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无摇枕转向架用空气弹簧扭转疲劳试验标准分析被引量：3: 1; 作者程海涛王进 +1 位作者陈灿辉刘建勋《铁道机车车辆》北大核心 2011年第1期94-97,共4页; 根据我国轨道车辆运用特点,通过对比分析国内外轨道车辆用空气弹簧主要标准条款,包括TB/T2841—2005《铁道车辆空气弹簧》、EN 13597-2003《铁道车辆用橡胶悬挂部件——空气弹簧胶囊》和JIS E 4206-1989《铁道车辆用弹簧装置》标准,从... 展开更多; 关键词空气弹簧扭转运动载荷谱无摇枕转向架标准; 在线阅读下载PDF 职称材料

无摇枕转向架系列设计经验被引量：1: 2; 作者张鑫鑫《中国铁路》北大核心 2005年第4期22-25,共4页; 介绍空气弹簧和钢簧无摇枕转向架设计经验,提出货车转向架采用橡胶簧无摇枕转向架的设计方案。; 关键词无摇枕转向架空气弹簧钢簧牵引装置一系静挠度; 在线阅读下载PDF 职称材料

后轮对独立回转新型转向架曲线通过性能的研究被引量：3: 3; 作者罗文俊雷晓燕《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期93-97,共5页; 后轮对独立回转新型无摇枕转向架的曲线导向性能主要取决于其前轴的一系纵向定位刚度,而后轴的一系纵向定位刚度对导向性影响较小。因此,为了同时保证其曲线导向性和直线稳定性,对转向架一系纵向刚度可采取前后轴非对称布置。建立具有1... 展开更多; 关键词无摇枕转向架独立回转车轮曲线通过刚度非对称布置仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

轻型转向架的开发: 4; 作者刘绍勇《都市快轨交通》 1990年第1期39-42,共4页; 1 前言日本铁道车辆用转向架的开发,在昭和30年代(1955～1964年),与新干线开发的同时,得到了飞跃的发展。而其后十几年间,在技术上停滞不前,只进行了局部的技术改造。但是,由于石油危机的影响,不仅要求提高速度,而且强烈要求节省能源。; 关键词转向架结构无摇枕转向架铁道车辆石油危机空气弹簧摇枕技术改造动车转向架轴箱弹簧橡胶弹簧; 在线阅读下载PDF 职称材料

中国铁路旅客运输机车车辆装备发展研究被引量：3: 5; 作者黄强《中国铁路》北大核心 2003年第6期11-17,共7页; 面对中国铁路要实现跨越式发展的要求,阐述我国铁路旅客运输机车车辆装备应采用的动车组、动力分散、摆式列车、智能化列车、安全监测、交流传动、数字式直通制动机、无摇枕转向架、主动半主动控制、密接式车钩、铝合金车体等高新技术,... 展开更多; 关键词中国铁路旅客运输机车车辆发展动车组动力分散技术摆式列车技术智能化列车技术安全监测系统交流传动技术数字式直通制动机无摇枕转向架主动半主动控制技术密接式车钩铝合金车体管理养路机械信号制式; 在线阅读下载PDF 职称材料

地铁车辆配置中的新技术运用被引量：5: 6; 作者冯伯欣《都市快轨交通》北大核心 2012年第4期98-101,共4页; 介绍重庆地铁车辆的配置以及不同于一般地铁车辆的技术特点,包括车地配合的再生制动能量吸收系统、轻快型无摇枕空气弹簧转向架、轴盘加踏面的基础制动配置、全列车交叉混合制动、第四代乘客信息显示系统等。实践表明,经过一段时间的运... 展开更多; 关键词地铁车辆再生制动无摇枕转向架基础制动交叉混合制动乘客信息显示; 在线阅读下载PDF 职称材料

2000系新造电动车组: 7; 《中国铁路》北大核心 2005年第12期67-67,共1页; 2000系新造电动车组2000系电动车组是提高日本东京地铁东西线的运输能力，并把列车自动控制装置（ATC）从地面方式改变为车载方式的通勤标准车辆。计划2004年制造30辆，2005年40辆，2006年40辆，共110辆。列车编组为10辆，头车定员143... 展开更多; 关键词电动车组自动控制装置无摇枕转向架制动减速度最高运行速度 IGBT元件列车编组牵引电动机齿轮传动比运输能力; 在线阅读下载PDF 职称材料

