轴向通流旋转盘腔内流动不稳定性研究 被引量：6

1

作者 田淑青 陶智 +1 位作者 丁水汀 徐国强 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期393-396,共4页

为了研究旋转腔内流动不稳定性问题,采用旋转坐标系稳态方程,用数值模拟的方法分析了轴向通流旋转盘腔内的流动,得到了旋转系下哥氏力和离心浮升力分别对流动不稳定的作用,以及这两个力的非线性综合作用对流动不稳定的影响.结果表明:哥... 为了研究旋转腔内流动不稳定性问题,采用旋转坐标系稳态方程,用数值模拟的方法分析了轴向通流旋转盘腔内的流动,得到了旋转系下哥氏力和离心浮升力分别对流动不稳定的作用,以及这两个力的非线性综合作用对流动不稳定的影响.结果表明:哥氏力是恢复力,不影响流动稳定性;离心浮升力是造成流动不稳定的主要因素,盘腔内的流动是离心力场下的Rayleigh- Benard对流和强迫对流的混合流,随着浮升力的增强流动由稳态发展为非稳态;哥氏力与离心浮升力的综合作用加剧了流动不稳定性,盘腔内r θ面出现了明显的旋向相反的对涡. 展开更多

关键词 不稳定性 数值计算 浮力 哥氏力 旋转腔

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旋转盘腔瞬态响应特性的研究 被引量：8

2

作者 张美华 刘振侠 +1 位作者 胡剑平 张婷婷 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第8期1056-1062,共7页

为保证发动机在飞行包线内正常运转,需研究旋转盘腔的瞬态响应特性。采用1-D模型方法和计算流体力学(CFD方法对旋转盘腔进口压力突升的情况进行非稳态数值计算,所得结果与文献中的结果进行对比,提出1-D模型方法的一些缺点,并证明了CFD... 为保证发动机在飞行包线内正常运转,需研究旋转盘腔的瞬态响应特性。采用1-D模型方法和计算流体力学(CFD方法对旋转盘腔进口压力突升的情况进行非稳态数值计算,所得结果与文献中的结果进行对比,提出1-D模型方法的一些缺点,并证明了CFD计算的正确性。然后用CFD方法并通过用户自定义函数(UDF编程研究了进口压力渐增、正弦变化以及盘腔尺寸对旋转盘腔流动瞬态响应特性的影响。结果表明:1-D模型的计算结果不能显示出CFD模型计算结果的一个高阶震荡;进口压力以不同方式变化,瞬态响应存在不同程度的滞后;进口压力突增和进口压力渐增响应的特征时间比进口压力正弦变化的特征时间分别增加56.0%和106.4%盘腔宽径比由0.2变化到0.39时,腔内均压变高,出口质量流量变低,特征响应时间缩短至40%当宽径比由0.2变化到0.58时,特征响应时间缩短至25%。 展开更多

关键词 旋转盘腔 瞬态响应 1-D模型 计算流体力学 用户自定义函数

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带有微型涡轮的旋转盘腔局部换热特性 被引量：4

3

作者 白洛林 郑光华 +1 位作者 冯青 刘松龄 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期223-228,共6页

对带有微型涡轮的转-转系涡轮盘腔进行了换热试验。微型涡轮的主要作用是使冷气通过上游涡轮盘的反旋喷嘴推动涡轮盘转动,从而降低气流的总焓,同时改变气流的旋转速度,形成更好的冷却环境。试验采用热膜加热、热电偶测温和遥测仪采集数... 对带有微型涡轮的转-转系涡轮盘腔进行了换热试验。微型涡轮的主要作用是使冷气通过上游涡轮盘的反旋喷嘴推动涡轮盘转动,从而降低气流的总焓,同时改变气流的旋转速度,形成更好的冷却环境。试验采用热膜加热、热电偶测温和遥测仪采集数据的方法进行,上下游转盘同时加热。试验结果表明:随着无量纲质量流量、旋转雷诺数和浮升力的增大,努赛尔特数增大,换热效果增强。这为进一步的数值计算和优化提供了依据。 展开更多

关键词 涡轮 旋转盘腔^+ 冷却 传热 努赛尔特数

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动盘带预旋喷嘴的旋转盘腔内流场的相似分析与数值模拟 被引量：4

