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既有线路桥过渡段的设计与动力学性能评价
被引量：
10
1
作者
刘林芽
雷晓燕
刘晓燕
《铁道标准设计》
2004年第1期9-10,共2页
介绍既有线路桥过渡段的设计 ,利用有限元法 ,通过建立车辆轨道耦合系统竖向振动分析模型 ,对列车经过路桥过渡段时轨道结构的动力学性能进行评价 。
关键词
既有线路桥过渡段
设计
动力学性能
评价
有限元法
列车速度
提速改造
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职称材料
题名
既有线路桥过渡段的设计与动力学性能评价
被引量：
10
1
作者
刘林芽
雷晓燕
刘晓燕
机构
同济大学铁道建筑工程系
华东交通大学土建学院
南昌铁路局
出处
《铁道标准设计》
2004年第1期9-10,共2页
文摘
介绍既有线路桥过渡段的设计 ,利用有限元法 ,通过建立车辆轨道耦合系统竖向振动分析模型 ,对列车经过路桥过渡段时轨道结构的动力学性能进行评价 。
关键词
既有线路桥过渡段
设计
动力学性能
评价
有限元法
列车速度
提速改造
分类号
U213 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U212.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
既有线路桥过渡段的设计与动力学性能评价
刘林芽
雷晓燕
刘晓燕
《铁道标准设计》
2004
10
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