斜拉桥安装无应力状态控制法 被引量：106

1

作者 秦顺全 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2003年第2期31-34,共4页

针对斜拉桥的结构特点和施工安装阶段主要面临的问题,以结构单元的无应力状态量作为控制主线,对成桥目标进行自动逼近,实现安装阶段多工序同步作业。模型试验和数座大跨度斜拉桥的施工实践证明了该方法的有效性和可靠性。

关键词 斜拉桥 斜拉索 结构分析 施工阶段 施工控制 设计 计算 安装 无应力状态控制法

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基于无应力状态控制法的斜拉桥安装计算方法研究 被引量：11

2

作者 徐林 刘琪 《中外公路》 北大核心 2019年第1期149-154,共6页

根据无应力状态控制法的基本理论,以某斜拉桥为例,由成桥最终状态求解施工中间状态,并计算出合理成桥状态的斜拉索无应力长度,以无应力索长作为控制量进行施工正装计算,对比合理成桥状态和施工正装最终状态。结果表明:无应力状态控制法... 根据无应力状态控制法的基本理论,以某斜拉桥为例,由成桥最终状态求解施工中间状态,并计算出合理成桥状态的斜拉索无应力长度,以无应力索长作为控制量进行施工正装计算,对比合理成桥状态和施工正装最终状态。结果表明:无应力状态控制法应用于斜拉桥的正装计算结果精确,能确保合理成桥目标状态的实现。 展开更多

关键词 无应力状态控制法 无应力长度 无应力曲率 斜拉桥 施工安装计算

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无应力状态控制法在斜拉桥并行作业中的应用 被引量：9

3

作者 万淑敏 《世界桥梁》 北大核心 2012年第4期59-63,共5页

现代大跨度斜拉桥施工工序繁多、体系转换复杂,在其施工控制中若以索力为控制依据,因施工临时荷载变动、温度变化、混凝土收缩徐变的影响,难以实现多工序并行作业。为此,无应力状态控制法利用相对稳定的无应力索长作为控制量,可避免桥... 现代大跨度斜拉桥施工工序繁多、体系转换复杂,在其施工控制中若以索力为控制依据,因施工临时荷载变动、温度变化、混凝土收缩徐变的影响,难以实现多工序并行作业。为此,无应力状态控制法利用相对稳定的无应力索长作为控制量,可避免桥面荷载和其它索力调整对目标索索力的影响,为并行作业提供了条件。基于结构力学的力法方程,分别采用索力控制和索长控制2个过程,分析了荷载移动和调索顺序对结构内力、位移的影响,在理论上论证了该方法应用于并行作业的正确性;并通过实例计算,证明了该方法的可行性与优越性。 展开更多

关键词 斜拉桥 分阶段施工 施工工序 无应力状态控制法 并行作业

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斜拉桥无应力状态控制法闭合条件 被引量：1

4

作者 廖原 范中林 《交通科技》 2014年第4期35-38,共4页

运用无应力状态控制法基本原理对大跨度斜拉桥施工控制计算中影响其计算结果闭合的因素进行分析,重点讨论了合龙、支座安装、临时支撑安装和拆除引起的状态不闭合,以及非线性和混凝土收缩徐变影响引起的计算不闭合。并在此基础上总结出... 运用无应力状态控制法基本原理对大跨度斜拉桥施工控制计算中影响其计算结果闭合的因素进行分析,重点讨论了合龙、支座安装、临时支撑安装和拆除引起的状态不闭合,以及非线性和混凝土收缩徐变影响引起的计算不闭合。并在此基础上总结出斜拉桥无应力控制法闭合条件,以及实现闭合的计算流程。 展开更多

关键词 无应力状态控制法 闭合条件 斜拉桥

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自锚式悬索桥体系转换过程的无应力状态控制法 被引量：17

5

作者 牛登辉 周志祥 +1 位作者 吴海军 王邵锐 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2014年第1期21-24,共4页

以满足自锚式悬索桥目标成桥状态为前提,针对如何确定自锚式悬索桥体系转换过程中吊索张拉力及张拉程序的问题,提出了自锚式悬索桥体系转换过程的吊索张拉计算方法:调整吊索无应力长度的降温法。由于倒退分析法和传统无应力状态控制法... 以满足自锚式悬索桥目标成桥状态为前提,针对如何确定自锚式悬索桥体系转换过程中吊索张拉力及张拉程序的问题,提出了自锚式悬索桥体系转换过程的吊索张拉计算方法:调整吊索无应力长度的降温法。由于倒退分析法和传统无应力状态控制法在计算自锚式悬索桥体系转换过程中存在缺陷,在传统无应力状态控制法的基础上,提出了调整吊索无应力长度的降温法。该方法可用于计算自锚式悬索桥且计算方法简单,计算精度高。 展开更多

