桥梁无缝伸缩缝树脂弹性体路用性能试验研究 被引量：1

1

作者 周伟 盛亮 +2 位作者 高琴 张辉 赵梦龙 《中外公路》 2024年第3期123-128,共6页

无缝伸缩缝是一种新型的桥梁伸缩缝,为研究无缝伸缩缝树脂弹性体路用性能,探究应用于桥梁中小位移伸缩缝的可行性。该文通过60℃车辙试验、-10℃低温小梁弯曲试验、动态模量试验、泊松比试验和Overlay Test(OT)试验对树脂弹性体的高低... 无缝伸缩缝是一种新型的桥梁伸缩缝,为研究无缝伸缩缝树脂弹性体路用性能,探究应用于桥梁中小位移伸缩缝的可行性。该文通过60℃车辙试验、-10℃低温小梁弯曲试验、动态模量试验、泊松比试验和Overlay Test(OT)试验对树脂弹性体的高低温稳定性、变形性能和疲劳抗裂性能进行了对比研究。试验结果表明:树脂弹性体60℃动稳定度>31 000次/mm,-10℃低温弯曲应变>43 000×10^(-6),不同温度和荷载条件下动态模量为10~12MPa,拉伸/压缩泊松比为0.030~0.050,OT试验断裂能相对TST弹塑体提高59%。桥梁无缝伸缩缝树脂弹性体具有优异的高低温性能,对温度和荷载频率不敏感,是一种泊松比低、抗疲劳开裂能力较强的材料,更能满足桥梁中小位移伸缩缝的行车和变形要求。 展开更多

关键词 桥梁工程 无缝伸缩缝 树脂弹性体 路用性能 试验研究

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桥梁无缝伸缩缝RBJ超韧弹性体性能试验研究 被引量：1

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作者 黄宏辉 袁青嵩 +4 位作者 钱晋 佟冠中 姚庆军 张春飞 张辉 《国防交通工程与技术》 2024年第5期87-91,共5页

为满足公路桥梁无缝化建设需求,自主研发了桥梁无缝伸缩装置RBJ(resin bridge joints)超韧弹性体填充材料,进行胶结料和弹性体性能试验,并与同类产品进行对比。试验结果表明,超韧弹性体常温条件下施工容留时间大于30 min,硬度在65 IRHD... 为满足公路桥梁无缝化建设需求,自主研发了桥梁无缝伸缩装置RBJ(resin bridge joints)超韧弹性体填充材料,进行胶结料和弹性体性能试验,并与同类产品进行对比。试验结果表明,超韧弹性体常温条件下施工容留时间大于30 min,硬度在65 IRHD左右,拉伸强度9.12 MPa,断裂伸长率736%,表现出优异的力学特性与变形性能;超韧弹性体60℃车辙深度仅为0.7 mm,动稳定度达到30000次/mm,-10℃下抗弯拉应变(>40000με)显著高于传统沥青类材料。可作为桥梁无缝伸缩装置理想填充材料。 展开更多

关键词 桥梁工程 无缝伸缩缝 树脂弹性体 路用性能 试验研究

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无缝伸缩缝技术在桥梁工程中的应用 被引量：7

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作者 程林峰 黄挺 +1 位作者 燕栋 卢彭真 《北方交通》 2018年第4期6-9,共4页

桥梁无缝伸缩缝又称沥青填充式桥梁伸缩缝,它主要是由改性沥青胶结料与集料拌和形成的一种具有高弹性、高黏性并能抵抗交通荷载的沥青混合料组成。首先结合实地调查情况,回顾了现有桥梁运营使用过程中存在的病害特点、类型及其形成机理... 桥梁无缝伸缩缝又称沥青填充式桥梁伸缩缝,它主要是由改性沥青胶结料与集料拌和形成的一种具有高弹性、高黏性并能抵抗交通荷载的沥青混合料组成。首先结合实地调查情况,回顾了现有桥梁运营使用过程中存在的病害特点、类型及其形成机理,针对现有桥梁型钢伸缩缝易于堆积垃圾、破损及修复困难等问题,提出无缝伸缩缝更换技术。论述了无缝伸缩缝的工作原理,并结合实际工程介绍了无缝伸缩缝的特点及施工工艺,无缝伸缩缝的工程应用经验可供相关专业人员参考。 展开更多

关键词 桥梁 伸缩缝更换 无缝伸缩缝 施工工艺

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桥梁无缝伸缩缝材料力学性能试验分析 被引量：5

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作者 谢严君 武银君 +1 位作者 代洋 磨炼同 《建材世界》 2013年第2期43-47,共5页

