期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
高聚物抬升无砟轨道服役期沉降研究
1
作者
毛建红
《工程建设与设计》
2020年第24期77-78,122,共3页
对沉降后的路基基床表层进行高聚物注浆抬升后,轨道还将长期服役,轨道结构在服役期间必须满足TB 10621—2014《高速铁路设计规范》中对于沉降量的要求。论文推导了适用于高聚物层的循环荷载轴向应变公式,求出不同荷载、不同时间下的变形...
对沉降后的路基基床表层进行高聚物注浆抬升后,轨道还将长期服役,轨道结构在服役期间必须满足TB 10621—2014《高速铁路设计规范》中对于沉降量的要求。论文推导了适用于高聚物层的循环荷载轴向应变公式,求出不同荷载、不同时间下的变形;利用三维有限差分法动力学模型计算出修复后轨道的内力,采用分层总和法求出轨面沉降。研究表明:随着时间的增加,路基表层轨道中轴线处的沉降量皆大于钢轨处。运行速度小于350km/h时,沉降速度小于规范要求的每年沉降3cm/a。
展开更多
关键词
无砟轨道注浆抬升
伯格斯模型
有限差分法
路基沉降
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
高聚物抬升无砟轨道服役期沉降研究
1
作者
毛建红
机构
中铁第五勘察设计院集团有限公司
出处
《工程建设与设计》
2020年第24期77-78,122,共3页
文摘
对沉降后的路基基床表层进行高聚物注浆抬升后,轨道还将长期服役,轨道结构在服役期间必须满足TB 10621—2014《高速铁路设计规范》中对于沉降量的要求。论文推导了适用于高聚物层的循环荷载轴向应变公式,求出不同荷载、不同时间下的变形;利用三维有限差分法动力学模型计算出修复后轨道的内力,采用分层总和法求出轨面沉降。研究表明:随着时间的增加,路基表层轨道中轴线处的沉降量皆大于钢轨处。运行速度小于350km/h时,沉降速度小于规范要求的每年沉降3cm/a。
关键词
无砟轨道注浆抬升
伯格斯模型
有限差分法
路基沉降
Keywords
ballastless track grouting lift
Burgers model
finite difference method
subgrade settlement
分类号
U213 [交通运输工程—道路与铁道工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高聚物抬升无砟轨道服役期沉降研究
毛建红
《工程建设与设计》
2020
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
