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基于马尔可夫链的无桩共享单车车辆投放规模分析
被引量：
11
1
作者
翟永
刘津
+4 位作者
陈杰
邢绪超
杜娟
李恒
朱杰
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第5期27-36,共10页
为动态优化无桩共享单车投放规模,加强规范化管理,采用马尔可夫随机过程的数学方法研究共享单车的投放问题.分析了无桩共享单车使用过程所具有的不可约、非周期和正常返等性质,为高效求解共享单车站点的稳态规模,通过构造转移概率随机...
为动态优化无桩共享单车投放规模,加强规范化管理,采用马尔可夫随机过程的数学方法研究共享单车的投放问题.分析了无桩共享单车使用过程所具有的不可约、非周期和正常返等性质,为高效求解共享单车站点的稳态规模,通过构造转移概率随机素矩阵,使用向量迭代技术,提出“稀疏矩阵秩-修正算法”,并进一步讨论了稳态规模的依时间段动态求解问题.最后,结合数据对算法进行了验证与分析,得出共享单车马尔可夫链“极限状态(稳态)概率唯一存在且独立于初始概率分布”的结论.可用于解决无桩共享单车投放和调度中的无序问题.
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关键词
无桩共享单车
马尔可夫链
稳态规模
转移概率随机素矩阵
秩一修正
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职称材料
基于兴趣点聚类的无桩共享单车时空模式分析
被引量：
2
2
作者
张芳
陈彬
+3 位作者
汤杨华
董健
艾川
邱晓刚
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第12期2829-2836,共8页
城市无桩共享单车发展迅猛,其方便快捷、经济高效的特点受到人们的推崇。它们产生的数字足迹揭示了城市范围内人们在时间和空间上的活动,使利用共享单车对城市中人们的活动进行定量分析成为可能。利用采集的北京市无桩共享单车数据,提...
城市无桩共享单车发展迅猛,其方便快捷、经济高效的特点受到人们的推崇。它们产生的数字足迹揭示了城市范围内人们在时间和空间上的活动,使利用共享单车对城市中人们的活动进行定量分析成为可能。利用采集的北京市无桩共享单车数据,提出了一种基于城市兴趣点聚类的方法,对城市空间进行划分,构建城市共享单车的流动网络,并从不同的角度分析单车流动的时空模式。本文的研究有助于了解城市居民的出行特点,帮助城市相关管理人员设计和规划城市交通管理体系。
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关键词
无桩共享单车
兴趣点
聚类
流动网络
时空模式
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职称材料
考虑移步需求的无桩型共享单车动态调度研究
被引量：
6
3
作者
李兴华
张昕源
+2 位作者
成诚
杨超
王洧
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2020年第3期182-189,共8页
共享单车系统自发的不均衡性导致单车数量分布与用户需求分布之间产生偏移,降低了系统服务能力,需要调度实现再平衡.现有动态调度算法缺乏考虑起点车辆供给不足,用户在出行过程中"再次"取车的移步需求,难以准确识别用户真实...
共享单车系统自发的不均衡性导致单车数量分布与用户需求分布之间产生偏移,降低了系统服务能力,需要调度实现再平衡.现有动态调度算法缺乏考虑起点车辆供给不足,用户在出行过程中"再次"取车的移步需求,难以准确识别用户真实的出行需求分布,降低了调度效果.本文提出以用户出行选择行为为下层,以调度车辆路径规划为上层的双层规划模型框架,设计结合仿真系统的启发式求解算法.算例场景基于上海市虹口、杨浦区共享单车历史出行数据搭建,并进行网格化处理.算例结果表明,模型能有效识别移步需求,提高共享单车的供需匹配能力.针对各类调度资源配置情况,共享单车的供需匹配率提升18.07%~19.89%,提高了共享单车系统的管理效率.
