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含大规模电动汽车的配电网保护技术研究
被引量：
30
1
作者
郭煜华
范春菊
《电力系统保护与控制》
EI
CSCD
北大核心
2015年第8期14-20,共7页
对基于三相不可控整流桥和DC/DC高频隔离变换器类型的充电机进行了建模与仿真,分析了充电机作为负载的运行特性。在分析电动汽车用户用车行为的基础上,采用蒙特卡洛方法求出了住宅区1 500辆电动汽车充电功率日负荷曲线。针对充电负荷的...
对基于三相不可控整流桥和DC/DC高频隔离变换器类型的充电机进行了建模与仿真,分析了充电机作为负载的运行特性。在分析电动汽车用户用车行为的基础上,采用蒙特卡洛方法求出了住宅区1 500辆电动汽车充电功率日负荷曲线。针对充电负荷的负载特性及其对配电网继电保护的影响,提出了基于无功功率突变量启动的过电流保护方案,且给出了详细的整定方法及其保护的动作特性。使用PSCAD进行了方案仿真分析,仿真结果验证了所提出的含大规模电动汽车的配电网的配电线路保护方案的有效性。
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关键词
电动汽车
充电
功率
曲线
配电网保护
无功功率突变量
PSCAD
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题名
含大规模电动汽车的配电网保护技术研究
被引量：
30
1
作者
郭煜华
范春菊
机构
上海交通大学电子信息与电气工程学院
出处
《电力系统保护与控制》
EI
CSCD
北大核心
2015年第8期14-20,共7页
基金
教育部科技项目(大型风电场电能储存与转换关键)(113023A)
文摘
对基于三相不可控整流桥和DC/DC高频隔离变换器类型的充电机进行了建模与仿真,分析了充电机作为负载的运行特性。在分析电动汽车用户用车行为的基础上,采用蒙特卡洛方法求出了住宅区1 500辆电动汽车充电功率日负荷曲线。针对充电负荷的负载特性及其对配电网继电保护的影响,提出了基于无功功率突变量启动的过电流保护方案,且给出了详细的整定方法及其保护的动作特性。使用PSCAD进行了方案仿真分析,仿真结果验证了所提出的含大规模电动汽车的配电网的配电线路保护方案的有效性。
关键词
电动汽车
充电
功率
曲线
配电网保护
无功功率突变量
PSCAD
Keywords
electric vehicles
charging power curve
distribution network protection
reactive power fault component
PSCAD
分类号
TM77 [电气工程—电力系统及自动化]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
含大规模电动汽车的配电网保护技术研究
郭煜华
范春菊
《电力系统保护与控制》
EI
CSCD
北大核心
2015
30
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