最近的车辆技术(1): 8; 《铁道机车车辆》 2003年第2期59-59,共1页; 关键词铁路车辆无摇枕转向架圆椎滚动轴承轻量化减振器车辆技术; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名无摇枕转向架用空气弹簧扭转疲劳试验标准分析被引量：3: 1; 作者程海涛王进陈灿辉刘建勋; 机构株洲时代新材料科技股份有限公司; 出处《铁道机车车辆》北大核心 2011年第1期94-97,共4页; 文摘根据我国轨道车辆运用特点,通过对比分析国内外轨道车辆用空气弹簧主要标准条款,包括TB/T2841—2005《铁道车辆空气弹簧》、EN 13597-2003《铁道车辆用橡胶悬挂部件——空气弹簧胶囊》和JIS E 4206-1989《铁道车辆用弹簧装置》标准,从试验方法和判断准则等方面进行了分析,以满足轨道车辆的运行性能和安全需要为目的,指出了国内无摇枕转向架用空气弹簧扭转疲劳试验标准应具有的原则。; 关键词空气弹簧扭转运动载荷谱无摇枕转向架标准; Keywords air spring torsional deflection load spectra bolstless bogie standards; 分类号 U260.331.4 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名无摇枕转向架系列设计经验被引量：1: 2; 作者张鑫鑫; 机构长春轨道客车股份有限公司; 出处《中国铁路》北大核心 2005年第4期22-25,共4页; 文摘介绍空气弹簧和钢簧无摇枕转向架设计经验,提出货车转向架采用橡胶簧无摇枕转向架的设计方案。; 关键词无摇枕转向架空气弹簧钢簧牵引装置一系静挠度; 分类号 U260.331 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名后轮对独立回转新型转向架曲线通过性能的研究被引量：3: 3; 作者罗文俊雷晓燕; 机构华东交通大学; 出处《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期93-97,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(50568002) 江西省自然科学基金资助项目(0450012); 文摘后轮对独立回转新型无摇枕转向架的曲线导向性能主要取决于其前轴的一系纵向定位刚度,而后轴的一系纵向定位刚度对导向性影响较小。因此,为了同时保证其曲线导向性和直线稳定性,对转向架一系纵向刚度可采取前后轴非对称布置。建立具有14个自由度的非线性车辆模型和车辆通过曲线轨道时的运动方程,采用MATLAB语言编写计算程序,对4种非对称布置方案的转向架曲线导向性能进行仿真对比分析。仿真分析结果表明,当刚度以车辆中心对称布置时,若外侧轮对纵向刚度小,内侧轮对纵向刚度大,则前转向架性能基本保持不变,而后转向架曲线通过性能变差,但其摇头角比前后刚度较大的方案要好;当第一、第三轮对的纵向刚度较小和第二、第四轮对的刚度较大时,转向架曲线通过性能好,且又改善了其在直线上的横向稳定性,是较适合高速运行的转向架布置方案。; 关键词无摇枕转向架独立回转车轮曲线通过刚度非对称布置仿真; Keywords Bolsterless bogie Independently rotating wheel Curve negotiations Arrangement of asymmetrical longitudinal rigidity Simulation; 分类号 U270.331 [机械工程—车辆工程] U260.113 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名轻型转向架的开发: 4; 作者刘绍勇; 机构铁道部长春客车厂; 出处《都市快轨交通》 1990年第1期39-42,共4页; 文摘 1 前言日本铁道车辆用转向架的开发,在昭和30年代(1955～1964年),与新干线开发的同时,得到了飞跃的发展。而其后十几年间,在技术上停滞不前,只进行了局部的技术改造。但是,由于石油危机的影响,不仅要求提高速度,而且强烈要求节省能源。; 关键词转向架结构无摇枕转向架铁道车辆石油危机空气弹簧摇枕技术改造动车转向架轴箱弹簧橡胶弹簧; 分类号 U2 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名中国铁路旅客运输机车车辆装备发展研究被引量：3: 5; 作者黄强; 机构铁道科学研究院机车车辆研究所; 出处《中国铁路》北大核心 2003年第6期11-17,共7页; 文摘面对中国铁路要实现跨越式发展的要求,阐述我国铁路旅客运输机车车辆装备应采用的动车组、动力分散、摆式列车、智能化列车、安全监测、交流传动、数字式直通制动机、无摇枕转向架、主动半主动控制、密接式车钩、铝合金车体等高新技术,探讨了机车车辆装备的设计主体、生命成本周期管理,以及与装备相关的大型养路机械、站台与限界、维修体制等问题。