对英国BJ200-Green无缝伸缩缝材料进行了室内力学性能试验分析,重点对无缝伸缩缝胶结料及其混合料的高温稳定性和低温柔性进行检测。胶结料试验结果表明其软化点为84℃,低温界面粘粘强度为0.85 MPa,在1min内应力松弛可达到80%,具有很好... 对英国BJ200-Green无缝伸缩缝材料进行了室内力学性能试验分析,重点对无缝伸缩缝胶结料及其混合料的高温稳定性和低温柔性进行检测。胶结料试验结果表明其软化点为84℃,低温界面粘粘强度为0.85 MPa,在1min内应力松弛可达到80%,具有很好的应力松弛能力。车辙试验结果表明在1万次加载作用下其永久变形小于15%,低温弯曲最大破坏应变大于20 000μm/m,具有很好的高温稳定性和低温柔性。 展开更多

关键词 桥梁无缝伸缩缝 性能评价 车辙 柔性

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BJ200无缝伸缩缝标准化施工工艺研究 被引量：2

5

作者 张洪 游川 +1 位作者 刘国柱 魏长城 《水道港口》 2018年第S2期129-133,共5页

BJ200无缝伸缩缝作为英国Ennis旗下Prismo公司的主打产品,进入国内市场已有近十年,在旧桥面或旧路面伸缩缝维护中多有运用,但对于其作用机理却缺乏理论支撑,施工工艺及验收也没有相应的规范及标准,其产品仅是作为成品采购,施工依靠经过E... BJ200无缝伸缩缝作为英国Ennis旗下Prismo公司的主打产品,进入国内市场已有近十年,在旧桥面或旧路面伸缩缝维护中多有运用,但对于其作用机理却缺乏理论支撑,施工工艺及验收也没有相应的规范及标准,其产品仅是作为成品采购,施工依靠经过Ennis培训过的技术人员作为施工现场指导,其施工的程序和质量完全依赖于母公司的技术保密程度和受培训的人员素质,十分不利于规范化、标准化的施工需求。文章主要依托对港珠澳大桥岛隧工程新建路面中采用的BJ200无缝伸缩缝施工,为规范施工工艺流程,满足验收的需要,在普遍调研国际案例的基础上,通过生产性试验、首件施工等方式制定了一系列关于BJ200无缝伸缩缝的标准化施工工艺流程,为国内后续类似工程提供参考与借鉴。 展开更多

关键词 BJ200 无缝伸缩缝 标准化 施工工艺流程 港珠澳大桥

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浅谈桥梁无缝伸缩缝的应用 被引量：2

6

作者 王旭 《黑龙江交通科技》 2008年第10期68-69,共2页

通过对大齐公路小桥梁假缝破损现状与养护维修的实际成效分析,以及桥梁无缝伸缩缝的施工应用实践,阐述了桥梁无缝伸缩缝的优点、材料特性、施工要点。

关键词 桥梁 无缝伸缩缝 探索应用

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无缝伸缩缝用聚氨酯弹性混凝土性能对比研究 被引量：4

7

作者 刘攀 刘洋 +1 位作者 张征 肖丽 《交通科技》 2022年第2期83-86,共4页

针对无缝伸缩缝用高性能聚氨酯弹性混凝土,研究矿料级配和油石比对其施工和易性和抗压强度的影响,进一步研究高性能聚氨酯弹性混凝土的使用性能,并与同类聚氨酯弹性混凝土的性能进行对比。试验结果表明,合适的集料级配为0~3 mm玄武岩集... 针对无缝伸缩缝用高性能聚氨酯弹性混凝土,研究矿料级配和油石比对其施工和易性和抗压强度的影响,进一步研究高性能聚氨酯弹性混凝土的使用性能,并与同类聚氨酯弹性混凝土的性能进行对比。试验结果表明,合适的集料级配为0~3 mm玄武岩集料∶矿粉=70∶30(质量比),较佳的油石比为23%。在此条件下,高性能聚氨酯弹性混凝土能获得良好的施工和易性和抗压强度。3种聚氨酯弹性混凝土均具有优异的力学性能、弹性恢复能力、高温抗车辙性能、低温抗裂性能、水稳定性能和界面黏结性能。其中,高性能聚氨酯弹性混凝土的综合性能基本达到进口材料的技术标准,可满足桥梁无缝伸缩缝的使用要求。 展开更多

