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基于惯性导航的城市轨道交通CBTC无线环境监测系统网格连续定位技术研究 被引量:1
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作者 李宏宇 朱俊 +1 位作者 王历珘 吴杰 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第8期289-293,共5页
[目的]由于城市轨道交通现有列车信标次级定位系统的定位精度为300 m,不能满足无线环境监测网格的高精准定位需求,同时GPS(全球定位系统)和北斗卫星导航系统不能用于地下轨道定位,因此,需对城市轨道交通CBTC(基于通信的列车控制)无线环... [目的]由于城市轨道交通现有列车信标次级定位系统的定位精度为300 m,不能满足无线环境监测网格的高精准定位需求,同时GPS(全球定位系统)和北斗卫星导航系统不能用于地下轨道定位,因此,需对城市轨道交通CBTC(基于通信的列车控制)无线环境监测网格连续定位技术进行深入研究。[方法]在城市轨道交通现有列车信标次级定位系统的基础上,采用信标辅助训练的惯性导航技术,通过多传感器融合定位算法,将惯性导航模块的传感器数据和ATS(列车自动监控)系统的信标数据相融合,实现城市轨道交通无线环境监测网格的连续定位。同时采用回归预测算法进行模型离线训练,用于提高城市轨道交通无线环境监测网格连续定位的准确性。[结果及结论]该系统可以实现无线环境监测网格的连续、实时定位,支持CBTC无线环境监测网格在隧道内部、高架下方,以及途经高楼林立和树木遮挡等多种复杂环境下的定位应用,定位精度达10 m,满足CBTC无线环境监测系统的定位需求,全面保障了城市轨道交通CBTC信号系统的安全。 展开更多
关键词 城市轨道交通 CBTC无线环境监测系统 网格连续定位技术 惯性导航
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无线环境监测系统及应用层通信协议 被引量:4
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作者 刘媛媛 朱路 +1 位作者 潘泽中 杜江洪 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2013年第9期92-95,共4页
针对环境参数有线监测存在的问题,设计并制作6个传感器节点和1个协调器的无线环境参数监测系统。提出地址匹配和导引码识别相结合的应用层通信协议,使协调器与传感器节点组成1个稳定的树形拓扑网络,扩大监测范围。协调器通过网络收集各... 针对环境参数有线监测存在的问题,设计并制作6个传感器节点和1个协调器的无线环境参数监测系统。提出地址匹配和导引码识别相结合的应用层通信协议,使协调器与传感器节点组成1个稳定的树形拓扑网络,扩大监测范围。协调器通过网络收集各传感器节点采集的环境参数(空气温、湿度,光照强度等),经串口将数据传送给SIM300模块,利用GSM/GPRS网络与客户端进行信息交互。无线环境监测系统可以在大区域内和复杂环境下正确监测温、湿度、光照强度,系统能接收用户的短信指令,将环境参数信息返回给用户,实现远程监测。系统可应用于气象环保、煤矿工业、精准农业等领域。 展开更多
关键词 无线环境监测 应用层通信协议 通用分组无线服务技术
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用于农业的无线环境监测装置设计
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作者 郎科伟 董兴法 《农技服务》 2010年第2期278-279,共2页
为了有效地监测温室的环境参数,基于AVR单片机与CRX14射频芯片实现无线环境监测装置设计。该装置设计主要包括主站信息处理与分站信息采集两大部分,用户可根据需要查询相应的信息。试验表明,该装置具有性能稳定、功耗低等特点。
关键词 无线环境监测 AVR CRX14
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