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同频同播铁路无线数字通信系统关键技术研究与应用 被引量:4
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作者 王耕捷 《中国铁路》 2017年第9期58-62,共5页
针对铁路无线通信系统受限于频点不够、技术落后、组网分散等问题,开展《同频同播铁路无线数字通信系统关键技术研究与试验验证》研究,从多方位覆盖和消除通信盲区、均匀覆盖和减少干扰、提高频谱效率、多部门业务共享和节约投资、数模... 针对铁路无线通信系统受限于频点不够、技术落后、组网分散等问题,开展《同频同播铁路无线数字通信系统关键技术研究与试验验证》研究,从多方位覆盖和消除通信盲区、均匀覆盖和减少干扰、提高频谱效率、多部门业务共享和节约投资、数模兼容和实现模拟向数字平滑过渡等方面分析数字同频同播技术的优点;对GPS/发射频率同步、相位同步和接收判选等关键技术进行研究,提出设计思路和方案,并在昆明铁路局实际运用,解决了现场通信盲区问题和安全隐患。 展开更多
关键词 山区铁路 铁路无线数字通信系统 同频同播 通信盲区 同步技术 昆明铁路局
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基于循环谱理论的时相调制信号分析 被引量:8
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作者 王洪利 王红星 舒轶昊 《电讯技术》 北大核心 2009年第3期16-21,共6页
针对传统数字调制信号频谱扩展问题,提出具有相位突变特性的时相调制(TPM)方式。基于循环谱理论对TPM已调信号的谱相关特性进行了详细的理论分析,计算机仿真实验验证了分析得到的结果,为TPM调制信号的干扰与噪声抑制提供了一种较好的非... 针对传统数字调制信号频谱扩展问题,提出具有相位突变特性的时相调制(TPM)方式。基于循环谱理论对TPM已调信号的谱相关特性进行了详细的理论分析,计算机仿真实验验证了分析得到的结果,为TPM调制信号的干扰与噪声抑制提供了一种较好的非平稳信号处理方案。 展开更多
关键词 无线数字通信系统 循环谱 时相调制 相位突变 缩频调制
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DSE-CMA:一种新的常数模盲均衡算法 被引量:2
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作者 朱小刚 戎蒙恬 诸鸿文 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第11期1679-1683,共5页
针对单输入多输出 (SIMO)通信接收系统模型下的常数模算法计算量比较大的缺点 ,以及另一种改进的 CMA算法 ,即 Signed- Error CMA算法收敛性能不稳定的弱点 ,引入了一种新的盲均衡算法 ,即 Dithered Signed- Error CMA(DSE- CMA)算法 ,... 针对单输入多输出 (SIMO)通信接收系统模型下的常数模算法计算量比较大的缺点 ,以及另一种改进的 CMA算法 ,即 Signed- Error CMA算法收敛性能不稳定的弱点 ,引入了一种新的盲均衡算法 ,即 Dithered Signed- Error CMA(DSE- CMA)算法 ,并分析了 DSE- CMA算法的实现原理和实现过程中的各种约束条件 ,通过仿真实验比较了这 3种算法的性能 .实验表明 ,DSE- CMA算法具有与一般恒模算法相近的性能 ,但计算量明显减小 ,且比 SE- 展开更多
关键词 恒模算法 抖动符号误差常数模算法 过量最小均方误差 无线数字通信系统 DSE-CMA算法 盲均衡算法
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