关键词 无缝伸缩缝 聚氨酯胶结料 聚氨酯弹性混凝土 施工和易性 使用性能

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公路桥梁无缝伸缩缝技术应用的探究 被引量：2

8

作者 刘雪梅 骆传军 《珠江水运》 2018年第17期68-69,共2页

在公路桥梁结构连接位置上,伸缩缝能够防止构件出现温度变化与荷载变形情况,是保证公路桥梁性能稳定的基础。本文主要围绕着公路桥梁中伸缩缝的性能及影响施工技术的因素、无缝伸缩缝技术在公路桥梁工程中的具体应用两个方面展开了论述... 在公路桥梁结构连接位置上,伸缩缝能够防止构件出现温度变化与荷载变形情况,是保证公路桥梁性能稳定的基础。本文主要围绕着公路桥梁中伸缩缝的性能及影响施工技术的因素、无缝伸缩缝技术在公路桥梁工程中的具体应用两个方面展开了论述与探讨。 展开更多

关键词 公路 桥梁建设 无缝伸缩缝技术 应用

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无缝伸缩缝在道路胀缝中的应用 被引量：2

9

作者 郁超 《中国市政工程》 2002年第4期16-17,共2页

通过对传力杆式 (填缝料为聚氯乙烯胶泥 )胀缝的病害成因分析可知 ,水泥砼路面胀缝的破坏主要与填缝料的性能及采用的传力杆有关。通过工程实践 ,无缝伸缩缝式胀缝能有效克服胀缝的病害 ,该文介绍了无缝伸缩缝的原理、主要材料的技术指标。

关键词 胀缝病害 无缝伸缩缝 水泥混凝土路面

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试析沥青填充式无缝伸缩缝在旧桥改造中的应用 被引量：1

10

作者 刘雪梅 廖桂珠 《珠江水运》 2018年第19期65-66,共2页

桥梁伸缩缝是满足桥梁因温度变化、荷载作用等引起梁板的涨缩而设置的变形缝。本文主要围绕着沥青填充式无缝伸缩缝的基本施工方法、旧桥改造中沥青填充式无缝伸缩缝的基本应用两个方面展开了论述。

关键词 沥青填充 无缝伸缩缝 旧桥改造 应用

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中小桥梁无缝伸缩缝材料关键性能研究 被引量：1

11

作者 周文静 《工程技术研究》 2021年第18期135-136,共2页

无缝伸缩缝结构应用于中小桥梁中,可以保证路面的连续性,具有广泛的应用前景。文章以无缝伸缩缝材料为切入点,介绍了无缝伸缩缝结构的特点、应用情况及材料关键性能指标要求,指出由沥青胶结料和集料经级配设计形成的无缝伸缩缝材料需兼... 无缝伸缩缝结构应用于中小桥梁中,可以保证路面的连续性,具有广泛的应用前景。文章以无缝伸缩缝材料为切入点,介绍了无缝伸缩缝结构的特点、应用情况及材料关键性能指标要求,指出由沥青胶结料和集料经级配设计形成的无缝伸缩缝材料需兼具高温抗变形和低温抗开裂性能,其中沥青胶结料的高温稳定性及拉伸性能起到关键作用。 展开更多

关键词 中小桥梁 无缝伸缩缝 沥青胶结料 材料性能

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无缝伸缩缝中沥青胶结料性能的影响因素研究 被引量：1

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作者 张洋 王心 +1 位作者 马壮 申发义 《交通世界》 2020年第26期40-43,共4页

采用橡胶粉、增溶剂、稳定剂和SBS4种改性剂,配置一种适用于桥梁无缝伸缩缝的新型高弹性改性沥青材料。利用正交设计法,确定由4种改性剂以不同掺加比例组合的9种样本配制方案,通过定制的胶体磨制备试验样本,对试样的三大指标(针入度、... 采用橡胶粉、增溶剂、稳定剂和SBS4种改性剂,配置一种适用于桥梁无缝伸缩缝的新型高弹性改性沥青材料。利用正交设计法,确定由4种改性剂以不同掺加比例组合的9种样本配制方案,通过定制的胶体磨制备试验样本,对试样的三大指标(针入度、软化点、延度)、弹性恢复率、布氏黏度和48h软化点差进行定量测试,同时对改性剂的改性机理进行探讨。最后,通过对试验结果的分析,选取出一种适合在无缝伸缩缝中使用的沥青胶结料的配方。 展开更多

关键词 高弹性 改性沥青 正交设计法 无缝伸缩缝

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桥梁无缝伸缩缝沥青胶结料室内老化与离析试验分析 被引量：1