4

作者 冯青 卜其龙 刘松龄 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期239-243,共5页

采用 K -ε湍流模型对带有预旋的新型旋转盘腔内的流动进行相似分析和数值计算。分析了预旋系数βr 对某一复杂旋转盘腔流场的影响 ,在旋转盘的计算中提出了一种新的网格剖分方法 ,计算的旋转雷诺数达到 2 .2× 1 0 7。定义了一个... 采用 K -ε湍流模型对带有预旋的新型旋转盘腔内的流动进行相似分析和数值计算。分析了预旋系数βr 对某一复杂旋转盘腔流场的影响 ,在旋转盘的计算中提出了一种新的网格剖分方法 ,计算的旋转雷诺数达到 2 .2× 1 0 7。定义了一个新的压力系数 Cp ,给出了扭矩系数和压力系数随旋转雷诺数变化的关系式 。 展开更多

关键词 旋转盘腔 预旋 K-ε模型 数值模拟

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旋转涡轮盘腔中等转速下内部流场分布实验 被引量：6

5

作者 周雷声 冯青 武亚勇 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期321-325,共5页

通过实验对中等转速下带有微型涡轮(反预旋喷嘴)的旋转涡轮盘腔内流动特性进行了系统研究。研究了不同转速下不同轴向位置(6个轴向位置)时旋转盘腔内部流场的分布规律。研究结果表明,较低转速下,进气惯性力主要控制流场内部结构,过渡转... 通过实验对中等转速下带有微型涡轮(反预旋喷嘴)的旋转涡轮盘腔内流动特性进行了系统研究。研究了不同转速下不同轴向位置(6个轴向位置)时旋转盘腔内部流场的分布规律。研究结果表明,较低转速下,进气惯性力主要控制流场内部结构,过渡转速下,进气惯性力和旋转效应同时控制流场结构,较高转速下,旋转效应主要控制流场结构。同时得到了流场内部切向速度、径向速度、轴向速度及压力分布规律。 展开更多

关键词 旋转盘腔 反预旋喷嘴 流动分布 进气惯性力 旋转效应

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旋转盘腔紊流流动的数值研究 被引量：6

6

作者 张靖周 吉洪湖 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期472-476,共5页

为了比较近壁紊流模型对旋转盘腔内流动特征模拟精度的影响,采用在核心区选用标准k-ε模型、在近壁区选用单方程和Launder-Sharma两方程两种低雷诺数模型的区域紊流模化方法,对具有径向出流的转—静盘腔和具有径向出流的共转盘腔结构的... 为了比较近壁紊流模型对旋转盘腔内流动特征模拟精度的影响,采用在核心区选用标准k-ε模型、在近壁区选用单方程和Launder-Sharma两方程两种低雷诺数模型的区域紊流模化方法,对具有径向出流的转—静盘腔和具有径向出流的共转盘腔结构的流动进行了数值计算研究。计算结果表明:在计算的两个算例中,前者采用近壁单方程模型要稍优于两方程模型,后者采用近壁两方程模型要明显优于单方程模型,因此近壁区紊流特性的处理对旋转盘腔内的流场模拟精度具有重要的影响。 展开更多

关键词 旋转盘腔 湍流模型 数值仿真

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带旋转孔容腔瞬态演化与建模方法研究 被引量：3

7

作者 丁水汀 蒲俊宇 +1 位作者 邱天 于航 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第9期1721-1731,共11页

旋转孔与腔组成的孔腔系统为航空发动机空气系统的重要组成部分,其瞬态响应过程可能诱发短时危险过渡态载荷。为研究旋转孔腔的瞬态演化规律,以旋转孔前的容腔为研究重点,建立了带旋转孔的容腔CFD计算模型,分析了孔腔系统的瞬态演化过程... 旋转孔与腔组成的孔腔系统为航空发动机空气系统的重要组成部分,其瞬态响应过程可能诱发短时危险过渡态载荷。为研究旋转孔腔的瞬态演化规律,以旋转孔前的容腔为研究重点,建立了带旋转孔的容腔CFD计算模型,分析了孔腔系统的瞬态演化过程,并基于旋转孔的稳态流动特性建立了带旋转孔容腔的瞬态1-D模型,对瞬态演化过程进行了仿真。通过对比瞬态1-D模型的结果和CFD结果,发现采用前者能基本模拟容腔的瞬态演化过程,基本满足工程需要,并完成了瞬态1-D模型结果产生偏差的原因分析。 展开更多

