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利用综合诊断技术排查本田CRV无怠速故障 被引量:1
1
作者 刘涛 《汽车维修》 2019年第2期40-41,共2页
发动机无怠速是一种常见的怠速不良故障,故障原因诸多。凡是涉及油、电、机械故障都有可能引起无怠速。造成发动机无怠速的具体原因主要有:进气系统中有漏气,燃油油压过低,空气滤清器堵塞,喷油器雾化不良、漏油或堵塞,电子节气门工作不... 发动机无怠速是一种常见的怠速不良故障,故障原因诸多。凡是涉及油、电、机械故障都有可能引起无怠速。造成发动机无怠速的具体原因主要有:进气系统中有漏气,燃油油压过低,空气滤清器堵塞,喷油器雾化不良、漏油或堵塞,电子节气门工作不良,点火线圈漏电,火花塞工作不良,空气流量计,气缸压缩压力过低等等。 展开更多
关键词 无怠速故障 诊断技术 CRV 本田 排查 不良故障 故障原因 工作不良
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时代超人冷车无怠速 被引量:1
2
作者 李厚玉 《汽车维修技师》 2009年第1期29-29,共1页
故障现象:冷车启动时发动机没有怠速。发动机一启动就能着车,接着就熄火,启动后迅速加油,加不上油,有迟滞感,加速突突,有时进气管有回火放炮现象。启动几次后,启动时间较长才能正常着车,但发动机抖动得厉害。热车后,不论是怠... 故障现象:冷车启动时发动机没有怠速。发动机一启动就能着车,接着就熄火,启动后迅速加油,加不上油,有迟滞感,加速突突,有时进气管有回火放炮现象。启动几次后,启动时间较长才能正常着车,但发动机抖动得厉害。热车后,不论是怠速、中小负荷工况,还是大负荷工况,发动机工作都很正常,加速有力。 展开更多
关键词 无怠速 发动机抖动 超人 负荷工况 发动机工作 冷车启动 故障现象 放炮现象
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汽油机无怠速控制系统开发与试验探讨 被引量:1
3
作者 张鹏飞 《汽车测试报告》 2023年第2期139-141,共3页
当下,人们生活水平得到了显著提高,汽车保有量不断增加,而汽车在停止运行或无动力行驶时,发动机怠速会消耗较多燃油,既造成大量能源的浪费,也对环境造成了较为严重的污染。该文提出无怠速控制系统,以期尽可能地消除汽车发动机怠速状态... 当下,人们生活水平得到了显著提高,汽车保有量不断增加,而汽车在停止运行或无动力行驶时,发动机怠速会消耗较多燃油,既造成大量能源的浪费,也对环境造成了较为严重的污染。该文提出无怠速控制系统,以期尽可能地消除汽车发动机怠速状态。试验表明,相较于发动机启停系统、汽车内燃机传统控制系统,无怠速控制系统具有更好的工作稳定性,能够实现发动机长时间停止,并且在节油效率上也有较大优势,有较高的应用价值。 展开更多
关键词 汽油机 无怠速控制系统 试验
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金杯海狮无怠速,经常熄火
4
作者 李晓武 《汽车维修技师》 2005年第7期47-48,共2页
关键词 无怠速 金杯 熄火 海狮 单点喷射 故障现象 面包车
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现代SONATA无怠速故障一例
5
作者 王建 何付军 +1 位作者 聂建红 刁云鹏 《汽车零部件》 2010年第7期45-46,共2页
经过常规检查后,焦点落到了怠速电机上,在检测中发现怠速电机始终固定在一个位置,进一步检测发现,怠速电机四组线圈中三组开路,只有一组符合技术要求,实测300左右,进一步检测发现缺少两路电机驱动信号。观察怠速电机发现电机内... 经过常规检查后,焦点落到了怠速电机上,在检测中发现怠速电机始终固定在一个位置,进一步检测发现,怠速电机四组线圈中三组开路,只有一组符合技术要求,实测300左右,进一步检测发现缺少两路电机驱动信号。观察怠速电机发现电机内部严重腐蚀.线圈与插脚连接点开路。经询问司机得知,此车前段时间因缸垫烧蚀而造成发动机水温过高而开锅, 展开更多
关键词 无怠速故障 SONATA 常规检查 驱动信号 水温过高 电机 检测 连接点
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比亚迪F3轿车无怠速故障排除
6
作者 杨小周 《汽车维修》 2014年第5期29-29,共1页
故障现象 1辆2009款比亚迪F3轿车,装配三菱4G15S1.5L发动机,累计行驶里程为6.7万km,该车在行驶中突然出现了无怠速现象。
关键词 故障排除 轿车 无怠速 累计行驶里程 故障现象 现象 发动机 三菱
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宝来发动机严重抖动,无怠速且加速无力
