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用于轿车PEPS系统的双终端差分改进识别算法 被引量:1
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作者 刘凯 吉小军 +3 位作者 赵忠华 曹一文 杨剑 庞晓锋 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第10期1892-1898,共7页
针对基于智能手机的汽车无钥匙进入和启动系统(PEPS)车内外高精度辨识技术需求,设计基于双终端的差分K近邻定位算法.通过改进的Dempster-Shafer证据理论,将双终端算法与典型单终端算法的辨识结果进行融合,提升识别算法的鲁棒性与准确性... 针对基于智能手机的汽车无钥匙进入和启动系统(PEPS)车内外高精度辨识技术需求,设计基于双终端的差分K近邻定位算法.通过改进的Dempster-Shafer证据理论,将双终端算法与典型单终端算法的辨识结果进行融合,提升识别算法的鲁棒性与准确性.与传统的K近邻和概率分布法相比,融合算法在实验场景中对终端车内外状态的辨识准确率提升10%.在传统定位算法易出现误判的车窗附近范围内,将误差距离从距车窗20 cm缩小到距车窗5 cm. 展开更多
关键词 无钥匙进入启动系统(peps) 接收信号强度 位置指纹 K近邻法 差分 DEMPSTER-SHAFER证据理论
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基于国密算法SM4的车载PEPS和EMS安全认证方法研究 被引量:5
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作者 李敏 陈付龙 庞辉 《南京信息工程大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2022年第5期543-550,共8页
随着ICV(智能网联汽车)产业的快速发展,车与人、车与车以及车与外部环境的数据交换成为常态,汽车安全受到严重威胁,研究汽车安全认证方法则显得至关重要.车载PEPS(无钥匙进入及启动系统)和EMS(发动机管理系统)的安全认证决定整车安全性... 随着ICV(智能网联汽车)产业的快速发展,车与人、车与车以及车与外部环境的数据交换成为常态,汽车安全受到严重威胁,研究汽车安全认证方法则显得至关重要.车载PEPS(无钥匙进入及启动系统)和EMS(发动机管理系统)的安全认证决定整车安全性能,是保证汽车安全运行的前提条件.目前业界广泛采用128 bits AES算法实现PEPS和EMS的安全认证,而由于AES密钥生成和密钥调度算法较国密算法SM4复杂,加解密时间较长,且算法实现的代码量较大,占用过多的MCU资源,因此,本文提出将国密SM4算法应用于车载PEPS和EMS的安全认证,缩短加解密时间,有效提高数传效率,同时采用高级语言实现该算法并移植到国产MCU GD32F103,实现产品国产化,降低成本.将国密算法SM4进行推广,为ICV安全认证提供研究基础. 展开更多
关键词 国密算法SM4 无钥匙进入及启动系统(peps) 发动机管理系统(EMS) 安全认证
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车辆遥控钥匙无线定位方法 被引量:1
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作者 孙皓 刘志远 《控制工程》 CSCD 北大核心 2009年第S2期120-122,130,共4页
采用神经网络分类方法实现对车辆无钥匙进入和启动系统中钥匙的定位。并针对系统的特点,在定位算法中加入区域预分类方法,降低了输入的维数,简化了算法结构。改进算法在保证定位精度的基础上,极大地缩短了车辆无钥匙进入和启动系统的匹... 采用神经网络分类方法实现对车辆无钥匙进入和启动系统中钥匙的定位。并针对系统的特点,在定位算法中加入区域预分类方法,降低了输入的维数,简化了算法结构。改进算法在保证定位精度的基础上,极大地缩短了车辆无钥匙进入和启动系统的匹配时间,提高了区域定位能力。 展开更多
关键词 车辆无钥匙进入启动系统 低频磁通信 无线定位 神经网络
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