关键词 空气系统 旋转孔腔 1-D模型 瞬态演化 流量系数

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径向进气轴向出流旋转盘腔总压损失特性研究 被引量：5

8

作者 于霄 黄涛 +1 位作者 邓明春 柴军生 《航空发动机》 2011年第2期20-24,共5页

在径向进气轴向出流的旋转盘腔中,在哥氏力的影响下,流体速度的切向分量和流体的总压损失均增大,用数值计算方法研究其损失特性缺乏验证。采用试验方法研究了径向进气轴向出流旋转盘腔的压力损失特性,测试了不同工况下的旋转盘腔的进、... 在径向进气轴向出流的旋转盘腔中,在哥氏力的影响下,流体速度的切向分量和流体的总压损失均增大,用数值计算方法研究其损失特性缺乏验证。采用试验方法研究了径向进气轴向出流旋转盘腔的压力损失特性,测试了不同工况下的旋转盘腔的进、出口总压,分析了流量系数和旋转雷诺数对径向进气旋转盘腔总压损失的影响规律。试验结果表明:旋转盘腔的总压损失随旋转雷诺数的增大而增大。随流量系数的变化规律较复杂,在较小旋转雷诺数下,总压损失随流量系数的增大而增大;在较大旋转雷诺数下,总压损失随流量系数的增大先减小后增大。 展开更多

关键词 旋转盘腔 径向进气 流量系数 旋转雷诺数 总压损失

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旋转盘腔盘缘热流密度的敏感性分析 被引量：2

9

作者 丁水汀 张弓 李烨 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期263-268,共6页

为保证涡轮盘满足适航规章的安全性要求,采用单向流固耦合数值方法,研究了转静系旋转盘腔以基比切夫数表示的盘缘加热热流密度的变化对冷却效果的影响,并依据旋转盘腔冷却问题的工程评价体系对旋转盘腔的冷却效果进行评价。研究结果表明... 为保证涡轮盘满足适航规章的安全性要求,采用单向流固耦合数值方法,研究了转静系旋转盘腔以基比切夫数表示的盘缘加热热流密度的变化对冷却效果的影响,并依据旋转盘腔冷却问题的工程评价体系对旋转盘腔的冷却效果进行评价。研究结果表明:基比切夫数的变化对于旋转盘腔的流动结构和流动阻力基本没有影响,对盘面的换热效果影响也较微弱,仅引起转盘迎风面热流密度和温度的改变。同时,温度分布的改变导致了与温度梯度紧密相关的热应力水平发生变化。随着热流密度的增加,转盘整体应力水平上升,并且盘缘附近区域的等效应力提高的幅度大于中心区域。当基比切夫数高于临界值后,最大等效应力值从转盘中心转移到盘缘。基比切夫数的变化能够从部件承受能力和实际使用载荷两方面对涡轮盘的失效概率产生较大影响,因此,在涡轮盘腔的设计阶段,需要考虑基比切夫数对涡轮盘安全性的影响。 展开更多

关键词 适航 旋转盘腔 基比切夫数 冷却效果 敏感性分析

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环状输出UR90束旋转非稳腔的实验研究 被引量：3

10

作者 魏青 魏在福 王润文 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第2期194-198,共5页

提出一种适合于高功率超音速横流氧碘化学激光器的环状输出的ＵＲ９０束转非稳腔，采用ＦＦＴ方法模拟了具有非均匀分布的小信号增益时最低阶模的光场强度分布。利用大口径铜蒸汽激光器，通过实验研究了在放大倍率为１．２１和１．１３... 提出一种适合于高功率超音速横流氧碘化学激光器的环状输出的ＵＲ９０束转非稳腔，采用ＦＦＴ方法模拟了具有非均匀分布的小信号增益时最低阶模的光场强度分布。利用大口径铜蒸汽激光器，通过实验研究了在放大倍率为１．２１和１．１３的情况下，环状输出ＵＲ９０腔正向模与反向模的基本特性，得到较好的实验结果。 展开更多

关键词 氧碘 化学激光器 环形输出 束旋转非稳腔

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旋转冲压发动机冲压转子盘腔冷态流场数值模拟 被引量：1

11

作者 王云 赵晓路 +1 位作者 徐建中 昂海松 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期143-147,共5页