7
作者 张志勇 《汽车维修技师》 2009年第10期69-70,共2页
故障现象:发动机严重抖动,无怠速且加速无力。
关键词 无力 发动机 无怠速 抖动 宝来 故障现象
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东南富利卡无怠速,加速无力
8
作者 曹伟 《汽车维修技师》 2007年第8期59-59,共1页
故障现象:东南DN6442B型富利卡,在行驶中发闯后熄火,但靠车的惯性可以重新启动。进厂后,出现无怠速,加速无力的现象。
关键词 无力 无怠速 东南富利卡 故障现象 熄火 行驶
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标致307轿车偶尔能起动无怠速的故障排除
9
作者 许炳照 《汽车维修》 2014年第4期40-41,共2页
故障现象 有1辆2009年出厂的东风标致自动挡轿车,车辆VIN码为LDC933X 309xxxxx98,行驶里程11.4万km。车辆在行驶途中突然熄火,熄火后无法起动,由二级网点拖车回4S店进行检修。
关键词 无法起动 标致307轿车 故障排除 无怠速 突然熄火 自动挡轿车 故障现象 东风标致
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世嘉轿车无怠速故障维修
10
作者 贺建哲 《汽车维修》 2011年第3期31-31,共1页
故障现象:一辆东风雪铁龙世嘉车由于涉水后发动机进水造成活塞拉缸。接到该车,我们进行了故障确认并拆开发动机,拉缸故障十分明显,第4缸拉缸,用手摸缸体内部有较明显的剐痕。于是进行镗缸并配置合适的活塞环,测试气密性合格后,... 故障现象:一辆东风雪铁龙世嘉车由于涉水后发动机进水造成活塞拉缸。接到该车,我们进行了故障确认并拆开发动机,拉缸故障十分明显,第4缸拉缸,用手摸缸体内部有较明显的剐痕。于是进行镗缸并配置合适的活塞环,测试气密性合格后,按要求进行了装配。但是组装完成后,发动机无怠速,其他情况正常,发动机故障显示为排放系统故障。 展开更多
关键词 故障维修 无怠速 世嘉 轿车 活塞拉缸 东风雪铁龙 发动机 故障现象
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奔驰600SEL轿车无怠速故障一例
11
作者 刘志祥 《汽车维修》 2008年第2期31-31,共1页
故障现象:一辆奔驰600SEL型轿车,起动时必须稍踩加速踏板发动机才能起动,若松开加速踏板发动机立即熄火,行驶时明显加速不畅,且ASR指示灯不熄灭。
关键词 奔驰600SEL轿车 无怠速故障 600SEL型 踏板 故障现象 发动机 指示灯 ASR
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佳美2.2冷车无怠速
12
作者 阮恩通 《汽车维修与保养》 2001年第8期28-28,共1页
故障现象 一辆车架号为VCV10、装配6缸发动机的佳美2.2轿车,冷车着车时无怠速,踩住油门着车1分钟左右,怠速恢复正常.
关键词 故障排除 轿车 佳美2.2 发动机 冷车无怠速故障 故障分析
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长安之星大修后无怠速
13
作者 王锦俞 熊学铭 《汽车维修与保养》 2007年第4期62-63,共2页
故障现象 一辆2005款、装备474发动机的长安之星,行驶里程为4万km,因机油滤清器碰撞地面障碍物.导致机油迅速泄漏而烧瓦抱轴。这款微型车机油滤清器下端离地很近,容易因碰障碍物而漏机油。大修竣工后,发现必须踩下油门才能启动发... 故障现象 一辆2005款、装备474发动机的长安之星,行驶里程为4万km,因机油滤清器碰撞地面障碍物.导致机油迅速泄漏而烧瓦抱轴。这款微型车机油滤清器下端离地很近,容易因碰障碍物而漏机油。大修竣工后,发现必须踩下油门才能启动发动机,启动后若不踩油门、让转速高于1100r/min.发动机就会熄火。 展开更多
关键词 长安之星 大修 无怠速 机油滤清器 发动机 故障现象 行驶里程 烧瓦抱轴
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新桑塔纳无怠速
14
作者 张迪 《汽车维修技师》 2017年第12期100-101,共2页
车型:2013年新桑塔纳。行驶里程:6682km。VIN:LSVAE2BR0DN××××××。故障现象:车辆不好着车,着车后无怠速。故障诊断:试车,该车不好着车,加油门着车后,松油门即灭火。自诊断检测,故障码如图1和图2所... 车型:2013年新桑塔纳。行驶里程:6682km。VIN:LSVAE2BR0DN××××××。故障现象:车辆不好着车,着车后无怠速。故障诊断:试车,该车不好着车,加油门着车后,松油门即灭火。自诊断检测,故障码如图1和图2所示。其他系统无故障,正常。打开K15,可清除故障码。但一启动故障码又会出现。故障原因分析:(1)曲轴转角传感器G28故障(线路、ECU、 展开更多
