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题名美国和法国旋转压实法对高模量混合料的影响比较研究
被引量：2
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作者
李小燕
韩超
安丰伟
李豪
贾渝
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机构
新型道路材料国家工程试验室
江苏省公路运输工程实验室
苏交科集团股份有限公司
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出处
《现代交通技术》
2017年第2期1-3,15,共4页
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基金
江苏省自然科学基金项目(项目编号:BK20150074
BK20151069)
交通运输部应用基础研究项目(项目编号:2014319775130)
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文摘
法国高模量混合料设计采用的旋转压实方法,与我国设计采用的美国旋转压实方法有明显的差别。本研究通过对美国和法国旋转压实法对高模量混合料的影响比较研究,发现两种压实方法不存在对应关系,对于高模量混合料,用美国旋转压实替代法国旋转压实还有待于实践的进一步验证。
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关键词
高模量混合料
旋转压实成型方法
比较研究
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Keywords
high modulus asphalt mixture
gyratory compaction method
comparison research
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分类号
U416.21
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名沥青稳定碎石不同成型方法对比研究
被引量：5
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作者
顾辉
王惠勇
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机构
江苏省交通科学研究院
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出处
《现代交通技术》
2007年第1期12-15,共4页
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文摘
研究了采用旋转压实成型法、振动压实成型法和大型马歇尔击实成型法对沥青稳定碎石性能的影响,同时进行了不同方法下各项马歇尔指标的对比分析,并以目前沥青混合料的技术指标为基础,提出了基于不同成型方法的设计指标,研究发现采用不同成型方法的指标具有一致性。
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关键词
沥青碎石
马歇尔成型
旋转压实成型
振动压实成型
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Keywords
asphalt macadam
Mashell molding
gyratory compaction molding
vibratory compaction molding
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分类号
U416.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名成型方式对排水沥青混合料设计的影响
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作者
雷鹏群
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机构
中国市政工程中南设计研究总院有限公司
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出处
《北方交通》
2020年第2期75-78,共4页
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文摘
针对击实成型方式进行排水沥青混合料设计过程中存在数据不稳定、与实际符合性差以及材料性能差异大等问题,采用Superpave旋转压实仪(SGC)成型进行排水沥青混合料设计。通过分析旋转压实过程中混合料的体积参数曲线确定排水沥青混合料的最佳压实状态,随后对旋转压实成型与常规击实成型方式成型的混合料分别在成型原理、成型过程、体积与性能指标等方面进行对比。研究结果表明:旋转压实成型的混合料更接近路面材料实际的成型过程且可以达到更大的压实度,此外材料性能方面全面优于采用击实成型的排水沥青混合料;因此混合料设计时使用旋转压实成型混合料试件可以设计出性能更优良合理的排水沥青混合料。
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关键词
击实成型
旋转压实成型
排水沥青混合料
沥青混合料设计
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Keywords
Compaction
Gyratory compaction molding
Porous asphalt mixture
Design of asphalt mixture
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分类号
U414.01
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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