旋转冲压发动机是一种没有叶片和活塞的基于冲压压缩技术的新概念发动机,冲压转子是其惟一的核心转动构件。通过应用商用CFD(NUM ECA)软件,基于三维定常N-S方程和B-L湍流模型,对旋转冲压发动机冲压转子盘腔冷态流场进行了数值模拟,着重... 旋转冲压发动机是一种没有叶片和活塞的基于冲压压缩技术的新概念发动机,冲压转子是其惟一的核心转动构件。通过应用商用CFD(NUM ECA)软件,基于三维定常N-S方程和B-L湍流模型,对旋转冲压发动机冲压转子盘腔冷态流场进行了数值模拟,着重分析了其旋转冲压压缩效果和流场结构。分析结果表明,冲压转子能有效实现超声冲压压缩,进气道激波结构类似于超声进气道,但略有差异;盘腔内流场结构是带有周边小旋涡回流和低压中心区的大旋涡结构,这种流场结构有利于燃油供应和燃烧组织。 展开更多

关键词 发动机 旋转冲压发动机 冲压转子 旋转盘腔 数值模拟

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轴向通流旋转盘腔流动换热的数值研究 被引量：3

12

作者 郭隽 李庆 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第8期1790-1796,共7页

为了探究旋转盘腔内的流动和换热规律,对轴向通流旋转盘腔进行了非稳态数值模拟,将计算结果与实验数据进行了对比,探究了流动不稳定性的发展过程,分析了盘腔内流动结构和盘面换热特性随旋转雷诺数的变化规律。结果表明:旋转引起的正旋... 为了探究旋转盘腔内的流动和换热规律,对轴向通流旋转盘腔进行了非稳态数值模拟,将计算结果与实验数据进行了对比,探究了流动不稳定性的发展过程,分析了盘腔内流动结构和盘面换热特性随旋转雷诺数的变化规律。结果表明:旋转引起的正旋涡从盘罩附近开始发展,随转速的增大而变大,挤压低半径区域的强迫对流区,最终扩展到整个盘腔,盘腔中轴面的涡对数与流动不稳定性的强度有关。上游盘和下游盘的高半径区域换热强度随转速的增大而增强,下游盘低半径区域的换热强度在低转速下由于冲击作用而较强,但该冲击作用随转速的增大而减弱,低半径区域的换热强度也就随之减弱。当旋转雷诺数增大到4.94×105时,下游盘低半径区域受到的冲击作用减小到可以忽略。 展开更多

关键词 旋转盘腔 非稳态 轴向通流 流动不稳定性

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旋转盘腔轴向通流的压降和温升数值研究 被引量：3

13

作者 高齐宏 张靖周 谭晓茗 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第9期2062-2070,共9页

为获得旋转雷诺数对盘腔轴向通流温升和压降的影响,对轴向通流雷诺数Re_(x)恒定为1.0×10^(5),旋转雷诺数Re_(ω)=0~5.31×10^(6)、绝热边界下的流动进行了数值模拟,从流场特征、盘面绝热温升以及轴向通流压降和温升等三个方面... 为获得旋转雷诺数对盘腔轴向通流温升和压降的影响,对轴向通流雷诺数Re_(x)恒定为1.0×10^(5),旋转雷诺数Re_(ω)=0~5.31×10^(6)、绝热边界下的流动进行了数值模拟,从流场特征、盘面绝热温升以及轴向通流压降和温升等三个方面进行了分析。研究表明,旋转雷诺数对于盘腔内部和轴向通流的流动均具有显著影响;尽管是绝热盘面,但是由于高速旋转的黏性耗散作用引发盘腔内气流的温升,由温度差引起的浮升力对于盘腔内流动和盘面温度分布的影响也是不可忽略的;随旋转雷诺数增大,轴向通流出口温度相对进口温度的温升急剧增大,在旋转雷诺数<2.5×10^(6)时,轴向通流相对温升系数在0.01以内,当旋转雷诺数>4.5×10^(6)时,轴向通流相对温升系数达到0.04以上。 展开更多

关键词 轴向通流 旋转盘腔 压降 温升 数值模拟

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轴向通流旋转盘腔流动换热稳态实验与数值模拟 被引量：1

14

作者 张泽群 罗翔 曹楠 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第11期2369-2377,共9页

