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陆空平台旋翼叶型参数气动性能多目标优化研究
被引量:
2
1
作者
魏巍
王若琳
+3 位作者
徐彬
范康迪
赵之然
邹波
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第8期842-849,共8页
陆空平台兼具旋翼无人机和无人车的特点,对各种室内外复杂作业环境均有较佳的适应性,但不同作业环境对旋翼的升力、悬停效率等气动性能的需求并不一致,单一叶型难以满足这种差异化需求.针对此问题,基于类函数/形函数方法,以伯恩斯坦多...
陆空平台兼具旋翼无人机和无人车的特点,对各种室内外复杂作业环境均有较佳的适应性,但不同作业环境对旋翼的升力、悬停效率等气动性能的需求并不一致,单一叶型难以满足这种差异化需求.针对此问题,基于类函数/形函数方法,以伯恩斯坦多项式对翼型弦长、扭转角和旋翼前缘位置沿径向的分布进行了参数化表述,实现原旋翼叶型的三维参数建模重构,随后采用数值方法进行了关键叶型参数对气动性能的敏感性分析.计算结果表明,翼尖附近的弦长和扭转角对气动性能影响较大,且弦长和扭转角间存在明显的交互效应.据此以升力和品质因子为目标,对原旋翼叶型进行了多目标优化设计并进行了试验验证,试验结果表明,高升力叶型的旋翼升力系数提高了13.2%,高品质因子叶型的旋翼品质因子提高了37.8%,基于伯恩斯坦多项式与类函数/形函数方法结合的叶型三维参数化优化方法,能够有效提升旋翼升力或品质因子等气动性能指标.
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关键词
陆空平台
旋翼叶型
气动特性
多目标优化
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职称材料
题名
陆空平台旋翼叶型参数气动性能多目标优化研究
被引量:
2
1
作者
魏巍
王若琳
徐彬
范康迪
赵之然
邹波
机构
北京理工大学车辆传动国家级重点实验室
北京理工大学重庆创新中心
重庆铁马工业集团有限公司
出处
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第8期842-849,共8页
基金
国家重点研发计划资助项目(2020YFC1512500)。
文摘
陆空平台兼具旋翼无人机和无人车的特点,对各种室内外复杂作业环境均有较佳的适应性,但不同作业环境对旋翼的升力、悬停效率等气动性能的需求并不一致,单一叶型难以满足这种差异化需求.针对此问题,基于类函数/形函数方法,以伯恩斯坦多项式对翼型弦长、扭转角和旋翼前缘位置沿径向的分布进行了参数化表述,实现原旋翼叶型的三维参数建模重构,随后采用数值方法进行了关键叶型参数对气动性能的敏感性分析.计算结果表明,翼尖附近的弦长和扭转角对气动性能影响较大,且弦长和扭转角间存在明显的交互效应.据此以升力和品质因子为目标,对原旋翼叶型进行了多目标优化设计并进行了试验验证,试验结果表明,高升力叶型的旋翼升力系数提高了13.2%,高品质因子叶型的旋翼品质因子提高了37.8%,基于伯恩斯坦多项式与类函数/形函数方法结合的叶型三维参数化优化方法,能够有效提升旋翼升力或品质因子等气动性能指标.
关键词
陆空平台
旋翼叶型
气动特性
多目标优化
Keywords
aerial-ground platforms
rotor blade profile
aerodynamic characteristics
multi-objective optimization
分类号
V211.41 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
陆空平台旋翼叶型参数气动性能多目标优化研究
魏巍
王若琳
徐彬
范康迪
赵之然
邹波
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
2
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