-
题名高速行星传动机构旋转油道通流特性研究
- 1
-
-
作者
吴维
李铁
韦春辉
李慎龙
李雪原
-
机构
北京理工大学机械与车辆学院
北京理工大学长三角研究院
中国北方车辆研究所
-
出处
《北京理工大学学报》
北大核心
2025年第9期943-950,共8页
-
基金
基础产品创新计划项目(DLZX202308)。
-
文摘
为研究行星传动机构在高转速工况下的通流特性,建立了动-静耦合多排行星传动旋转油道油气两相流场仿真模型,分析了在不同转速下旋转油道内的两相流场变化规律;搭建了旋转油道流场可视化试验台,进行了流量分配试验,获取了旋转油道油气两相分布.研究结果表明,入口流量随着转速的增加先增大后减小,在低转速时,旋转油道内充满油液,旋转排和静止排的出口流量大小相近.随转速升高,旋转油道内出现气体,且转速越大,气体含量越大,旋转排出口流量呈现先增大后减小,静止排呈先减小后增大的变化规律.当输入转速达到12000 r/min,相比于静止工况,旋转2排和静止排出口流量分别增大12.5%和60.1%,旋转1排减小61.6%.动-静各旋转油道出口流量试验结果与仿真结果有相同变化规律,高速工况下旋转排油道出现大量气体,与仿真结果一致,验证了仿真模型的准确性.
-
关键词
高速
行星传动机构
旋转油道
通流特性
油气两相流
-
Keywords
high speed
planetary transmission mechanism
rotating oil passage
through-flow characteristics
oil-air two-phase flow
-
分类号
TH117.2
[机械工程—机械设计及理论]
-
-
题名重载车辆传动装置旋转润滑缝隙油道通流特性
- 2
-
-
作者
宫燃
刘宇航
张玉东
许晋
张真宇
-
机构
江苏大学汽车与交通工程学院
中国北方车辆研究所
-
出处
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第12期3000-3007,共8页
-
基金
国家自然科学基金项目(51675238)。
-
文摘
旋转缝隙油道是重载车辆传动装置润滑系统的主要结构形式,传动系统高速旋转时,由于润滑油受到外力的作用,存在润滑油供油不足的风险,需要掌握传动装置润滑系统旋转缝隙油道内各主要参数对旋转缝隙油道通流特性的影响。为此建立旋转缝隙油道通流量的理论模型,探讨润滑系统旋转缝隙油道的润滑机理以及通流特性,分析油液温度、入口压力和旋转缝隙油道转速对润滑流场的影响规律,并利用传动装置旋转缝隙润滑油道试验台进行试验分析与结果验证。研究结果表明:随着转速的增加,靠近入口的3组径向圆管出口流量呈现小幅增加的趋势,而缝隙出口的流量随着转速增加显著减少;入口压力的增大使旋转缝隙油道各出口流量呈现增加的趋势,但缝隙出口流量增加更加显著;通过试验结果与理论计算结果进行对比,表明了车辆传动装置旋转缝隙油道通流量的理论计算模型的有效性,为传动装置润滑系统的精确供油设计提供理论依据。
-
关键词
车辆传动装置
旋转缝隙油道
通流特性
旋转缝隙油道试验
-
Keywords
vehicle transmission
rotating gap oil duct
flow characteristic
test of rotating gap oil duct
-
分类号
TH117
[机械工程—机械设计及理论]
-