通过开展稳态实验及数值模拟探究了轴向通流旋转盘腔的流动结构与换热特性。通过改变流量系数、旋转雷诺数等参数,探究不同工况下旋转盘两侧及盘罩内侧壁面温度和努塞尔数的径向分布规律。结果表明:在轮缘加热的状态下,旋转盘两侧温度... 通过开展稳态实验及数值模拟探究了轴向通流旋转盘腔的流动结构与换热特性。通过改变流量系数、旋转雷诺数等参数,探究不同工况下旋转盘两侧及盘罩内侧壁面温度和努塞尔数的径向分布规律。结果表明:在轮缘加热的状态下,旋转盘两侧温度径向分布均呈凹函数形态,且旋转盘迎风面换热强度普遍高于背风面;后轴颈盘罩向两端旋转盘导热,其壁面温度径向分布呈"中间高、两侧低"的状态;随着轴向流量系数的增大,盘腔内部气体对流加剧,径向臂及涡对结构更加明显,旋转盘及轴颈表面换热效果增强;旋转盘腔内的流动换热特性受强迫对流和类Rayleigh-Benard对流2种机理的共同影响。 展开更多

关键词 旋转盘腔 轴向通流 后轴颈盘罩 流动结构 换热特性

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微型超高速旋转盘腔流动与换热规律研究 被引量：1

15

作者 赵熙 刘剑宇 全永凯 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第9期138-148,共11页

通过数值模拟方法研究了带周向环罩的微型超高速旋转盘腔的流动与换热规律,盘腔的半径为4mm,转速为2×10^(5)~1×10^(6)r/min。结果表明:超强离心力及其衍生浮升力并没有给微型旋转盘腔带来与常规盘腔不同的流动结构,但是超强... 通过数值模拟方法研究了带周向环罩的微型超高速旋转盘腔的流动与换热规律,盘腔的半径为4mm,转速为2×10^(5)~1×10^(6)r/min。结果表明:超强离心力及其衍生浮升力并没有给微型旋转盘腔带来与常规盘腔不同的流动结构,但是超强离心力及其衍生浮升力引起的粘性耗散效应导致旋转盘高半径处发生换热恶化现象,周向环罩的存在则进一步加剧了该现象。在高旋转雷诺数和低转盘过余温度工况下,强离心力及其衍生浮升力引起的粘性耗散效应更加显著,而周向环罩的影响相对弱化。 展开更多

关键词 微型旋转盘腔 流动与换热 离心力 离心浮升力 粘性耗散 换热恶化

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带微型涡轮的旋转盘腔流场的实验研究

16

作者 李小平 苏莫明 冯青 《汽轮机技术》 北大核心 2008年第2期119-121,125,共4页

以带有微型涡轮的旋转涡轮盘腔为研究对象,采用实验的方法对其流动特性进行系统研究。实验采用五孔探针采集数据,具体研究了1 100r/min和1 800r/min两转速下盘腔内部6个不同轴向位置的速度以及涡系结构分布情况。研究结果表明,进气惯性... 以带有微型涡轮的旋转涡轮盘腔为研究对象,采用实验的方法对其流动特性进行系统研究。实验采用五孔探针采集数据,具体研究了1 100r/min和1 800r/min两转速下盘腔内部6个不同轴向位置的速度以及涡系结构分布情况。研究结果表明,进气惯性力和旋转效应的相对大小是影响带有微型涡轮的旋转盘腔内部流场的主要因素,高转速时,旋转效应主要控制流场结构。研究还得到了不同工况下,流场内部切向速度、径向速度、轴向速度的不同分布规律。 展开更多

关键词 旋转盘腔 微型涡轮 流场结构 旋转效应

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基于模态分解的轴向通流共转腔流场特性分析

17

作者 王嗣鹏 王源鹤 +1 位作者 邬泽宇 罗翔 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期67-78,共12页

为了深入理解高压压气机旋转盘腔内的流场特性,基于雷诺平均N-S方程对轴向通流共转盘腔进行非定常数值模拟。采用本征正交分解方法识别了流场的相干结构,并对比分析了不同浮升力参数、罗斯比数以及盘轴旋转比下模态空间结构和平均流场... 为了深入理解高压压气机旋转盘腔内的流场特性,基于雷诺平均N-S方程对轴向通流共转盘腔进行非定常数值模拟。采用本征正交分解方法识别了流场的相干结构,并对比分析了不同浮升力参数、罗斯比数以及盘轴旋转比下模态空间结构和平均流场的变化规律。结果表明,盘腔高半径处观察到一对非定常大尺度气旋/反转环流,借助本征正交分解方法能够有效提取其运动状态。低阶的旋进驱动模态主要反映了大尺度流动结构的旋进状态,对应盘腔内流场在整个径向范围的主频成分;高阶的谐振诱导模态则主要反映了腔内相干结构诱导的复杂涡系,对应主频的高阶倍频成分。气旋/反转环流结构的相干性随浮升力参数增加而增强(旋进驱动模态能量占比提高23.2%),随罗斯比数增加而减弱(相应能量占比降低12.3%)。盘轴反转会削弱低半径区域的环形涡,而对高半径区域流场影响较小。 展开更多

