文章提出一种融合ZigBee与长期演进(Long Term Evolution,LTE)的智能交通通信网络设计与实现方案,旨在提升智能交通系统的数据传输效率、实时性以及安全性。通过结合ZigBee的低功耗、短距离通信优势和LTE的广覆盖、高速率特点,构建了多...文章提出一种融合ZigBee与长期演进(Long Term Evolution,LTE)的智能交通通信网络设计与实现方案,旨在提升智能交通系统的数据传输效率、实时性以及安全性。通过结合ZigBee的低功耗、短距离通信优势和LTE的广覆盖、高速率特点,构建了多层次、互补性的通信网络架构。该系统不仅实现了车辆间及车辆与基础设施间的实时信息交互,还优化了数据传输路径,降低了网络能耗,为智能交通系统的全面发展提供了有力支持。展开更多
研究了长期演进(long term evolution,LTE)网络中考虑机会调度并可提供不同服务质量(QoS)保障的准入控制(CAC)算法的设计.使用基于累积分布函数的调度(cumulative distributed function based scheduling,CS)作为基本调度策略.首先采用...研究了长期演进(long term evolution,LTE)网络中考虑机会调度并可提供不同服务质量(QoS)保障的准入控制(CAC)算法的设计.使用基于累积分布函数的调度(cumulative distributed function based scheduling,CS)作为基本调度策略.首先采用机会轮询(opportunistic roundrobin,ORR)计算CS性能下界,并通过仿真验证此计算方法的正确性.然后提出一个CS与ORR相结合的CAC算法COCDQ(CS/ORR based CAC algorithm for different QoS requirements),其可同时保障新接入用户和已存在用户的不同QoS需求.最后通过系统级仿真验证所提算法性能,结果表明联合考虑机会调度与QoS需求,COCDQ算法可有效降低新接入用户阻塞率,提供更好的QoS保障,其代价是仅总吞吐量略有降低.展开更多
3GPP LTE(Long Term Evolution)以其较高的带宽可以为用户提供更丰富的多媒体业务。但是,每个LTE运营商最关心的还是想通过有效的运维成本(OPEX.Operational Expenditure)来取得较高的利润。因此,在LTE中控制运维成本将成为一个非常具...3GPP LTE(Long Term Evolution)以其较高的带宽可以为用户提供更丰富的多媒体业务。但是,每个LTE运营商最关心的还是想通过有效的运维成本(OPEX.Operational Expenditure)来取得较高的利润。因此,在LTE中控制运维成本将成为一个非常具有挑战性的问题。本文详细介绍3GPP中为LTE所提出的一种新运维策略,即自组织网络(SON,Self-Organizing Networks)。LTE运营商通过SON机制可以明显降低OPEX,从而进一步提升LTE的竞争优势。展开更多
文摘文章提出一种融合ZigBee与长期演进(Long Term Evolution,LTE)的智能交通通信网络设计与实现方案,旨在提升智能交通系统的数据传输效率、实时性以及安全性。通过结合ZigBee的低功耗、短距离通信优势和LTE的广覆盖、高速率特点,构建了多层次、互补性的通信网络架构。该系统不仅实现了车辆间及车辆与基础设施间的实时信息交互,还优化了数据传输路径,降低了网络能耗,为智能交通系统的全面发展提供了有力支持。
文摘研究了长期演进(long term evolution,LTE)网络中考虑机会调度并可提供不同服务质量(QoS)保障的准入控制(CAC)算法的设计.使用基于累积分布函数的调度(cumulative distributed function based scheduling,CS)作为基本调度策略.首先采用机会轮询(opportunistic roundrobin,ORR)计算CS性能下界,并通过仿真验证此计算方法的正确性.然后提出一个CS与ORR相结合的CAC算法COCDQ(CS/ORR based CAC algorithm for different QoS requirements),其可同时保障新接入用户和已存在用户的不同QoS需求.最后通过系统级仿真验证所提算法性能,结果表明联合考虑机会调度与QoS需求,COCDQ算法可有效降低新接入用户阻塞率,提供更好的QoS保障,其代价是仅总吞吐量略有降低.
