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建成环境对非常态下城市轨道交通站点客流模式的影响——以上海为例
1
作者
丁鹏飞
李卫江
《铁道运输与经济》
北大核心
2025年第4期141-151,174,共12页
为揭示非常态下城市轨道交通站点的功能和客流特征差异,以上海市404个地铁站点为样本,构建各站点的网络中心性和客流变化特征指标,选取特定时段的上海地铁站客流数据,并采用两步聚类再合成的方法划分出9种站点类型;同时,利用无序多分类...
为揭示非常态下城市轨道交通站点的功能和客流特征差异,以上海市404个地铁站点为样本,构建各站点的网络中心性和客流变化特征指标,选取特定时段的上海地铁站客流数据,并采用两步聚类再合成的方法划分出9种站点类型;同时,利用无序多分类逻辑回归模型,探讨非常态下站点类型与建成环境变量之间的相关性。结果显示,在24个建成环境变量中,道路密度、文化场馆、公共设施、教育学校、公司企业、餐饮服务和酒店宾馆数量等7个指标与非常态下的站点类型显著相关。具体而言,道路密度与多数站点类型显著负相关;文化场馆、公共设施与核心枢纽型、对外交通型站点显著正相关;教育学校对所有站点类型均呈负相关;公司企业对产业型和核心枢纽型站点正相关;宾馆酒店对居住型、对外交通型站点显著正相关;餐饮服务对强传导型、局部联系混合型和居住型站点显著正相关。研究结果对揭示非常态下城市轨道交通站点功能的复杂性和出行特征的适应性具有一定指导意义。
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关键词
城市轨道交通
非常态客流
分两步站点聚类
建成环境
无序多分类逻辑回归
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职称材料
科研人员的流动模式及其影响因素研究
被引量：
15
2
作者
魏春丽
赵镇岳
+1 位作者
艾文华
李江
《图书情报知识》
CSSCI
北大核心
2020年第2期16-23,共8页
[目的/意义]近年来全球范围内的科研人员流动越来越频繁,对流入国和流出国均产生较大影响。本文旨在分析全球范围内科研人员流动的模式及其影响因素。[研究设计/方法]以ORCID数据集中全球范围内的35.7万有博士学位的学者的简历(含教育...
[目的/意义]近年来全球范围内的科研人员流动越来越频繁,对流入国和流出国均产生较大影响。本文旨在分析全球范围内科研人员流动的模式及其影响因素。[研究设计/方法]以ORCID数据集中全球范围内的35.7万有博士学位的学者的简历(含教育背景和任职经历等)作为数据来源,从生源国、博士培养国、就业国三个层面,将学者的流动模式分为五类:A-A-A、A-A-B、A-B-B、A-B-A、A-B-C(A、B、C指不同的国家),采用多分类无序逻辑回归模型等研究方法,探讨五种流动模式的影响因素。[结论/发现]①跨国流动的科研人员占少数(近四成);②来自发达国家的科研人员中,发文量突出者或高水平论文数量突出者更倾向于跨国就业;③来自发展中国家的科研人员中,发文量虽不突出但高水平论文数量较多者更倾向于留在获取博士学位的国家就业。[创新/价值]用ORCID数据集追踪全球科研人员流动的方法具有新颖性,对科研人员流动模式及其影响因素的分析可以为我国人才发展战略提供借鉴。
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关键词
科研人员
流动模式
影响因素
多分类
无序
逻辑
回归
模型
开放研究者和贡献者标识符(ORCID)
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职称材料
题名
建成环境对非常态下城市轨道交通站点客流模式的影响——以上海为例
1
作者
丁鹏飞
李卫江
机构
上海师范大学旅游学院
上海旅游高等专科学校公共教学部
上海师范大学环境与地理科学学院
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2025年第4期141-151,174,共12页
基金
上海市城乡建设和交通发展研究院计划课题(310-C-6135-23-010004)
上海旅游高等专科学校科研项目(E1-0250-24-12-07)。
文摘
为揭示非常态下城市轨道交通站点的功能和客流特征差异,以上海市404个地铁站点为样本,构建各站点的网络中心性和客流变化特征指标,选取特定时段的上海地铁站客流数据,并采用两步聚类再合成的方法划分出9种站点类型;同时,利用无序多分类逻辑回归模型,探讨非常态下站点类型与建成环境变量之间的相关性。结果显示,在24个建成环境变量中,道路密度、文化场馆、公共设施、教育学校、公司企业、餐饮服务和酒店宾馆数量等7个指标与非常态下的站点类型显著相关。具体而言,道路密度与多数站点类型显著负相关;文化场馆、公共设施与核心枢纽型、对外交通型站点显著正相关;教育学校对所有站点类型均呈负相关;公司企业对产业型和核心枢纽型站点正相关;宾馆酒店对居住型、对外交通型站点显著正相关;餐饮服务对强传导型、局部联系混合型和居住型站点显著正相关。研究结果对揭示非常态下城市轨道交通站点功能的复杂性和出行特征的适应性具有一定指导意义。
关键词
城市轨道交通
非常态客流
分两步站点聚类
建成环境
无序多分类逻辑回归
Keywords
Urban Rail Transit
Passenger Flow under Abnormal Condition
Two-Step Station Clustering
Built Environment
Disordered Multiple Classification Logistic Regression
分类号
U293.5 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
科研人员的流动模式及其影响因素研究
被引量：
15
2
作者
魏春丽
赵镇岳
艾文华
李江
机构
南京大学信息管理学院
南昌大学管理学院
出处
《图书情报知识》
CSSCI
北大核心
2020年第2期16-23,共8页
基金
国家自然科学基金项目“学科交叉背景下的知识路径研究”(71673242)的研究成果之一。
文摘
[目的/意义]近年来全球范围内的科研人员流动越来越频繁,对流入国和流出国均产生较大影响。本文旨在分析全球范围内科研人员流动的模式及其影响因素。[研究设计/方法]以ORCID数据集中全球范围内的35.7万有博士学位的学者的简历(含教育背景和任职经历等)作为数据来源,从生源国、博士培养国、就业国三个层面,将学者的流动模式分为五类:A-A-A、A-A-B、A-B-B、A-B-A、A-B-C(A、B、C指不同的国家),采用多分类无序逻辑回归模型等研究方法,探讨五种流动模式的影响因素。[结论/发现]①跨国流动的科研人员占少数(近四成);②来自发达国家的科研人员中,发文量突出者或高水平论文数量突出者更倾向于跨国就业;③来自发展中国家的科研人员中,发文量虽不突出但高水平论文数量较多者更倾向于留在获取博士学位的国家就业。[创新/价值]用ORCID数据集追踪全球科研人员流动的方法具有新颖性,对科研人员流动模式及其影响因素的分析可以为我国人才发展战略提供借鉴。
关键词
科研人员
流动模式
影响因素
多分类
无序
逻辑
回归
模型
开放研究者和贡献者标识符(ORCID)
Keywords
Scientific researchers
Mobility pattern
Impact factors
Multinomial logistic regression
Open Researcher and Contributor ID(ORCID)
分类号
G316 [文化科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
建成环境对非常态下城市轨道交通站点客流模式的影响——以上海为例
丁鹏飞
李卫江
《铁道运输与经济》
北大核心
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
科研人员的流动模式及其影响因素研究
魏春丽
赵镇岳
艾文华
李江
《图书情报知识》
CSSCI
北大核心
2020
15
在线阅读
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职称材料
已选择
0
条
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参考文献
引证文献
统计分析
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