关键词 无怠速 桑塔纳 曲轴转角传感器 故障现象 故障原因分析 故障码 行驶里程 故障诊断
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道奇捷龙无怠速
15
作者 汤爱国 《汽车维修与保养》 2006年第5期45-46,共2页
关键词 道奇捷龙 无怠速 油门开度 突然熄火 V6发动机 故障现象 98款
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2009款金杯海狮冷车无怠速、发动机故障灯常亮
16
作者 赵宝平 赵玉亮 《汽车维修技师》 2014年第7期99-99,100,共2页
车型:一辆2009年2月产SY6513HS1B金杯海狮,装配4G20D42.0L双顶置凸轮16气门电控汽油发动机(发动机采用德尔福电控系统),5速手动变速器.行驶里程:141480km.故障现象:车主陈述该车近段时间早晨冷车不踩加速踏板的情况下发动机启动着... 车型:一辆2009年2月产SY6513HS1B金杯海狮,装配4G20D42.0L双顶置凸轮16气门电控汽油发动机(发动机采用德尔福电控系统),5速手动变速器.行驶里程:141480km.故障现象:车主陈述该车近段时间早晨冷车不踩加速踏板的情况下发动机启动着车后就会立马熄火,有时甚至启动三四次发动机都站不住火(即冷车无怠速),但是,只要踩住加速踏板启动发动机,发动机着车后稳住加速踏板,让发动机运行3~5min就不会熄火了,即正常怠速状态.另外,发动机故障灯一直常亮,在行驶中未见其他异常现象. 展开更多
关键词 发动机故障灯 无怠速 海狮 金杯 电控汽油发动机 踏板 行驶里程 发动机启动
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冷车无怠速 忽忘查气门
17
作者 曾仲庆 《摩托车》 2003年第2期54-54,共1页
一辆行驶近2万公里的银翔100摩托车,冷车无怠速。冷启动要加大油门,热车2-3分钟后怠速可维持,发动机温度上升后怠速偏高。经检查,汽缸压缩效果尚好,排除活塞环过度磨损的原因,初步断定为气门漏气。
关键词 摩托车 维修 发动机 气门漏气 故障检查 冷却无怠速故障
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马自达6轿车冷车起动无怠速
18
作者 张凤山 王璇 王颖 《汽车维修》 2004年第10期44-44,共1页
关键词 汽车维修 马自达6轿车 冷车起动 无怠速故障 故障分析 传感器检查
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汽油机无怠速故障排除之我见
19
作者 田章印 《汽车维修》 2002年第10期15-15,共1页
我们在实践工作中经常遇到汽车发动机无怠速故障.发动机无怠速实质就是个别缸不工作或工作不良,检修此故障时,应对所有能引起故障的部位做一次全面细致的检查,认真分析引起故障的本质原因,理清诊断与排除思路,避免进行不必要的拆卸及重... 我们在实践工作中经常遇到汽车发动机无怠速故障.发动机无怠速实质就是个别缸不工作或工作不良,检修此故障时,应对所有能引起故障的部位做一次全面细致的检查,认真分析引起故障的本质原因,理清诊断与排除思路,避免进行不必要的拆卸及重复作业.在这里我把我的做法介绍一下,以便与同行们探讨切磋. 展开更多
关键词 故障排除 汽车维修 发动机 故障诊断 汽油机 无怠速故障
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如何检修电喷发动机无怠速的故障
20
作者 胡振勇 《汽车与驾驶维修》 2000年第12期46-47,共2页
电控汽油喷射是将一定数量的汽油,以一定的压力,通过喷油器喷射到汽油机的进气门前面或气缸内,然后与空气混合形成混合气,喷油量的多少,田控制单元控制。控制单元接收到来自进气管流量传感器、排气管氧传感器和其他传感器的信号,经过计... 电控汽油喷射是将一定数量的汽油,以一定的压力,通过喷油器喷射到汽油机的进气门前面或气缸内,然后与空气混合形成混合气,喷油量的多少,田控制单元控制。控制单元接收到来自进气管流量传感器、排气管氧传感器和其他传感器的信号,经过计算,得到喷油量信号并送至喷油器,控制喷油器的喷油量。但在起动等发动机排气温度小于300℃的工况下。 展开更多
关键词 电控汽油喷射发动机 无怠速 故障分析
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