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复杂机械系统时变不确定性设计方法 被引量:4
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作者 石博强 段国晨 +1 位作者 申焱华 余国卿 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期80-84,135,共6页
考虑机械系统参数随时间的演化,基于连续时间模型和伊藤引理,推导建立了多参数复杂机械系统时变不确定性计算模型,将系统整体时变不确定性由其漂移函数和波动函数表达,系统漂移函数和波动函数则由底层时变参数的漂移率和波动率决定,从... 考虑机械系统参数随时间的演化,基于连续时间模型和伊藤引理,推导建立了多参数复杂机械系统时变不确定性计算模型,将系统整体时变不确定性由其漂移函数和波动函数表达,系统漂移函数和波动函数则由底层时变参数的漂移率和波动率决定,从而解析了机械系统时变不确定性设计的原理。与传统方法相比,该多参数复杂机械系统时变不确定性设计方法既可以针对各零件(或子系统)进行时变不确定性设计,也可以建立统一的系统状态方程,针对复杂机械系统进行不确定性设计,并且算得的系统可靠度是动态的,可以预测未来任意时刻的可靠度,从而为系统的未来发展趋势提供先期预警,为设备维护提供指导。通过具体算例,说明了该设计方法的应用。该设计方法具有普适性,可以推广应用于城市公交系统、城市给排水系统、燃气系统、核电系统等的时变不确定性设计和可靠性分析。 展开更多
关键词 时变不确定性设计 机械系统 可靠度
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挂车车架时变不确定性可靠度计算
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作者 王聪兴 宋丽平 赵德祥 《汽车零部件》 2019年第2期7-9,共3页
考虑机械零件参数随时间的演化,基于伊藤引理(Ito’s lemma),推导建立了挂车车架时变不确定性可靠度计算模型。将时变不确定性由时变参数的漂移率和波动率决定,解析了车架时变不确定性计算的原理。与传统方法相比,该模型算得的车架可靠... 考虑机械零件参数随时间的演化,基于伊藤引理(Ito’s lemma),推导建立了挂车车架时变不确定性可靠度计算模型。将时变不确定性由时变参数的漂移率和波动率决定,解析了车架时变不确定性计算的原理。与传统方法相比,该模型算得的车架可靠度是动态的,可以预测未来任意时刻的可靠度,从而为零件的未来发展趋势提供先期预警,为设备维护提供指导。 展开更多
关键词 挂车 车架 时变不确定性 可靠度计算
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不匹配不确定时滞系统的自适应变结构控制 被引量:3
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作者 庄开宇 苏宏业 +1 位作者 张克勤 褚健 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期410-415,共6页
针对一类带有不匹配时变不确定性和时滞的线性系统 ,基于 L yapunov稳定性定理 ,提出了一种新的自适应变结构控制策略 .该控制策略保证了闭环系统滑动阶段的存在性 ,由于不满足通常的匹配条件 ,在设计线性滑模面的系数矩阵时提出了一种... 针对一类带有不匹配时变不确定性和时滞的线性系统 ,基于 L yapunov稳定性定理 ,提出了一种新的自适应变结构控制策略 .该控制策略保证了闭环系统滑动阶段的存在性 ,由于不满足通常的匹配条件 ,在设计线性滑模面的系数矩阵时提出了一种新的匹配条件 ,并在此基础上很容易地证明了滑动模态运动相对于不匹配时变不确定性和时滞的完全不变性 ;因而一旦系统运动轨迹到达滑动模态 ,系统将会沿着滑模面作期望特性运动 ,从而确保了系统的全局稳定性 .通过仿真例子说明了该控制策略的可行性和有效性 . 展开更多
关键词 自适应变结构控制 不匹配 时变不确定性 时滞系统 LYAPUNOV稳定性定理 滑模变结构控制
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有结构不确定的时延多智能体系统一致性
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作者 张顺 杨洪勇 《电子设计工程》 2011年第17期57-59,共3页
讨论了具有时变结构不确定性的二阶时延多智能体系统的一致性。主要采用LMI(Linear Matrix Inequality)方法,通过构造Lyapunov-Krasovskii泛函,在存在结构不确定性的情况下,对时延多智能体系统一致性的影响进行分析,处理过程中引入自由... 讨论了具有时变结构不确定性的二阶时延多智能体系统的一致性。主要采用LMI(Linear Matrix Inequality)方法,通过构造Lyapunov-Krasovskii泛函,在存在结构不确定性的情况下,对时延多智能体系统一致性的影响进行分析,处理过程中引入自由权矩阵的思想。得到了系统取得一致性的时延相关判据,并进行了理论证明。数值实例和仿真结果也表明了方法的有效性。 展开更多
关键词 二阶智能体 时变结构不确定性 线性矩阵不等式 自由权矩阵
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小球平面系统的路径跟踪滑模控制 被引量:1
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作者 梁艳阳 王姮 +2 位作者 张华 熊莉英 郭雪梅 《兵工自动化》 2010年第6期75-77,84,共4页
首先分析小球平面运动控制系统的特点,将路径跟踪控制分解为小球的位置控制问题和平面角度的控制问题。然后,主要针对小球的位置控制问题,基于小球运动系统的动力学模型和滑模控制的基本原理提出一种路径跟踪滑模控制算法,并通过李亚普... 首先分析小球平面运动控制系统的特点,将路径跟踪控制分解为小球的位置控制问题和平面角度的控制问题。然后,主要针对小球的位置控制问题,基于小球运动系统的动力学模型和滑模控制的基本原理提出一种路径跟踪滑模控制算法,并通过李亚普诺夫稳定性定理证明了闭环系统的渐进稳定性。该滑模控制算法消除了小球在平面上运动时时变不确定摩擦力对控制性能的不良影响,提高路径跟踪控制的精度。最后,通过仿真实验对所提出的滑模控制算法的控制性能进行了验证。 展开更多
关键词 小球平面系统 路径跟踪 滑模控制 时变不确定性 李亚普诺夫稳定性定理
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ROBUST CONTROL OF A CLASS OF NONLINEAR SYSTEM WITH TIME-VARYING PAR AMETRIC UNCERTAINTIES
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作者 朱永红 姜长生 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI 2003年第1期97-102,共6页
A class of triangular non li near system with disturbances which has unknown multiplicative time varying par ametric uncertainties in each virtual control is treated by a backstepping techn ique. The controller desig... A class of triangular non li near system with disturbances which has unknown multiplicative time varying par ametric uncertainties in each virtual control is treated by a backstepping techn ique. The controller designed for all admissible uncertainties can guarantee tha t all states of its closed loop system are uniformly bounded. The robust contro ller design algorithm and a sufficient condition of the system stability are giv en. In addition, the closed loop system has an ISS property when the multiplica tive time varying parametric uncertainties are viewed as inputs to the system. Thus, this design provides a way to prevent a destabilizing effect of the multip licative time varying parametric uncertainties. Finally, simulational example i s given and simulational result shows that the controller exhibits effectiveness and excellent robustness. 展开更多
关键词 nonlinear system robus t control backstepping design
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