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轴向时变冲击载荷作用下直杆弹性动力屈曲研究 被引量:3
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作者 韩大伟 王安稳 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2016年第5期181-185,共5页
基于应力波理论,用半解析半数值方法对轴向时变冲击载荷作用下的直杆进行研究,给出了一种利用压应力波前附加约束条件求解轴向时变载荷作用下直杆弹性动力屈曲问题的方法。以三角脉冲载荷作用下的直杆为例,对其临界屈曲长度、初始屈曲... 基于应力波理论,用半解析半数值方法对轴向时变冲击载荷作用下的直杆进行研究,给出了一种利用压应力波前附加约束条件求解轴向时变载荷作用下直杆弹性动力屈曲问题的方法。以三角脉冲载荷作用下的直杆为例,对其临界屈曲长度、初始屈曲模态和动力特征参数进行了求解,探讨了脉冲载荷峰值和载荷持续时间对临界屈曲长度和屈曲模态的影响。总结了三角脉冲载荷作用下直杆弹性动力屈曲的规律,并与阶跃载荷作用下的情况进行对比分析,结果与之前文献研究结果吻合良好。 展开更多
关键词 动力屈曲 弹性直杆 时变冲击载荷 临界屈曲长度 应力波
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大范围变速运动时变冲击面载荷作用下板架结构冲击响应分析
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作者 陈志坚 艾海峰 《船舶力学》 EI 北大核心 2010年第5期533-538,共6页
针对板架结构上的大范围变速运动时变载荷冲击作用问题进行研究,运用微小时段内冲量等效的原理,推导出将大范围变速运动时变载荷转化成若干个"载荷经过小区域"上的非移动载荷的计算公式,给出了载荷等效的误差估计与控制公式,... 针对板架结构上的大范围变速运动时变载荷冲击作用问题进行研究,运用微小时段内冲量等效的原理,推导出将大范围变速运动时变载荷转化成若干个"载荷经过小区域"上的非移动载荷的计算公式,给出了载荷等效的误差估计与控制公式,在此基础上进一步提出了对板架结构进行冲击响应分析的有限元建模方法。基于该方法,计算了一个冲击载荷在1.6s内移动32m的板架结构冲击响应问题。发现:受"大范围变速运动载荷"作用结构的响应,在时间域上可分为3区域:载荷到达前的响应、载荷经过时响应、载荷经过后响应。3时段响应中,以载荷经过时响应为最大,但历时最短。 展开更多
关键词 时变冲击载荷 大范围变速运动 有限元离散 板架结构 冲击响应
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