13

作者 王占海 《内蒙古公路与运输》 2013年第5期19-21,共3页

采用室内薄膜老化试验和离析试验开展了桥面无缝伸缩缝沥青胶结料的施工耐老化性和储存稳定性研究。试验结果表明,无缝伸缩缝沥青胶结料老化后质量损失小于1%,5℃延度和锥入度变化显著,可作为评价抗老化能力的关键指标。含填料的无缝伸... 采用室内薄膜老化试验和离析试验开展了桥面无缝伸缩缝沥青胶结料的施工耐老化性和储存稳定性研究。试验结果表明,无缝伸缩缝沥青胶结料老化后质量损失小于1%,5℃延度和锥入度变化显著,可作为评价抗老化能力的关键指标。含填料的无缝伸缩缝沥青胶结料储存热稳定性较差,存在离析问题。现场长时间高温加热易导致沥青严重老化。 展开更多

关键词 桥梁无缝伸缩缝 沥青胶结料 耐老化 储存稳定性

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沉管隧道无缝伸缩缝材料设计及变形性能

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作者 金文良 宋神友 +3 位作者 吴旺杰 刘健 张双娇 保锐 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2023年第S02期197-207,共11页

为提升海底沉管隧道管节接头处无缝伸缩缝材料在不同温度条件下的弹性性能及适应变形的能力,对具有代表性的沥青类和聚氨酯类无缝伸缩缝材料进行组成设计研究,并对比分析其变形性能。根据实际服役条件下无缝伸缩缝材料的循环拉伸和压缩... 为提升海底沉管隧道管节接头处无缝伸缩缝材料在不同温度条件下的弹性性能及适应变形的能力,对具有代表性的沥青类和聚氨酯类无缝伸缩缝材料进行组成设计研究,并对比分析其变形性能。根据实际服役条件下无缝伸缩缝材料的循环拉伸和压缩变形特征,在多种温度条件下进行拉伸、拉伸恢复、压缩恢复等试验,分析沥青类和聚氨酯类无缝伸缩缝材料的拉伸性能、拉伸恢复性能以及压缩恢复性能。研究结果表明:1)2类材料的最佳油石比均为24%,油石比会显著影响沥青类材料的拉伸特性和高温性能,级配对聚氨酯类材料的拉伸性能具有显著影响;2)2类无缝伸缩缝材料都具有比较优异的适应拉伸变形的能力,且聚氨酯类材料的拉伸强度高于沥青类材料约70%;3)在20~40℃温度范围内,聚氨酯类材料和沥青类材料的拉伸恢复率在70%以上,压缩恢复率在60%以上,均可满足沉管隧道伸缩缝的要求;4)在0~60℃温度范围内,沥青类材料性能受温度影响显著,而聚氨酯类材料具有较低的温度敏感性。 展开更多

关键词 沉管隧道 无缝伸缩缝 材料设计 改性沥青 聚氨酯 变形性能

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GTF无缝伸缩缝材料在水泥混凝土路面胀缝中的应用

15

作者 卜宝峰 《交通世界》 2007年第02S期76-77,共2页

以前的水泥混凝土路面其胀缝大多采用传力杆式（填缝料为聚氯乙烯胶泥等．见图1）．但在使用中发现胀缝破坏较为严重。如何保证水泥混凝土路面的胀缝质量．更好地为车辆提供安全、顺畅、舒适的行车条件．是道路工程师们所关心的问题。... 以前的水泥混凝土路面其胀缝大多采用传力杆式（填缝料为聚氯乙烯胶泥等．见图1）．但在使用中发现胀缝破坏较为严重。如何保证水泥混凝土路面的胀缝质量．更好地为车辆提供安全、顺畅、舒适的行车条件．是道路工程师们所关心的问题。现就本人的实践对传力杆式胀缝的病害成因分析如下。 展开更多

关键词 水泥混凝土路面 无缝伸缩缝 胀缝 GTF 应用 材料 聚氯乙烯胶泥 行车条件

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桥梁无缝伸缩缝沥青胶结料流变性能研究

16

作者 谢严君 李耕 +1 位作者 刘爽 邓香玲 《建材世界》 2016年第1期11-13,共3页

利用动态剪切流变仪对桥梁无缝伸缩缝沥青胶结料进行了温度扫描试验、高温蠕变试验和低温应力松弛试验。试验结果表明,无缝伸缩缝沥青胶结料温度敏感性低,车辙因子等于1kPa时对应的温度超过120℃。适用于温带和寒带的无缝伸缩缝沥青胶结... 利用动态剪切流变仪对桥梁无缝伸缩缝沥青胶结料进行了温度扫描试验、高温蠕变试验和低温应力松弛试验。试验结果表明,无缝伸缩缝沥青胶结料温度敏感性低,车辙因子等于1kPa时对应的温度超过120℃。适用于温带和寒带的无缝伸缩缝沥青胶结料60℃蠕变应变分别为1.68%和6.1%。无缝伸缩缝沥青胶结料低温应力松弛迅速,60s内可以松弛97%的应力,可很好地避免伸缩缝材料及伸缩缝材料与路面界面位置的应力积累,应力松弛能力可以作为评价无缝伸缩缝沥青胶结料的关键指标。 展开更多

