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基于交通冲突技术的无信号平交口交通事故预测方法研究
被引量：
1
1
作者
韩敏
袁黎
《公路与汽运》
2012年第6期62-64,共3页
无信号交叉口交通事故在中国交通事故总数中占了相当大的比重,研究无信号平交口交通事故现状并进行预测具有相当重要的意义。文中介绍了条件期望的定义和性质,在分析交通冲突和交通事故之间联系的的基础上,阐述了基于交通冲突的无信号...
无信号交叉口交通事故在中国交通事故总数中占了相当大的比重,研究无信号平交口交通事故现状并进行预测具有相当重要的意义。文中介绍了条件期望的定义和性质,在分析交通冲突和交通事故之间联系的的基础上,阐述了基于交通冲突的无信号平交口交通事故预测方法。
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关键词
城市交通
交通事故
交通冲突
条件期望
无信号平交口
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职称材料
题名
基于交通冲突技术的无信号平交口交通事故预测方法研究
被引量：
1
1
作者
韩敏
袁黎
机构
河海大学土木交通学院
出处
《公路与汽运》
2012年第6期62-64,共3页
基金
河海大学中央高校基本科研业务费资助项目(2009B13114)
文摘
无信号交叉口交通事故在中国交通事故总数中占了相当大的比重,研究无信号平交口交通事故现状并进行预测具有相当重要的意义。文中介绍了条件期望的定义和性质,在分析交通冲突和交通事故之间联系的的基础上,阐述了基于交通冲突的无信号平交口交通事故预测方法。
关键词
城市交通
交通事故
交通冲突
条件期望
无信号平交口
分类号
U491.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于交通冲突技术的无信号平交口交通事故预测方法研究
韩敏
袁黎
《公路与汽运》
2012
1
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