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一类基于先验信息的时变参数辨识算法 被引量:1
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作者 张天德 张承慧 《工程数学学报》 CSCD 北大核心 2000年第1期17-21,共5页
提出了一类基于先验信息的时变参数辨识算法以克服病态辨识。仿真结果证明 :此类算法不仅能克服病态辨识而且具有较高的辨识精度。
关键词 最小二乘法 系统辨识 先验信息 时变参数辨识
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基于暂态数据戴维南等值参数辨识的时变广义短路比计算方法
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作者 孙锐鹏 王奕鑫 +3 位作者 王玉昊 吴浩 辛焕海 但扬清 《能源工程》 2024年第1期97-107,共11页
广义短路比能有效反映多馈入直流系统受端交流电网的强度,其计算通常基于直流馈入节点处受端交流电网的戴维南等值导纳矩阵,忽略了交流电网各元件动态对电网强度的影响。本文提出了一种基于暂态数据戴维南等值参数辨识的时变广义短路比... 广义短路比能有效反映多馈入直流系统受端交流电网的强度,其计算通常基于直流馈入节点处受端交流电网的戴维南等值导纳矩阵,忽略了交流电网各元件动态对电网强度的影响。本文提出了一种基于暂态数据戴维南等值参数辨识的时变广义短路比计算方法,将隐含系统元件动态特性的端口节点电压与注入端口节点功率作为辨识数据,基于多端口戴维南等值模型与最小二乘法辨识受端交流电网时变导纳矩阵,进而计算出时变广义短路比,准确地反映了系统动态对受端交流电网强度的影响。最后,以单馈入直流系统算例验证了方法的精确性,以某省级电网算例验证了其实用性,分析了负荷动态特性对时变广义短路比的影响。 展开更多
关键词 广义短路比 多馈入直流系统 多端口戴维南等值 时变参数辨识 暂态数据
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基于在线参数辨识的变体飞行器控制 被引量:1
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作者 王子健 张书宇 侯明哲 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第10期60-65,共6页
以翼展和后掠角可对称变化的飞行器作为研究对象,研究了其基于在线参数辨识的变形辅助机动控制问题。将飞行器翼展与后掠角变化视为额外的控制输入,给出了含有不确定参数的变形辅助机动控制模型。根据模型特点,将其分为速度环与姿态环... 以翼展和后掠角可对称变化的飞行器作为研究对象,研究了其基于在线参数辨识的变形辅助机动控制问题。将飞行器翼展与后掠角变化视为额外的控制输入,给出了含有不确定参数的变形辅助机动控制模型。根据模型特点,将其分为速度环与姿态环以简化控制器设计。通过固定时间收敛的状态反馈控制策略保证飞行器的机动性能。设计了一种在线时变参数辨识算法,确定外形变化导致气动系数的不确定性与外界扰动等因素对飞行器产生的影响。设计了控制分配算法,将得到的控制指令合理分配给实际控制输入。最终通过仿真验证了该方案的有效性。 展开更多
关键词 变体飞行器 变形辅助机动控制 在线时变参数辨识 控制分配
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三相永磁同步电机的转动惯量和阻尼系数的辨识 被引量:3
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作者 徐兆丰 吴志红 朱元 《信息通信》 2016年第8期15-17,共3页
在某些工况下,电机的负载转动惯量将是时变的,为了能随着负载转动惯量、阻尼系数的变化同步地调节PI参数从而提高三相永磁同步电机的控制性能,需要在线的估计系统的转动惯量和阻尼系数。文章提出了一种用最小二乘法实现的在线的转动惯... 在某些工况下,电机的负载转动惯量将是时变的,为了能随着负载转动惯量、阻尼系数的变化同步地调节PI参数从而提高三相永磁同步电机的控制性能,需要在线的估计系统的转动惯量和阻尼系数。文章提出了一种用最小二乘法实现的在线的转动惯量以及阻尼系数的辨识方法,并在Simulink中进行了仿真验证。 展开更多
关键词 递推最小二乘法 可变遗忘因子 三相永磁电机负载转动惯量 三相永磁电机机械阻尼系数时变参数在线辨识
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遗忘因子模糊自调整算法及在故障诊断中的应用 被引量:2
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作者 胡昌华 缪栋 陈新海 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第2期83-87,共5页
基于参数估计的故障诊断方法因为具有确定故障发生的时间、位置和程度的能力而越来越引起人们的重视。时变(快速的或慢速的)参数辨识是基于参数估计故障诊断方法的关键。本文根据系统的变化,基于模糊控制的原理自动调整遗忘因子,导... 基于参数估计的故障诊断方法因为具有确定故障发生的时间、位置和程度的能力而越来越引起人们的重视。时变(快速的或慢速的)参数辨识是基于参数估计故障诊断方法的关键。本文根据系统的变化,基于模糊控制的原理自动调整遗忘因子,导出了一种实现比较简单,对参数的时变具有较高跟踪速度和跟踪精度的辨识方法。 展开更多
关键词 时变参数辨识 遗忘因子 自校正 故障诊断
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