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城际铁路无线通信业务服务质量指标研究 被引量:8
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作者 姜博 蔺伟 +1 位作者 梁轶群 胥昊 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2022年第5期85-90,共6页
研究目的:为加快构建新发展格局,促进经济要素顺畅流动,建设以轨道交通为骨干的现代化综合交通网络成为服务国家重大战略的重要支撑,推动城际铁路等轨道交通融合发展的需求日益迫切。当前,大量计划和在建的城际铁路存在与干线铁路、城... 研究目的:为加快构建新发展格局,促进经济要素顺畅流动,建设以轨道交通为骨干的现代化综合交通网络成为服务国家重大战略的重要支撑,推动城际铁路等轨道交通融合发展的需求日益迫切。当前,大量计划和在建的城际铁路存在与干线铁路、城市轨道交通的互联互通需求,但尚无关于无线通信业务的统一标准,GSM-R、LTE、5G、Wi-Fi、毫米波等多种移动通信技术制式并存。为满足城际铁路通信业务需求,促进互联互通进程,对城际铁路无线通信业务种类、承载方式和服务质量指标的研究迫在眉睫。研究结论:(1)提出了15种城际铁路无线通信业务的应用场景、通信模式、业务特点和服务质量指标;(2)结合5G等当前主流通信制式,提出了适用于城际铁路的通信系统及其适合承载的通信业务种类;(3)验证了城际铁路无线通信业务服务质量指标的可行性;(4)本研究成果对城际铁路与干线铁路、城市轨道交通在移动通信方面技术规范衔接融合,提升运输生产安全与效率,提升运输服务品质具有参考意义。 展开更多
关键词 城际铁路 无线通信业务 5G LTE-M 毫米波通信 行车指挥及控制
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基于分数次布朗运动的无线数据业务分析
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作者 王亚兰 裴廷睿 +1 位作者 郭德智 张有志 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2008年第13期84-86,116,共4页
该文首次提出了用分数次布朗运动来分析无线通信业务中的数据业务,分数次布朗运动具有自相似性、重尾性和长期相关性,因此能够完整地分析无线通信业务的特性并仿真出相应的业务图,从业务量到具体的会话层、网页层、对象层进行分析,并与... 该文首次提出了用分数次布朗运动来分析无线通信业务中的数据业务,分数次布朗运动具有自相似性、重尾性和长期相关性,因此能够完整地分析无线通信业务的特性并仿真出相应的业务图,从业务量到具体的会话层、网页层、对象层进行分析,并与相应的有线网络进行比较,得出无线环境下的网络特性。 展开更多
关键词 无线通信业务 分数次布朗运动 自相似性 重尾性 长期相关性
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NTT DoCoMo公司3G业务发展实况及策略评析
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作者 胡珊 《中兴通讯技术》 2002年第3期36-39,共4页
关键词 NTT DoCoMo公司 3G 业务 发展实况 策略 无线通信业务
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GSM-R的关键技术:精确位置寻址 被引量:1
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作者 陈宇 张小津 《中国铁路》 北大核心 2005年第8期46-47,51,共3页
针对我国铁路综合移动通信网无线通信业务的需求,在现有GSM-R位置寻址的基础上,对GSM-R的精确位置寻址进行研究,给出该技术的详细描述,并对它的业务和信令过程进行探讨。结合实际,对基于GSM-R的精确位置寻址和基于小区ID的位置寻址进行... 针对我国铁路综合移动通信网无线通信业务的需求,在现有GSM-R位置寻址的基础上,对GSM-R的精确位置寻址进行研究,给出该技术的详细描述,并对它的业务和信令过程进行探讨。结合实际,对基于GSM-R的精确位置寻址和基于小区ID的位置寻址进行全面的比较。 展开更多
关键词 铁路无线移动通信 GSM-R 精确位置寻址 GSM-R 精确位置 关键技术 寻址 无线通信业务 移动通信 信令过程 R位置 铁路
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5G技术在有轨电车系统中的应用研究 被引量:3
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作者 陈琳 金建飞 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第S01期76-78,共3页
对有轨电车的无线通信系统需求和传统的建设方案进行分析,认为传统的无线通信系统已不能满足有轨电车的所有业务需求。结合5G技术的一些技术优势和特点,探讨了有轨电车系统中应用5G技术的适应性,提出在有轨电车中使用运营商5G公网的两... 对有轨电车的无线通信系统需求和传统的建设方案进行分析,认为传统的无线通信系统已不能满足有轨电车的所有业务需求。结合5G技术的一些技术优势和特点,探讨了有轨电车系统中应用5G技术的适应性,提出在有轨电车中使用运营商5G公网的两个系统方案。并以嘉兴市有轨电车T1线、T2线作为应用案例予以证明,以期更好地促进有轨电车的可持续发展。 展开更多
关键词 有轨电车 5G技术 无线通信业务需求
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