; 关键词中国铁路旅客运输机车车辆发展动车组动力分散技术摆式列车技术智能化列车技术安全监测系统交流传动技术数字式直通制动机无摇枕转向架主动半主动控制技术密接式车钩铝合金车体管理养路机械信号制式; Keywords locomotive, rolling stock, equipment, passenger transportation, development; 分类号 U260 [机械工程—车辆工程] F532.3 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名地铁车辆配置中的新技术运用被引量：5: 6; 作者冯伯欣; 机构重庆市轨道交通(集团)有限公司; 出处《都市快轨交通》北大核心 2012年第4期98-101,共4页; 基金国家发展和改革委员会发改投资项目([2006]1206号); 文摘介绍重庆地铁车辆的配置以及不同于一般地铁车辆的技术特点,包括车地配合的再生制动能量吸收系统、轻快型无摇枕空气弹簧转向架、轴盘加踏面的基础制动配置、全列车交叉混合制动、第四代乘客信息显示系统等。实践表明,经过一段时间的运行考验,这些新技术收到明显的效果。; 关键词地铁车辆再生制动无摇枕转向架基础制动交叉混合制动乘客信息显示; Keywords subway vehicles regenerative braking bolsterlessbogie foundation brake cross-mixing brake passenger info-rmation display; 分类号 U266.2 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名2000系新造电动车组: 7; 机构铁信数据中心; 出处《中国铁路》北大核心 2005年第12期67-67,共1页; 文摘 2000系新造电动车组2000系电动车组是提高日本东京地铁东西线的运输能力，并把列车自动控制装置（ATC）从地面方式改变为车载方式的通勤标准车辆。计划2004年制造30辆，2005年40辆，2006年40辆，共110辆。列车编组为10辆，头车定员143人，中间车154人，加速度为0．92m／s^2，减速度0．97m／s^2，非常制动减速度1．39m／s^2，最高运行速度100km／h，车长20m、宽2．850m、高4．020m、落弓高4．080m、地板面高1．140m，单连杆式无摇枕转向架上采用非线性轴箱弹簧、轴重调节阀、与空气弹簧相应的制动器、轮重调节结构、轴端接地装置（CT转向架上）、组合制动装置。三相感应牵引电动机的功率为165kW，齿轮传动比为6．21。采用IGBT元件调频调压逆变器2级的控制，最大接触网上所取电流为4300A。采用ATC电气指令式电一空制动和LED1无图象车内导向显示器。; 关键词电动车组自动控制装置无摇枕转向架制动减速度最高运行速度 IGBT元件列车编组牵引电动机齿轮传动比运输能力; 分类号 U266.2 [机械工程—车辆工程] TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名最近的车辆技术(1): 8; 出处《铁道机车车辆》 2003年第2期59-59,共1页; 关键词铁路车辆无摇枕转向架圆椎滚动轴承轻量化减振器车辆技术; 分类号 U270 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	无摇枕转向架用空气弹簧扭转疲劳试验标准分析	程海涛王进陈灿辉刘建勋	《铁道机车车辆》北大核心	2011	3	在线阅读下载PDF 职称材料
2	无摇枕转向架系列设计经验	张鑫鑫	《中国铁路》北大核心	2005	1	在线阅读下载PDF 职称材料
3	后轮对独立回转新型转向架曲线通过性能的研究	罗文俊雷晓燕	《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心	2006	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	轻型转向架的开发	刘绍勇	《都市快轨交通》	1990	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	中国铁路旅客运输机车车辆装备发展研究	黄强	《中国铁路》北大核心	2003	3	在线阅读下载PDF 职称材料
6	地铁车辆配置中的新技术运用	冯伯欣	《都市快轨交通》北大核心	2012	5	在线阅读下载PDF 职称材料
7	2000系新造电动车组		《中国铁路》北大核心	2005	0	在线阅读下载PDF 职称材料
8	最近的车辆技术(1)		《铁道机车车辆》	2003	0	在线阅读下载PDF 职称材料