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关键词
城市交通
共享
单车
动态调度
双层规划模型
无桩
型
共享
单车
多主体仿真
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职称材料
题名
基于马尔可夫链的无桩共享单车车辆投放规模分析
被引量：
11
1
作者
翟永
刘津
陈杰
邢绪超
杜娟
李恒
朱杰
机构
国家基础地理信息中心
出处
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第5期27-36,共10页
基金
国家自然科学基金(41701443)~~
文摘
为动态优化无桩共享单车投放规模,加强规范化管理,采用马尔可夫随机过程的数学方法研究共享单车的投放问题.分析了无桩共享单车使用过程所具有的不可约、非周期和正常返等性质,为高效求解共享单车站点的稳态规模,通过构造转移概率随机素矩阵,使用向量迭代技术,提出“稀疏矩阵秩-修正算法”,并进一步讨论了稳态规模的依时间段动态求解问题.最后,结合数据对算法进行了验证与分析,得出共享单车马尔可夫链“极限状态(稳态)概率唯一存在且独立于初始概率分布”的结论.可用于解决无桩共享单车投放和调度中的无序问题.
关键词
无桩共享单车
马尔可夫链
稳态规模
转移概率随机素矩阵
秩一修正
Keywords
dockless bike-sharing
Markov chain
steady-state fleet size
transition probability random prime matrix
rank-one updating method
分类号
U484 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
基于兴趣点聚类的无桩共享单车时空模式分析
被引量：
2
2
作者
张芳
陈彬
汤杨华
董健
艾川
邱晓刚
机构
国防科技大学系统工程学院
上海栖芯信息科技有限公司
出处
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第12期2829-2836,共8页
基金
国家重点研发计划重点专项资金(2017YFC1200300)
国家自然科学基金(71673292,71673294)
+1 种基金
国家社会科学基金(17CGL047)
广东省大数据分析与舆情仿真重点实验室
文摘
城市无桩共享单车发展迅猛,其方便快捷、经济高效的特点受到人们的推崇。它们产生的数字足迹揭示了城市范围内人们在时间和空间上的活动,使利用共享单车对城市中人们的活动进行定量分析成为可能。利用采集的北京市无桩共享单车数据,提出了一种基于城市兴趣点聚类的方法,对城市空间进行划分,构建城市共享单车的流动网络,并从不同的角度分析单车流动的时空模式。本文的研究有助于了解城市居民的出行特点,帮助城市相关管理人员设计和规划城市交通管理体系。
关键词
无桩共享单车
兴趣点
聚类
流动网络
时空模式
Keywords
dockless shared bikes
point of interests
clustering
mobile network
spatiotemporal mode
分类号
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
考虑移步需求的无桩型共享单车动态调度研究
被引量：
6
3
作者
李兴华
张昕源
成诚
杨超
王洧
机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2020年第3期182-189,共8页
文摘
共享单车系统自发的不均衡性导致单车数量分布与用户需求分布之间产生偏移,降低了系统服务能力,需要调度实现再平衡.现有动态调度算法缺乏考虑起点车辆供给不足,用户在出行过程中"再次"取车的移步需求,难以准确识别用户真实的出行需求分布,降低了调度效果.本文提出以用户出行选择行为为下层,以调度车辆路径规划为上层的双层规划模型框架,设计结合仿真系统的启发式求解算法.算例场景基于上海市虹口、杨浦区共享单车历史出行数据搭建,并进行网格化处理.算例结果表明,模型能有效识别移步需求,提高共享单车的供需匹配能力.针对各类调度资源配置情况,共享单车的供需匹配率提升18.07%~19.89%,提高了共享单车系统的管理效率.
关键词
城市交通
共享
单车
动态调度
双层规划模型
无桩
型
共享
单车
多主体仿真
Keywords
urban traffic
dynamic sharing-bike repositioning problem
bilevel programming model
free-floating bike-sharing system
multi-agent simulation
分类号
U484 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于马尔可夫链的无桩共享单车车辆投放规模分析
翟永
刘津
陈杰
邢绪超
杜娟
李恒
朱杰
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019
11
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于兴趣点聚类的无桩共享单车时空模式分析
张芳
陈彬
汤杨华
董健
艾川
邱晓刚
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
考虑移步需求的无桩型共享单车动态调度研究
李兴华
张昕源
成诚
杨超
王洧
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2020
6
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职称材料
已选择
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