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非线性互补问题的无导数方法 被引量:2
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作者 蒋利华 许峰 马昌凤 《安徽大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2010年第2期23-27,共5页
基于非线性互补问题(NCP(F))的约束极小化变形,构造了一种新的merit函数,将原始的非线性互补问题NCP(F)转化为约束极小化问题,并在此基础上构造了相应的无导数算法,在merit函数严格单调的条件下证明了此方法的合理性以及整体收敛性.
关键词 非线性互补问题(NCP(F)) merit函数 无导数方法 整体收敛性
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基于函数逼近的未来空域窗瞄准点配置方法 被引量:6
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作者 贾正荣 卢发兴 吴玲 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第8期2031-2037,共7页
未来空域窗是一种新的火炮射击体制,而弹丸瞄准点配置是其中要解决的关键问题,它决定了射击的具体实施.未来空域窗弹丸散布密度可以用中间函数来描述,在求解最优中间函数的基础上,利用函数逼近的方法,以给定瞄准点配置的中间函数与最优... 未来空域窗是一种新的火炮射击体制,而弹丸瞄准点配置是其中要解决的关键问题,它决定了射击的具体实施.未来空域窗弹丸散布密度可以用中间函数来描述,在求解最优中间函数的基础上,利用函数逼近的方法,以给定瞄准点配置的中间函数与最优中间函数的距离差范数作为指标,通过无导数优化方法优化配置参数,使瞄准点配置的毁伤目标概率接近毁伤概率上界.以瞄准点网状和圆形配置为例,给出不同相关误差条件下采用逼近方法与解析方法得到的未来空域窗瞄准点配置参数,及相应的毁伤目标概率.结果表明,逼近法与毁伤概率上界的差距最小,且方法通用性好. 展开更多
关键词 未来空域窗 瞄准点配置 函数逼近 无导数优化方法
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多类类间最大方差算法在图像分割中的应用
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作者 李仪 蔡自兴 谷明琴 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2014年第5期1184-1187,共4页
介绍了多类类间最大方差法的基本原理,从实际道路图像着手分析该算法存在的两个问题即分类数难以确定以及当分类数增加时其时间复杂度成指数上升.针对确定分类数问题,本文设计了一种直方图均值确定分类数法,其将确定分类数转换成了以图... 介绍了多类类间最大方差法的基本原理,从实际道路图像着手分析该算法存在的两个问题即分类数难以确定以及当分类数增加时其时间复杂度成指数上升.针对确定分类数问题,本文设计了一种直方图均值确定分类数法,其将确定分类数转换成了以图像直方图的概率密度函数的均值为限定条件来求其波峰个数;当分类数大于3类时使用无导数方法对多类类间最大方差法得到局部最优解.建立总量为7209幅图像的道路图像库,对道路图像做实验分析得到确定分类数算法的时间复杂度为O(L)且其平均耗时为0.717毫秒,对图像库抽样计算得到整个算法的平均耗时小于45毫秒. 展开更多
关键词 多类类间最大方差法 图像分割 直方图概率密度函数 无导数方法
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Navigation system of a class of underwater vehicle based on adaptive unscented Kalman fiter algorithm 被引量:10
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作者 刘开周 李静 +2 位作者 郭威 祝普强 王晓辉 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2014年第2期550-557,共8页
Inherent flaws in the extended Kalman filter(EKF) algorithm were pointed out and unscented Kalman filter(UKF) was put forward as an alternative.Furthermore,a novel adaptive unscented Kalman filter(AUKF) based on innov... Inherent flaws in the extended Kalman filter(EKF) algorithm were pointed out and unscented Kalman filter(UKF) was put forward as an alternative.Furthermore,a novel adaptive unscented Kalman filter(AUKF) based on innovation was developed.The three data-fusing approaches were analyzed and evaluated in a mathematically rigorous way.Field experiments conducted in lake further demonstrate that AUKF reduces the position error approximately by 65% compared with EKF and by 35% UKF and improves the robust performance. 展开更多
关键词 human occupied vehicle NAVIGATION extended Kalman filter unscented Kalman filter adaptive unscented Kalman filter
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