期刊文献+
共找到2篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
基于车牌识别数据的城市道路旅行时间分布规律及估计方法研究 被引量:18
1
作者 柴华骏 李瑞敏 郭敏 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2012年第6期41-47,共7页
利用北京市道路交叉口的车牌识别数据,应用假设检验的方法研究城市快速路及主干道的旅行时间及其可靠性的分布与估计方法.首先使用四分位数据筛选法对原始数据进行了筛选,获得分析所用数据集.其次对旅行时间的分布进行了研究,提出了与... 利用北京市道路交叉口的车牌识别数据,应用假设检验的方法研究城市快速路及主干道的旅行时间及其可靠性的分布与估计方法.首先使用四分位数据筛选法对原始数据进行了筛选,获得分析所用数据集.其次对旅行时间的分布进行了研究,提出了与旅行时间有关的分布假设并进行了相应的检验分析,随后研究了旅行时间分布与路段道路运行状况的关系.基于对北京市的数据分析可以看出,道路拥堵时旅行时间分布多接近Weibull分布,通畅时接近对数正态分布.最后,本文进一步探讨直接利用正态分布进行数据拟合以及参数估计的可行性.案例分析显示,使用正态分布估计旅行时间平均值误差较小,但对旅行时间可靠性的估计则误差较大. 展开更多
关键词 交通工程 旅行时间估计 车牌识别 旅行时间可靠性 分布形式
在线阅读 下载PDF
A self-regulating pairwise swapping algorithm to search reliability-based user equilibrium 被引量:3
2
作者 ZHANG Wen-yi GUAN Wei FAN Ling-ling 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2018年第8期2002-2013,共12页
The violation of monotonicity on reliability measures(RMs)usually makes the mathematical programming algorithms less efficient in solving the reliability-based user equilibrium(RUE)problem.The swapping algorithms prov... The violation of monotonicity on reliability measures(RMs)usually makes the mathematical programming algorithms less efficient in solving the reliability-based user equilibrium(RUE)problem.The swapping algorithms provide a simple and convenient alternative to search traffic equilibrium since they are derivative-free and require weaker monotonicity.However,the existing swapping algorithms are usually based on linear swapping processes which cannot naturally avoid overswapping,and the step-size parameter update methods do not take the swapping feature into account.In this paper,we suggest a self-regulating pairwise swapping algorithm(SRPSA)to search RUE.SRPSA comprises an RM-based pairwise swapping process(RMPSP),a parameter self-diminishing operator and a termination criterion.SRPSA does not need to check the feasibility of either solutions or step-size parameter.It is suggested from the numerical analyses that SRPSA is effective and can swap to the quasi-RUE very fast.Therefore,SRPSA offers a good approach to generate initial points for those superior local search algorithms. 展开更多
关键词 travel time reliability reliability-based user equilibrium day-to-day dynamics route swapping
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部