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题名基于降维理念与无量纲解法的落石冲击力推导
被引量：3
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作者
王星
霰建平
王永东
叶飞
黄帅
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机构
长安大学公路学院
中交第二公路工程局有限公司
中交集团山区长大桥隧建设技术研发中心
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2023年第34期14841-14850,共10页
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基金
中交第二公路工程局科技研发项目(GHTJ-07-QT-046)。
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文摘
落石灾害是中国三大地质灾害之一,防护结构合理设计的前提即是准确解析落石最大冲击力。为探索更为有效的冲击力算法,根据降维理念,结合落石冲击垫层力学特性、几何关系及能量守恒原理,提出了一种落石冲击力的MDR算法。基于室内模型试验及无量纲理念提出了一种无量纲算法。通过杨其新试验算法与扩大系数理念,分别提出了落石冲击力的三角形修正算法、正弦修正算法、数值模拟修正算法。经研究表明:针对某在建特长铁路隧道洞口危岩落石情况,5种算法结果整体具备一定吻合度与可靠性。相较而言,日本、瑞士算法结果或适度偏高,这可能由于二者均未考虑垫层参数影响所致。杨其新算法结果整体相对偏低。通过Pichler野外落石冲击试验及彻底关大桥冲击灾害实例,再次验证了本文算法可靠性,研究结果可为落石防护工程设计提供借鉴参考。
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关键词
落石灾害
最大冲击力
MDR算法
无量纲算法
模型试验
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Keywords
rockfall disaster
maximum impact force
MDR algorithm
dimensionless algorithm
model test
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分类号
U458.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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