关键词 自锚式悬索桥 吊索张拉 结构体系转换 无应力状态控制法

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基于CR列式的无应力状态控制法基本方程 被引量：2

6

作者 卫少阳 《应用数学和力学》 CSCD 北大核心 2014年第12期1352-1362,共11页

简述了无应力状态控制法的基本理论,并且介绍了CR列式的基本原理.基于CR列式分析方法,分析了传统增量法和无应力状态控制法参考标架的不同,并在此基础上推导了无应力状态控制法的基本方程,得到的公式表明:采用CR列式分析方法来剖析无应... 简述了无应力状态控制法的基本理论,并且介绍了CR列式的基本原理.基于CR列式分析方法,分析了传统增量法和无应力状态控制法参考标架的不同,并在此基础上推导了无应力状态控制法的基本方程,得到的公式表明:采用CR列式分析方法来剖析无应力状态控制法的基本方程,是完全可行的,并且力学概念清晰.最后以实例分析了无应力状态控制法的运用. 展开更多

关键词 无应力状态控制法 增量法 全量法 参考位形 CR列式

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无应力状态控制法斜拉桥安装计算的应用 被引量：76

7

作者 秦顺全 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2008年第2期13-16,30,共5页

利用分阶段施工桥梁结构的力学平衡方程和无应力状态按制法的基本原理确定斜拉桥施工中间过程理想状态。以桥梁构件单元的无应力状态量必须满足成桥目标状态要求作为控制条件,直接由斜拉桥最终设计成桥目标状态求解桥梁施工过程状态的... 利用分阶段施工桥梁结构的力学平衡方程和无应力状态按制法的基本原理确定斜拉桥施工中间过程理想状态。以桥梁构件单元的无应力状态量必须满足成桥目标状态要求作为控制条件,直接由斜拉桥最终设计成桥目标状态求解桥梁施工过程状态的内力和线形。混凝土斜拉桥施工过程的收缩和徐变实际上是改变了构件单元的无应力长度和无应力曲率,应通过施工中的预拱度来调整。 展开更多

关键词 斜拉桥 施工控制 安装 结构分析 无应力状态控制法

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悬索桥的无应力状态控制法 被引量：1

8

作者 饶立恒 檀永刚 周世轩 《市政技术》 2023年第12期66-71,共6页

悬索桥施工过程中的计算呈现出大位移非线性特征,成桥状态取决于各构件的初始无应力状态、荷载大小以及边界约束条件。当不考虑材料随时间变化与加载过程相互影响时,可以采用无应力状态控制法进行计算。然而,在非线性求解的过程中,由于... 悬索桥施工过程中的计算呈现出大位移非线性特征,成桥状态取决于各构件的初始无应力状态、荷载大小以及边界约束条件。当不考虑材料随时间变化与加载过程相互影响时,可以采用无应力状态控制法进行计算。然而,在非线性求解的过程中,由于增量步的选取不同,可能导致结果收敛于不同的平衡状态。因此,引入了结构受力后拓扑不变性条件,将无应力状态控制法推广到适用于非线性非常显著的悬索桥的先缆后梁吊装施工和先梁后缆张拉施工控制过程的计算中,并证明了成桥状态仅与主梁的无应力线形和缆索的无应力长度有关,与吊装和张拉的先后顺序无关。通过实际桥梁的施工控制过程验证了无应力状态控制法的可操作性、高效性和高精度。 展开更多

关键词 悬索桥 自锚式悬索桥 无应力状态控制法 施工控制 影响矩阵 成桥状态

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分阶段施工桥梁的无应力状态控制法 被引量：5

9

作者 彭晓林 徐小霞 《交通世界》 2013年第21期210-211,共2页

在现阶段的发展中，桥梁的好坏成为了考量社会发展的重要标准。对于桥梁施工来说，由于涉及到的环节比较多，因此需要在技术环节进行一定的努力．这样才能保证桥梁施工的进度和质量。就目前的情况而言．分阶段施工桥梁的无应力状态控制... 在现阶段的发展中，桥梁的好坏成为了考量社会发展的重要标准。对于桥梁施工来说，由于涉及到的环节比较多，因此需要在技术环节进行一定的努力．这样才能保证桥梁施工的进度和质量。就目前的情况而言．分阶段施工桥梁的无应力状态控制法成为了桥梁建设的关键．这种方法对桥梁的质量和进度有很大的影响，需要有效的把握。本文就分阶段施工桥梁的无应力状态控制法进行一定的探讨。 展开更多

