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基于Matlab/Simulink的航空发动机部件级建模与分析
被引量：
14
1
作者
夏超
王继强
+1 位作者
商国军
周淼
《航空发动机》
2012年第4期31-33,52,共4页
借助Matlab搭建完整的双轴涡轮风扇发动机模型,对各部件进行封装,利用Si muli nk显示模块观察仿真结果。在动态仿真时,引入容积动力效应,避免反复迭代过程,提高模型实时性。与GSP仿真软件结果进行对比,结果表明:所建立的模型具有较高精...
借助Matlab搭建完整的双轴涡轮风扇发动机模型,对各部件进行封装,利用Si muli nk显示模块观察仿真结果。在动态仿真时,引入容积动力效应,避免反复迭代过程,提高模型实时性。与GSP仿真软件结果进行对比,结果表明:所建立的模型具有较高精度,可以准确捕捉航空发动机的动态响应和稳态响应。
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关键词
部件级建模
无迭代动态模型
涡轮风扇发动机
仿真
容积动力效应
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职称材料
题名
基于Matlab/Simulink的航空发动机部件级建模与分析
被引量：
14
1
作者
夏超
王继强
商国军
周淼
机构
南京航空航天大学能源与动力学院
出处
《航空发动机》
2012年第4期31-33,52,共4页
文摘
借助Matlab搭建完整的双轴涡轮风扇发动机模型,对各部件进行封装,利用Si muli nk显示模块观察仿真结果。在动态仿真时,引入容积动力效应,避免反复迭代过程,提高模型实时性。与GSP仿真软件结果进行对比,结果表明:所建立的模型具有较高精度,可以准确捕捉航空发动机的动态响应和稳态响应。
关键词
部件级建模
无迭代动态模型
涡轮风扇发动机
仿真
容积动力效应
Keywords
component-level modeling
uniteration dynamic model
turbofan engine
simulation
dynamic effects of volume
分类号
TP332 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于Matlab/Simulink的航空发动机部件级建模与分析
夏超
王继强
商国军
周淼
《航空发动机》
2012
14
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