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284.5m大吨位无支架缆索吊装系统主扣塔合用施工技术被引量：1: 1; 作者郭明《山西交通科技》 2006年第3期68-70,73,共4页; 195m钢筋混凝土拱桥采用284.5m无支架缆索吊装、斜拉扣挂法施工。受地形限制,考虑到经济、工期原因采用主扣塔合用技术。详细介绍了主扣塔合用技术及主扣塔合用应满足的条件,对同类桥梁施工积累了更多的可供借鉴的理论和实践经验。; 关键词大跨度大吨位无支架缆索吊主扣塔合用; 在线阅读下载PDF 职称材料

无支架缆索吊装锚碇锚索施工技术研究: 2; 作者范朝雄许永江 +1 位作者周孝余倪念辉《公路交通技术》 2007年第3期109-111,共3页; 介绍落布溪大桥钢管拱肋劲性骨架的无支架缆索吊主锚碇锚索施工技术。; 关键词钢管劲性骨架无支架缆索吊锚索施工技术; 在线阅读下载PDF 职称材料

钢管拱施工中无支架缆索吊计算实例: 3; 作者吴娜娜《交通世界》 2012年第21期202-203,共2页; 工程概况某大型桥梁主桥为100m＋120m＋100m钢管拱．桥梁全宽31m。基本条件如下：; 关键词无支架缆索吊钢管拱计算实例施工大型桥梁工程概况主桥; 在线阅读下载PDF 职称材料