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城市家庭日常出行氮排放影响因素分析--以杭州市为例
1
作者
吕越
陈忠清
《浙江大学学报（理学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第1期121-126,共6页
基于2015年杭州"低氮城市家庭日常出行"调查问卷,选取家庭成员年龄、收入水平、受教育度、就业单位性质、户籍和汽车保有量等因素,通过相关和最优尺度回归分析,研究杭州市家庭成员属性对日常出行排氮量的影响.结果表明:(1)家...
基于2015年杭州"低氮城市家庭日常出行"调查问卷,选取家庭成员年龄、收入水平、受教育度、就业单位性质、户籍和汽车保有量等因素,通过相关和最优尺度回归分析,研究杭州市家庭成员属性对日常出行排氮量的影响.结果表明:(1)家庭成员属性对日常出行排氮量有影响:成员一和二均在31~50岁时排氮量最大,家庭月收入超过15 001元时排氮量陡增,成员二的受教育程度对排氮量的影响大于成员一,成员一和二的最大和最小排氮量对应的就业性质不同,杭州城市户口的排氮量是农村户口的2.6倍,有车家庭出行排氮量是无车家庭的16倍;(2)按对出行排氮量的影响大小排序,依次为:家庭汽车保有量、出行方式、成员二受教育度、就业单位、年龄等.
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关键词
日常出行氮排放
影响因素
相关分析
回归分析
杭州
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题名
城市家庭日常出行氮排放影响因素分析--以杭州市为例
1
作者
吕越
陈忠清
机构
绍兴文理学院土木工程学院
绍兴文理学院岩石力学与地质灾害实验中心
出处
《浙江大学学报（理学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第1期121-126,共6页
基金
浙江省公益技术研究项目(2016C33052)
绍兴市公益技术研究项目(2015B70034
2015B70035)
文摘
基于2015年杭州"低氮城市家庭日常出行"调查问卷,选取家庭成员年龄、收入水平、受教育度、就业单位性质、户籍和汽车保有量等因素,通过相关和最优尺度回归分析,研究杭州市家庭成员属性对日常出行排氮量的影响.结果表明:(1)家庭成员属性对日常出行排氮量有影响:成员一和二均在31~50岁时排氮量最大,家庭月收入超过15 001元时排氮量陡增,成员二的受教育程度对排氮量的影响大于成员一,成员一和二的最大和最小排氮量对应的就业性质不同,杭州城市户口的排氮量是农村户口的2.6倍,有车家庭出行排氮量是无车家庭的16倍;(2)按对出行排氮量的影响大小排序,依次为:家庭汽车保有量、出行方式、成员二受教育度、就业单位、年龄等.
关键词
日常出行氮排放
影响因素
相关分析
回归分析
杭州
Keywords
nitrogen emission in daily travel
influence factors
correlation analysis
regression analysis
Hangzhou
分类号
X24 [环境科学与工程—环境科学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
城市家庭日常出行氮排放影响因素分析--以杭州市为例
吕越
陈忠清
《浙江大学学报（理学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2017
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参考文献
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