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既有钢筋混凝土桥梁碳化可靠度评估方法
被引量：
9
1
作者
禹智涛
韩大建
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第2期50-53,66,共5页
讨论了钢筋混凝土结构的混凝土碳化机理及碳化深度模型 ,给出了适合于既有钢筋混凝土桥梁可靠度分析的混凝土碳化深度表达式 .以混凝土碳化至钢筋表面作为结构的耐久性失效极限状态 ,建立了以现时刻为分析时间起点的混凝土碳化可靠度分...
讨论了钢筋混凝土结构的混凝土碳化机理及碳化深度模型 ,给出了适合于既有钢筋混凝土桥梁可靠度分析的混凝土碳化深度表达式 .以混凝土碳化至钢筋表面作为结构的耐久性失效极限状态 ,建立了以现时刻为分析时间起点的混凝土碳化可靠度分析及剩余碳化寿命预测模型 ,并研究了其实用近似计算方法 .以一座实际钢筋混凝土桥梁为例 ,对其碳化可靠度及剩余碳化寿命进行评估 。
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关键词
既有钢筋混凝土桥梁
混凝土
碳化
可靠度评估
剩余寿命预测
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职称材料
既有钢筋混凝土桥梁加固与修补技术综述
被引量：
8
2
作者
徐学东
朱瑞龙
刘化民
《铁道标准设计》
北大核心
2000年第6期39-41,共3页
对既有钢筋混凝土桥梁加固与修补技术进行了综述与讨论。
关键词
既有钢筋混凝土桥梁
加固
修补
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职称材料
题名
既有钢筋混凝土桥梁碳化可靠度评估方法
被引量：
9
1
作者
禹智涛
韩大建
机构
华南理工大学建筑学院
出处
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第2期50-53,66,共5页
基金
广东省自然科学基金资助项目 (2 0 0 10 0 18)
广东工业大学青年基金资助项目 (2 0 2 0 3 2 )
文摘
讨论了钢筋混凝土结构的混凝土碳化机理及碳化深度模型 ,给出了适合于既有钢筋混凝土桥梁可靠度分析的混凝土碳化深度表达式 .以混凝土碳化至钢筋表面作为结构的耐久性失效极限状态 ,建立了以现时刻为分析时间起点的混凝土碳化可靠度分析及剩余碳化寿命预测模型 ,并研究了其实用近似计算方法 .以一座实际钢筋混凝土桥梁为例 ,对其碳化可靠度及剩余碳化寿命进行评估 。
关键词
既有钢筋混凝土桥梁
混凝土
碳化
可靠度评估
剩余寿命预测
Keywords
existing reinforced concrete bridge
concrete carbo nization
reliability assessment
residual lifetime prediction
分类号
U448.34 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
TU311.2 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
既有钢筋混凝土桥梁加固与修补技术综述
被引量：
8
2
作者
徐学东
朱瑞龙
刘化民
机构
济南铁路局工务处
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2000年第6期39-41,共3页
文摘
对既有钢筋混凝土桥梁加固与修补技术进行了综述与讨论。
关键词
既有钢筋混凝土桥梁
加固
修补
分类号
U448.34 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.72 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
既有钢筋混凝土桥梁碳化可靠度评估方法
禹智涛
韩大建
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004
9
在线阅读
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职称材料
2
既有钢筋混凝土桥梁加固与修补技术综述
徐学东
朱瑞龙
刘化民
《铁道标准设计》
北大核心
2000
8
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