关键词 无应力状态控制法 分阶段施工 桥梁施工 社会发展 桥梁建设 质量 进度

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分阶段施工桥梁的无应力状态控制法分析 被引量：3

10

作者 王爱东 《城市建筑》 2014年第2期271-271,共1页

随着社会经济发展速度的加快,信息技术水平的提高,桥梁工程项目建设也随之增多。下面笔者就分阶段施工桥梁的无应力状态控制法进行研究和分析。

关键词 分阶段 施工桥梁 无应力状态控制法 分析

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分阶段施工桥梁的无应力状态控制法探讨 被引量：2

11

作者 杨贤舒 《山西建筑》 2015年第23期155-156,共2页

分析了无应力状态控制法的原理,并将其应用到分阶段施工桥梁建筑中,研究了利用无应力状态对于桥梁建设的重要影响,并从桥梁建筑安装计算、温度、荷载、同步作业等方面作了阐述,为桥梁施工建设提供了技术支撑。

关键词 分阶段 施工桥梁 无应力状态控制法

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分段施工桥梁无应力状态控制法获奖 被引量：1

12

作者 郑一 《工程建设》 2010年第1期52-52,共1页

关键词 无应力状态控制法 分段施工 桥梁 国家科技进步二等奖 中国工程院院士 分阶段施工 工程实践 董事长

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分阶段施工桥梁无应力状态控制法

13

《施工技术》 CAS 北大核心 2010年第3期43-43,共1页

由中铁大桥院主持研发的《分阶段施工桥梁的无应力状态控制法与工程实践》项目获得了国家科技进步二等奖。该项目首次从理论上揭示了桥梁构件单元的无应力状态量是决定分阶段施工桥梁内力和位移的主要因素，成功地应用构件单元的无应力... 由中铁大桥院主持研发的《分阶段施工桥梁的无应力状态控制法与工程实践》项目获得了国家科技进步二等奖。该项目首次从理论上揭示了桥梁构件单元的无应力状态量是决定分阶段施工桥梁内力和位移的主要因素，成功地应用构件单元的无应力状态量控制分阶段施工桥梁施工过程和成桥状态的内力、位移。 展开更多

关键词 无应力状态控制法 分阶段施工 桥梁构件 国家科技进步二等奖 工程实践 成桥状态 施工过程 梁内力

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双索同时张拉无应力状态控制方法模型研究

14

作者 杨春 《城市道桥与防洪》 2015年第7期222-224,21,共3页

针对现有斜拉桥单索张拉无应力状态控制模型不能用于双索同时张拉情况的问题,在单索张拉模型基础上建立了双索同时张拉的无应力状态控制模型。用一座考虑结构几何非线性的三跨斜拉桥算例验证了该模型的正确性和可靠性。建模思路可推广... 针对现有斜拉桥单索张拉无应力状态控制模型不能用于双索同时张拉情况的问题,在单索张拉模型基础上建立了双索同时张拉的无应力状态控制模型。用一座考虑结构几何非线性的三跨斜拉桥算例验证了该模型的正确性和可靠性。建模思路可推广至多根索同时张拉的情况。 展开更多

关键词 斜拉桥 施工控制 无应力状态控制法 索结构 施工分析

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浅析分阶段施工桥梁的无应力状态控制法

15

作者 孙正 《珠江水运》 2016年第6期74-75,共2页

随着我国社会经济与科学技术的同步发展,我国的交通事业也取得了很大的进步。桥梁作为促进我国国民经济增长的重要基础设施,各项施工技术都在不断地改进与创新。其中,无应力状态控制法在分阶段施工桥梁中起到了至关重要的作用。因此,本... 随着我国社会经济与科学技术的同步发展,我国的交通事业也取得了很大的进步。桥梁作为促进我国国民经济增长的重要基础设施,各项施工技术都在不断地改进与创新。其中,无应力状态控制法在分阶段施工桥梁中起到了至关重要的作用。因此,本文结合相关理论与实践对无应力状态控制法进行深入的研究分析。旨在促进我国桥梁建设能够取得进一步的发展。 展开更多

关键词 分阶段施工 桥梁 无应力状态控制法 原理 影响

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分段施工桥梁无应力状态控制法获奖

16

《安装》 2010年第3期45-45,共1页

由中铁大桥院董事长、中国工程院院士秦顺全主持研发的《分阶段施工桥梁的无应力状态控制法与工程实践》项目获得了国家科技进步二等奖，至此中铁大桥院已将17项国家科技进步奖收入囊中。

关键词 无应力状态控制法 分段施工 桥梁 国家科技进步二等奖 中国工程院院士 国家科技进步奖 分阶段施工 工程实践

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无应力状态控制法在桥梁施工控制中的应用研究

17

作者 沈祥宏 《交通世界》 2019年第16期88-89,共2页

无应力状态控制法主要是采用分阶段的方式对桥梁结构进行计算,是桥梁施工中平衡力学建立成功的标志。对无应力状态法的基本方程建立进行分析,了解无应力状态控制基本方程数值验证的方式,针对无应力状态控制法在桥梁施工控制中的应用对... 无应力状态控制法主要是采用分阶段的方式对桥梁结构进行计算,是桥梁施工中平衡力学建立成功的标志。对无应力状态法的基本方程建立进行分析,了解无应力状态控制基本方程数值验证的方式,针对无应力状态控制法在桥梁施工控制中的应用对策进行研究,为桥梁施工技术的发展提供参考。 展开更多