关键词 压气机 旋转盘腔 轴向通流 本征正交分解 非定常 浮升力 罗斯比数

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空气系统引气腔流动换热特性研究 被引量：4

18

作者 于霄 陆海鹰 +1 位作者 沈毅 李毅 《航空科学技术》 2011年第4期59-65,共7页

航空发动机空气系统引气腔是典型的径向进气轴向出流的旋转盘腔,研究引气腔内流动换热特性,尤其是离心力和哥氏力综合作用下的流动换热规律,对提高空气系统引气品质,优化空气系统设计有重要意义。研究发现:旋转雷诺数和流量系数是引气... 航空发动机空气系统引气腔是典型的径向进气轴向出流的旋转盘腔,研究引气腔内流动换热特性,尤其是离心力和哥氏力综合作用下的流动换热规律,对提高空气系统引气品质,优化空气系统设计有重要意义。研究发现:旋转雷诺数和流量系数是引气腔流场的主要影响因素,流体切向速度随旋转雷诺数的增加而增加,随流量系数的增加而减少,并沿半径的减小而增大;引气腔的总压损失随旋转雷诺数的增加而增加,随流量系数的变化规律较复杂,在较小旋转雷诺数下,总压损失随流量系数的增加而增加,在较大旋转雷诺数下,总压损失随流量系数的增加先减小后增加;引气腔的平均努赛尔特数随着旋转雷诺数和流量系数的增加而提高,平均换热效果增强。 展开更多

关键词 旋转腔 径向进气 流量系数 旋转雷诺数 总压损失 换热特性

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预旋进气的盘腔系统内流场的数值研究 被引量：8

19

作者 白洛林 冯青 +1 位作者 刘松龄 卜其龙 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期135-137,178,共4页

用CFD软件(FLUENT6.0.12)对预旋进气的盘腔进行了数值模拟,计算中采用了多种湍流模型,包括Spalart-Allmaras单方程、K-epsilon和K-omega多种双方程模型,结果表明Spalart-Allmaras模型与结果符合得较好;通过计算研究了流场结构,流场主要... 用CFD软件(FLUENT6.0.12)对预旋进气的盘腔进行了数值模拟,计算中采用了多种湍流模型,包括Spalart-Allmaras单方程、K-epsilon和K-omega多种双方程模型,结果表明Spalart-Allmaras模型与结果符合得较好;通过计算研究了流场结构,流场主要由两个参数旋转比β_p和湍流参数λ_T控制,λ_T主要决定源区的大小,计算结果验证了自由涡流的存在,并且盘腔压力分布的计算值与理论曲线符合得很好。 展开更多

关键词 旋转盘腔 涡轮盘 湍流模型 流动分布 数值仿真

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湍流参数对复杂形状涡轮盘腔流场的数值研究 被引量：8

20

作者 白洛林 冯青 刘松龄 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期344-347,共4页

以罗罗公司未来某型双轴发动机的高压涡轮旋转盘腔为计算模型,目的是要对复杂的内部旋转空腔流场有一个详细的了解,通过CFD(FLUENT6 0 12)的研究为即将进行的放大比例的旋转涡轮盘腔试验提供指导。计算中采用了Spalart Allmaras湍流模型... 以罗罗公司未来某型双轴发动机的高压涡轮旋转盘腔为计算模型,目的是要对复杂的内部旋转空腔流场有一个详细的了解,通过CFD(FLUENT6 0 12)的研究为即将进行的放大比例的旋转涡轮盘腔试验提供指导。计算中采用了Spalart Allmaras湍流模型,结果表明湍流参数相同的流动,其流体结构是非常相似的;流场主要由湍流参数λT决定涡旋的大小和数量;对于湍流参数小于0 199的旋转流动,盘腔内存在着自由涡流。 展开更多

关键词 旋转盘腔 湍流 性能参数 质量流量 数值计算

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