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真空辅助灌注技术+自密实无收缩混凝土在CFST拱桥中的应用 被引量:2
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作者 苏湘华 杨占峰 《中外公路》 北大核心 2019年第4期210-214,共5页
以主跨336 m的中承式CFST拱桥马滩红水河特大桥为工程背景,重点介绍了大跨径CFST拱桥管内混凝土真空辅助灌注新技术及自密实无收缩混凝土新材料两项新技术的应用效果,进一步验证了规范的条文要求,并充实了提高CFST密实性的理论和方法,... 以主跨336 m的中承式CFST拱桥马滩红水河特大桥为工程背景,重点介绍了大跨径CFST拱桥管内混凝土真空辅助灌注新技术及自密实无收缩混凝土新材料两项新技术的应用效果,进一步验证了规范的条文要求,并充实了提高CFST密实性的理论和方法,可供同类型大跨径桥梁施工借鉴. 展开更多
关键词 真空辅助 无收缩混凝土 CFST拱桥 应用
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钢管内无收缩混凝土施工技术的研究 被引量:3
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作者 金裕民 《建筑施工》 2014年第2期162-165,共4页
钢管混凝土结构具有承载力高、塑性和韧性好、节省材料、方便施工等特点,但如果内芯混凝土达不到密实度要求,则会大幅度削弱结构承载力。另外,管内混凝土在硬化过程中的收缩变形,也会产生有害裂缝。采用钢管内无收缩混凝土施工工法可提... 钢管混凝土结构具有承载力高、塑性和韧性好、节省材料、方便施工等特点,但如果内芯混凝土达不到密实度要求,则会大幅度削弱结构承载力。另外,管内混凝土在硬化过程中的收缩变形,也会产生有害裂缝。采用钢管内无收缩混凝土施工工法可提高混凝土的密实度,使钢管与管内混凝土共同作用。 展开更多
关键词 钢管混凝土结构 无收缩混凝土施工工法 高频振动器 混凝土密实度
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快硬早强无收缩混凝土在外墙板中的应用 被引量:1
3
作者 钮旋敏 《中国建材科技》 CAS 2023年第2期25-28,共4页
利用超细钢渣微粉f-CaO、f-MgO的梯度水化特性,开发了一种外墙用快硬早强无收缩混凝土,解决了收缩开裂难题。快硬无收缩混凝土具有良好的流动性与填充性,不离析、不泌水,快硬早强,扩展度达到680mm以上,泌水率为0,12h抗压强度19.4MPa以上... 利用超细钢渣微粉f-CaO、f-MgO的梯度水化特性,开发了一种外墙用快硬早强无收缩混凝土,解决了收缩开裂难题。快硬无收缩混凝土具有良好的流动性与填充性,不离析、不泌水,快硬早强,扩展度达到680mm以上,泌水率为0,12h抗压强度19.4MPa以上,不掺膨胀剂保证混凝土无收缩不开裂,24h竖向膨胀率0.42%以上。快硬早强无收缩混凝土制备的外墙板,180min耐火试验后,背火面平均温升34℃、最高温升39℃,未出现火焰。 展开更多
关键词 无收缩混凝土 快硬早强 超细钢渣粉 外墙板 膨胀剂
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某厂房混凝土柱柱根补强加固工艺的应用与研究
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作者 甄东华 魏晓刚 +2 位作者 李煊 张小平 李盛堃 《建筑技术》 2024年第S01期44-46,共3页
结构房屋在新建施工中也会出现很多问题,可能受到施工环境、工序等原因出现疏松、蜂窝、麻面等混凝土质量缺陷。本研究以晋北地区某厂房为例,探讨新浇筑混凝土柱出现烂根、露筋等问题后,进行补强加固处理的具体方法、施工流程,并通过有... 结构房屋在新建施工中也会出现很多问题,可能受到施工环境、工序等原因出现疏松、蜂窝、麻面等混凝土质量缺陷。本研究以晋北地区某厂房为例,探讨新浇筑混凝土柱出现烂根、露筋等问题后,进行补强加固处理的具体方法、施工流程,并通过有限元计算进行对比验算,为混凝土结构加固方案选择提供参考。 展开更多
关键词 烂根 补强加固 灌浆料 无收缩混凝土 结构加固
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西龙池电站修复用无收缩自流平混凝土配合比试验 被引量:1
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作者 何先治 赵小东 +1 位作者 李向东 吴紫娟 《水力发电》 北大核心 2011年第10期54-56,共3页
西龙池抽水蓄能电站工程1、2号机组在双机甩100%负荷调试试验中,转子与定子发生严重碰撞,产生了远远超出设计标准的巨大作用力,使定子基础二期混凝土和部分一期混凝土遭到破坏。通过现场检测,设计决定采用无收缩自流平灌浆材料进行修复... 西龙池抽水蓄能电站工程1、2号机组在双机甩100%负荷调试试验中,转子与定子发生严重碰撞,产生了远远超出设计标准的巨大作用力,使定子基础二期混凝土和部分一期混凝土遭到破坏。通过现场检测,设计决定采用无收缩自流平灌浆材料进行修复。为确保修复质量和施工顺利,拟定了3个配合比方案,通过室内试验和现场模拟试验,对各方案进行试验分析比较,验证各项指标,最终选择了最佳配合比方案进行施工。 展开更多
关键词 灌浆材料 无收缩自流平混凝土 流动度 坍落度 坍落扩展度 西龙池抽水蓄能电站
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无收缩自流密实混凝土在渡槽排架加固中的应用 被引量:2