关键词 桥梁无缝伸缩缝 沥青胶结料 温度扫描 蠕变 应力松弛

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桥梁无缝伸缩缝技术在国省干线公路养护中的应用 被引量：1

17

作者 代忠 《交通世界》 2020年第32期91-92,97,共3页

针对G320玉屏南宁中桥实际情况,使用Matrix502桥梁无缝伸缩缝技术对其伸缩缝进行维修处理,介绍了Matrix502桥梁无缝伸缩缝技术的特点、适用范围、施工工艺及注意事项。工程结果表明,Matrix502桥梁无缝伸缩缝技术合理可行,且经济性良好,... 针对G320玉屏南宁中桥实际情况,使用Matrix502桥梁无缝伸缩缝技术对其伸缩缝进行维修处理,介绍了Matrix502桥梁无缝伸缩缝技术的特点、适用范围、施工工艺及注意事项。工程结果表明,Matrix502桥梁无缝伸缩缝技术合理可行,且经济性良好,能有效解决传统伸缩缝技术存在的各项问题。 展开更多

关键词 国省干线公路 公路桥梁 养护 伸缩缝 “无缝”伸缩缝技术

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桥梁无缝型伸缩缝结构优化设计

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作者 索冬旭 《交通世界》 2025年第1期203-205,共3页

为探究无缝型伸缩缝结构设计要点,为桥梁施工提供可靠依据,以具体工程为例,应用ABAQUS软件构建无缝型桥梁伸缩缝结构有限元模型,对伸缩缝结构最不利荷载位置进行确定,并对跨缝板和伸缩缝尺寸以及跨缝板填充材料进行比选。结果表明,无缝... 为探究无缝型伸缩缝结构设计要点,为桥梁施工提供可靠依据,以具体工程为例,应用ABAQUS软件构建无缝型桥梁伸缩缝结构有限元模型,对伸缩缝结构最不利荷载位置进行确定,并对跨缝板和伸缩缝尺寸以及跨缝板填充材料进行比选。结果表明,无缝型伸缩缝为桥梁的主要附属结构之一,对桥梁结构因混凝土收缩徐变和温度变化引发的变形有较好的控制和缓解作用;通过伸缩缝结构尺寸及跨缝板构造型式等的优选设计,可为伸缩缝功能的顺利发挥提供可靠保证。 展开更多

关键词 桥梁施工 无缝型伸缩缝 跨缝板

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高架桥装配式聚氨酯无缝伸缩装置结构与施工技术研究 被引量：4

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作者 刘伟 左文龙 黄圣杰 《浙江交通职业技术学院学报》 CAS 2023年第1期13-17,共5页

依托杭州彭埠互通改建工程,对装配式聚氨酯无缝伸缩缝结构与施工技术进行研究。研发了装配式新型无缝伸缩装置,由可伸缩骨架和聚氨酯构成的弹性复合体,与桥梁铺装层形成一体式路面结构;实现了聚氨酯在标准化环境中预制浇筑,可精准控制... 依托杭州彭埠互通改建工程,对装配式聚氨酯无缝伸缩缝结构与施工技术进行研究。研发了装配式新型无缝伸缩装置,由可伸缩骨架和聚氨酯构成的弹性复合体,与桥梁铺装层形成一体式路面结构;实现了聚氨酯在标准化环境中预制浇筑,可精准控制环境温度、湿度、清洁度等,上覆盖耐磨层对聚氨酯具有保护作用,使其耐久性得到保证;现场采用装配式拼装工艺,省去了伸缩缝骨架现场制作、聚氨酯材料现场浇及养护的时间,缩短了工期,加快了施工速度,节约了工程成本。 展开更多

关键词 聚氨酯 无缝伸缩缝 装配式 榫卯结构

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无缝式桥梁伸缩缝专用弹塑体配方研究 被引量：1

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作者 黄凯 李旭祥 《化工新型材料》 CAS CSCD 2003年第10期34-36,共3页

在一定范围内,采用不同比例的苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)和丁苯橡胶(SBR)对石油沥青进行改性,并根据混合物的各项性能指标和混合物的使用条件,确定SBS、SBR与沥青的合适比例,得到无缝式桥梁伸缩缝专用弹塑体配方。

关键词 苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物 桥梁 无缝式伸缩缝 丁苯橡胶 改性沥青 粘弹性复合材料

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