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无凸轮轴发动机电液驱动配气机构阻尼孔优化设计
被引量：
4
1
作者
谷艳华
胡乃硕
+3 位作者
高峰军
李华
王有坤
郭英男
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第9期21-26,共6页
无凸轮轴发动机电液驱动配气机构中节流阀阻尼孔的优化设计直接影响气门运动及时响应性能和气门落座冲击性能,进而影响发动机性能。建立了配气机构中节流阀阻尼孔的数学模型,并利用该模型研究了阻尼孔直径对气门开启和落座的影响。使用A...
无凸轮轴发动机电液驱动配气机构中节流阀阻尼孔的优化设计直接影响气门运动及时响应性能和气门落座冲击性能,进而影响发动机性能。建立了配气机构中节流阀阻尼孔的数学模型,并利用该模型研究了阻尼孔直径对气门开启和落座的影响。使用AMESim搭建了配气机构的仿真模型,研究阻尼孔孔径和相对位置对气门运动的影响。结果表明,阻尼孔直径减小或者阻尼腔阻尼孔相对位置上升会使气门延迟开启;阻尼孔直径减小或者主油路阻尼孔相对位置下降会使气门延迟关闭。优化了阻尼孔孔径和位置参数,试验表明阻尼孔优化设计结果满足发动机对配气机构中气门运动的要求。
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关键词
无凸轮轴发动机
电液驱动
配气机构
阻尼孔
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职称材料
无凸轮轴电液配气机构性能试验
被引量：
3
2
作者
王云开
于秀敏
+3 位作者
郭英男
梁金广
徐大会
刘洋
《汽车技术》
北大核心
2008年第5期45-47,共3页
基于1105单缸柴油机,开发了无凸轮轴电液配气机构。介绍了该机构的工作原理并进行了机构性能台架试验;探索了无凸轮轴电液配气机构的气门升程、气门启闭速度和落座冲击的影响因素。试验表明,该系统对气门正时、气门开启持续期和气门升...
基于1105单缸柴油机,开发了无凸轮轴电液配气机构。介绍了该机构的工作原理并进行了机构性能台架试验;探索了无凸轮轴电液配气机构的气门升程、气门启闭速度和落座冲击的影响因素。试验表明,该系统对气门正时、气门开启持续期和气门升程等参数可以实时控制,达到了设计要求。指出了该机构目前存在的不足及拟采取的措施。
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关键词
无凸轮轴发动机
可变配气机构
电控液压驱动
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职称材料
题名
无凸轮轴发动机电液驱动配气机构阻尼孔优化设计
被引量：
4
1
作者
谷艳华
胡乃硕
高峰军
李华
王有坤
郭英男
机构
吉林大学机械科学与工程学院
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
出处
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第9期21-26,共6页
基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2007CB210004)
文摘
无凸轮轴发动机电液驱动配气机构中节流阀阻尼孔的优化设计直接影响气门运动及时响应性能和气门落座冲击性能,进而影响发动机性能。建立了配气机构中节流阀阻尼孔的数学模型,并利用该模型研究了阻尼孔直径对气门开启和落座的影响。使用AMESim搭建了配气机构的仿真模型,研究阻尼孔孔径和相对位置对气门运动的影响。结果表明,阻尼孔直径减小或者阻尼腔阻尼孔相对位置上升会使气门延迟开启;阻尼孔直径减小或者主油路阻尼孔相对位置下降会使气门延迟关闭。优化了阻尼孔孔径和位置参数,试验表明阻尼孔优化设计结果满足发动机对配气机构中气门运动的要求。
关键词
无凸轮轴发动机
电液驱动
配气机构
阻尼孔
Keywords
Careless engine, Electrohydraulic control, Valve actuator, Orifices
分类号
TH137 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
无凸轮轴电液配气机构性能试验
被引量：
3
2
作者
王云开
于秀敏
郭英男
梁金广
徐大会
刘洋
机构
吉林大学
德尔福科技研发中心有限公司
沈阳华晨金杯汽车有限公司
出处
《汽车技术》
北大核心
2008年第5期45-47,共3页
基金
国家重点基础研究发展规划(973)资助项目(2007CB210004)
文摘
基于1105单缸柴油机,开发了无凸轮轴电液配气机构。介绍了该机构的工作原理并进行了机构性能台架试验;探索了无凸轮轴电液配气机构的气门升程、气门启闭速度和落座冲击的影响因素。试验表明,该系统对气门正时、气门开启持续期和气门升程等参数可以实时控制,达到了设计要求。指出了该机构目前存在的不足及拟采取的措施。
关键词
无凸轮轴发动机
可变配气机构
电控液压驱动
Keywords
No-cam shaft engine,Variable admission valve traingear,Electro-hydraulic drive
分类号
TK403 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
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作者
出处
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被引量
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1
无凸轮轴发动机电液驱动配气机构阻尼孔优化设计
谷艳华
胡乃硕
高峰军
李华
王有坤
郭英男
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
4
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职称材料
2
无凸轮轴电液配气机构性能试验
王云开
于秀敏
郭英男
梁金广
徐大会
刘洋
《汽车技术》
北大核心
2008
3
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