关键词 无应力状态控制法 桥梁施工 控制

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基于无应力状态法的预应力混凝土斜拉桥合理成桥状态加速迭代收敛

18

作者 张寅涛 白露 《沈阳大学学报（自然科学版）》 CAS 2018年第6期485-491,共7页

为了快速、准确地确定预应力混凝土斜拉桥合理施工状态,基于混凝土收缩徐变效应对结构的累计影响,通过定义无应力索长修正系数β、索力差值Δ及索力差比λ等参数推导了预应力混凝土斜拉桥在考虑混凝土收缩徐变效应下的无应力状态法加速... 为了快速、准确地确定预应力混凝土斜拉桥合理施工状态,基于混凝土收缩徐变效应对结构的累计影响,通过定义无应力索长修正系数β、索力差值Δ及索力差比λ等参数推导了预应力混凝土斜拉桥在考虑混凝土收缩徐变效应下的无应力状态法加速迭代收敛公式,改进了无应力状态法加速迭代计算流程,并以一座双塔混凝土斜拉桥为工程依托对加速迭代收敛公式和加速迭代计算流程进行了验证.研究结果表明:无应力状态法加速迭代公式和加速迭代计算流程能够有效减少预应力混凝土斜拉桥在确定合理施工状态时的迭代次数和计算工作量,提高计算效率及计算精度,具有很强的工程适用性和可行性. 展开更多

关键词 预应力混凝土斜拉桥 合理施工状态 无应力状态控制法 收缩徐变 加速迭代

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大跨度钢箱梁斜拉桥施工控制 被引量：23

19

作者 岳青 严和仲 +2 位作者 阙水杰 刘华 秦照付 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2013年第4期54-60,共7页

为保证厦漳跨海大桥北汊主桥(主跨780m的双塔双索面半飘浮体系钢箱梁斜拉桥)成桥后内力和线形满足设计要求,采用以无应力状态法为理论基础的施工控制方法,考虑结构非线性,进行参数识别和平差计算,根据桥梁结构特点确定合理的成桥及施工... 为保证厦漳跨海大桥北汊主桥(主跨780m的双塔双索面半飘浮体系钢箱梁斜拉桥)成桥后内力和线形满足设计要求,采用以无应力状态法为理论基础的施工控制方法,考虑结构非线性,进行参数识别和平差计算,根据桥梁结构特点确定合理的成桥及施工阶段状态,对该桥进行施工控制。在施工控制中利用无应力夹角确定钢箱梁现场安装位置,利用索长拔出量快速确定张拉索力,并根据大桥结构特点及温度变化情况,采用单侧顶推为主、配切为辅的中跨合龙方案,有效地控制了合龙风险。通过全面严格的施工控制,厦漳跨海大桥北汊主桥实现了高精度顺利合龙,桥梁线形及内力均符合设计要求。 展开更多

关键词 斜拉桥 钢梁 箱形梁 无应力状态控制法 中跨合龙 有限元法 施工控制

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斜拉桥合理施工状态计算方法对比分析研究 被引量：13

20

作者 康春霞 杜仕朝 邬晓光 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第1期87-93,共7页

为更快、更精确地确定斜拉桥合理施工状态,使其成桥后达到合理成桥目标状态,从目前确定斜拉桥合理施工状态常用的无应力状态控制法、倒拆-正装迭代法及正装迭代法的基本理论出发,以一座人行斜拉桥为项目依托建立三维空间有限元模型,通... 为更快、更精确地确定斜拉桥合理施工状态,使其成桥后达到合理成桥目标状态,从目前确定斜拉桥合理施工状态常用的无应力状态控制法、倒拆-正装迭代法及正装迭代法的基本理论出发,以一座人行斜拉桥为项目依托建立三维空间有限元模型,通过对比分析3种方法在确定合理施工状态的实际应用及结果,得出了各方法在考虑混凝土收缩徐变效应时收敛本质及优缺点。研究结果表明:无应力状态控制法是通过对斜拉索无应力索长进行直接修正逐次逼近合理成桥目标状态;倒拆-正装迭代法及正装迭代法是通过对斜拉索到位索力进行直接修正逐次逼近合理成桥目标状态;无应力状态控制法收敛速度最快,计算精度最高,倒拆-正装迭代法次之,正装迭代法收敛速度最慢。 展开更多

关键词 斜拉桥 合理施工状态 合理成桥目标状态 无应力状态控制法 倒拆-正装迭代法 正装迭代法

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