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题名纯电动汽车无动力中断二速变速器的电机协调换挡控制
被引量：6
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作者
叶杰
赵克刚
黄向东
刘延伟
姚伟浩
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机构
华南理工大学
广东工业大学机电工程学院
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2016年第8期989-995,973,共8页
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基金
国家自然科学基金(51575189)
广东省自然科学基金(2016A030313517)
华南理工大学中央高校基本科研业务费(2015ZZ086)资助
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文摘
针对纯电动汽车一种无动力中断二速变速器,综合考虑冲击度与滑摩功等换挡性能指标,提出了分阶段的换挡过程电机协调控制策略。在转矩相阶段,以电机转矩变化率为控制变量,基于极小值原理求解控制系统的最优状态变化轨迹;在惯性相阶段,协调控制电机转矩使摩擦片式离合器转速差轨迹曲线跟随目标曲线。在用Matlab/Simulink软件平台搭建的换挡控制仿真模型上进行仿真,验证了电机协调控制策略的可行性和有效性。而换挡台架试验的结果表明,采用协调控制策略后,变速器换挡品质得到明显改善。
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关键词
纯电动汽车
无动力中断二速变速器
协调换挡控制
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Keywords
pure electric vehicle
2 speed uninterrupted shift transmission
coordinated shift control
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分类号
U469.72
[机械工程—车辆工程]
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