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基于旋转力发生器的旋翼桨毂振动主动控制试验研究
被引量：
1
1
作者
宋奎辉
陆洋
曹庆哲
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2022年第3期527-535,共9页
为验证基于旋转力发生器的旋翼桨毂振动主动控制的可行性,设计了一套旋转力发生器原理样机,通过性能测试验证了旋转力发生器的出力及控制特性。开发了一套旋翼桨毂振动主动控制试验系统,采用全局频域反馈自适应振动控制算法,开展了基于...
为验证基于旋转力发生器的旋翼桨毂振动主动控制的可行性,设计了一套旋转力发生器原理样机,通过性能测试验证了旋转力发生器的出力及控制特性。开发了一套旋翼桨毂振动主动控制试验系统,采用全局频域反馈自适应振动控制算法,开展了基于旋转力发生器的旋翼桨毂振动主动控制试验,试验结果表明:所开发的振动主动控制系统能够很好地抑制桨毂平面内的振动载荷,使旋转系下目标频率的振动水平下降了85%,且对于振动幅值和相位的变化具有良好的跟踪和自适应能力。
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关键词
旋翼桨毂
振动
主动控制
旋转力发生器
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职称材料
题名
基于旋转力发生器的旋翼桨毂振动主动控制试验研究
被引量：
1
1
作者
宋奎辉
陆洋
曹庆哲
机构
南京航空航天大学航空学院
中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
出处
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2022年第3期527-535,共9页
文摘
为验证基于旋转力发生器的旋翼桨毂振动主动控制的可行性,设计了一套旋转力发生器原理样机,通过性能测试验证了旋转力发生器的出力及控制特性。开发了一套旋翼桨毂振动主动控制试验系统,采用全局频域反馈自适应振动控制算法,开展了基于旋转力发生器的旋翼桨毂振动主动控制试验,试验结果表明:所开发的振动主动控制系统能够很好地抑制桨毂平面内的振动载荷,使旋转系下目标频率的振动水平下降了85%,且对于振动幅值和相位的变化具有良好的跟踪和自适应能力。
关键词
旋翼桨毂
振动
主动控制
旋转力发生器
Keywords
rotor hub
vibration
active control
rotating force generator
分类号
V216.21 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
基于旋转力发生器的旋翼桨毂振动主动控制试验研究
宋奎辉
陆洋
曹庆哲
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2022
1
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