路面里程由2.61 km缩减至1.49 km,生成了用于虚...
为加速多体动力学模型的虚拟迭代,提出了一种能够完整保留长里程路面载荷谱损伤值、幅值特征和频率特征的编制方法,采用路面时域信号分割以及路面片段组合优化等手段,使得比利时路单次循环路面里程由2.61 km缩减至1.49 km,生成了用于虚拟迭代的加速谱。对比了下摆臂及转向节分别在比利时路原始谱和加速谱作用下的疲劳损伤,结果显示缩减前后损伤分布一致,摆臂和转向节的最大损伤比值分别为1.081和1.205,表明了加速谱能够替代原始谱。运用该方法对耐久规范中的越野路及山路长里程路面进行了同样的里程缩减处理,并对摆臂和转向节进行了疲劳分析预测,分析结果显示其寿命能够满足疲劳性能目标,并通过了实车道路耐久验证。所提出的载荷谱编制方法为加速多体动力学模型的虚拟迭代提供了一种解决途径。
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关键词
多体动力学
虚拟迭代
时域信号分割
里程缩减
疲劳损伤
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职称材料
题名
一种加速多体动力学模型虚拟迭代的载荷谱编制方法
被引量：
7
1
作者
葛文韬
黄晖
刘洲
邱星
贾慧芳
机构
江铃汽车股份有限公司产品开发中心
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第12期1504-1511,共8页
文摘
为加速多体动力学模型的虚拟迭代,提出了一种能够完整保留长里程路面载荷谱损伤值、幅值特征和频率特征的编制方法,采用路面时域信号分割以及路面片段组合优化等手段,使得比利时路单次循环路面里程由2.61 km缩减至1.49 km,生成了用于虚拟迭代的加速谱。对比了下摆臂及转向节分别在比利时路原始谱和加速谱作用下的疲劳损伤,结果显示缩减前后损伤分布一致,摆臂和转向节的最大损伤比值分别为1.081和1.205,表明了加速谱能够替代原始谱。运用该方法对耐久规范中的越野路及山路长里程路面进行了同样的里程缩减处理,并对摆臂和转向节进行了疲劳分析预测,分析结果显示其寿命能够满足疲劳性能目标,并通过了实车道路耐久验证。所提出的载荷谱编制方法为加速多体动力学模型的虚拟迭代提供了一种解决途径。
关键词
多体动力学
虚拟迭代
时域信号分割
里程缩减
疲劳损伤
Keywords
multi-body dynamics
virtual iteration
time domain segmentation
milestone reduction
fatigue damage
分类号
U463 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种加速多体动力学模型虚拟迭代的载荷谱编制方法
葛文韬
黄晖
刘洲
邱星
贾慧芳
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
7
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