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作者 贝承前 《湖南水利水电》 2020年第2期39-40,47,共3页
衡东县甘溪灌区湃水岭渡槽排架中运用了无收缩自流密实混凝土加固,至今运行2年有余,运行管理单位反映良好,原有结构隐患消除。无收缩自流密实混凝土由无收缩自流密实混凝土外加剂与水泥、水、砂和卵石或碎石按照一定配合比配制而成,适... 衡东县甘溪灌区湃水岭渡槽排架中运用了无收缩自流密实混凝土加固,至今运行2年有余,运行管理单位反映良好,原有结构隐患消除。无收缩自流密实混凝土由无收缩自流密实混凝土外加剂与水泥、水、砂和卵石或碎石按照一定配合比配制而成,适用于配筋特密、形状复杂、不便振捣的混凝土施工,在水利工程加大截面加固法中不失为一种好选择。 展开更多
关键词 渡槽排架 混凝土碳化 钢筋锈蚀 无收缩自流密实混凝土
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明挖装配式地下车站侧墙叠合层现浇混凝土开裂风险研究 被引量:5
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作者 徐军林 马树伟 +1 位作者 姚婷 王育江 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第9期172-176,180,共6页
采用装配式结构与现浇混凝土施工相结合的方式,不但能缩短工期、节省造价,而且可以提高工程质量。依托某轨道交通地下车站工程,基于室内试验和多场耦合理论模型,对明挖装配整体式地下车站侧墙叠合层现浇混凝土开裂风险进行了研究。结果... 采用装配式结构与现浇混凝土施工相结合的方式,不但能缩短工期、节省造价,而且可以提高工程质量。依托某轨道交通地下车站工程,基于室内试验和多场耦合理论模型,对明挖装配整体式地下车站侧墙叠合层现浇混凝土开裂风险进行了研究。结果表明:尽管现浇混凝土厚度较薄,但仍因强度高而产生明显的温升温降,且早期收缩大,当收缩变形受到C50高强预制板和底板约束作用时,导致基准混凝土开裂风险较高;采用无收缩高性能混凝土可有效降低现浇叠合层混凝土的开裂风险,当一次性浇筑长度不大于21 m时,可避免混凝土裂缝的产生。 展开更多
关键词 装配式地下车站 现浇混凝土 开裂风险 无收缩混凝土
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铁路特大桥钢混凝土结合连续梁施工技术简介
8
作者 邢晓亮 《铁道技术监督》 2006年第5期22-24,共3页
介绍在不影响既有铁路线运营和行车安全的前提下,钢梁拖拉施工以及钢混凝土结合连续梁桥面混凝土的浇注技术。
关键词 结合梁 拖拉架设 无收缩混凝土
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大型工业厂房钢管混凝土柱施工
9
作者 邬恒玉 童颖萍 《施工技术》 CAS 北大核心 1999年第8期40-42,共3页
结合大连船用柴油机厂总装部装联体厂房的施工实例,介绍了大型工业厂房钢管混凝土柱施工中的几项关键技术的理论依据以及施工中的技术保证措施。
关键词 工业厂房 钢管混凝土 焊接 吊装 无收缩混凝土
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下承式提篮拱桥钢管混凝土顶升法压注施工
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作者 刘斌 《山西建筑》 2013年第11期160-161,共2页
钢管混凝土压注是提篮拱桥的关键工序及质量安全控制重点,从混凝土配合比、工艺流程、施工方法等方面做了详细的阐述,总结了混凝土灌注质量控制要点和检验方法,为今后类似工程提供了参考。
关键词 拱肋 腹板 配合比 C55无收缩混凝土 顶升 压注
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雅园立交桥盖梁加固技术 被引量:1
11
作者 张宏颖 《广东土木与建筑》 2012年第1期57-59,共3页
雅园立交桥在使用十多年后桥梁结构和隐形盖梁均出现了一些病害,文中着重介绍盖梁加固设计方案及其特点、难点,具体施工方法、相关注意事项及技术措施,对立交桥梁的加固技术也进行了探讨。
关键词 交通繁忙地带 锚栓 钢结构加工和安装 粘贴钢板 无收缩混凝土 设计措施
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“先梁后拱法”在提篮拱施工中的应用
12
作者 龙信桥 《工程质量》 2006年第5期64-64,共1页
针对跨高速公路的大跨度钢管混凝土系杆拱桥,文章提出先梁后拱法施工方法。此法先跨高速公路搭设墩梁式临时支架,系梁分段施工,后浇段采用无收缩混凝土,可以避免其因为收缩变形而产生裂缝。钢管拱肋在系梁上拼装,更加安全可靠。吊... 针对跨高速公路的大跨度钢管混凝土系杆拱桥,文章提出先梁后拱法施工方法。此法先跨高速公路搭设墩梁式临时支架,系梁分段施工,后浇段采用无收缩混凝土,可以避免其因为收缩变形而产生裂缝。钢管拱肋在系梁上拼装,更加安全可靠。吊杆的张拉及索力调整严格按照设计的顺序和索力进行,对于保证成桥后的线形及内力状态达到设计要求至关重要。施工时减少了大量的跨高速公路吊装作业,不影响高速公路的通行。 展开更多
关键词 施工方法 梁式 后拱 提篮拱 钢管混凝土系杆拱桥 高速公路 应用 无收缩混凝土 索力调整 设计要求
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