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题名考虑乘客旅行时间价值的市域轨道交通列车开行方案
被引量：2
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作者
罗晋
朱海燕
刘志钢
戴卫杰
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机构
上海工程技术大学城市轨道交通学院
上海申通地铁集团市域铁路运营筹备组
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2024年第3期13-18,共6页
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文摘
[目的]鉴于市域铁路的功能定位,以及当前经济社会发展下乘客对出行快捷性、舒适性和经济性需求不一致的特性,需对考虑乘客旅行时间价值的市域铁路列车开行方案进行研究。[方法]构建了考虑乘客旅行时间价值的列车开行方案模型。该模型以乘客出行成本和列车开行成本为目标函数,以列车定员、站间客流及列车开行数量等为主要约束条件,同时采用帕累托模型对不同乘客的时间价值和不同编组列车的开行成本进行标定。以上海市域轨道交通机场联络线为研究背景,考虑了4节与8节两种列车编组形式,对虹桥站至上海东站站单方向高峰小时的列车开行方案进行了计算分析及评价。[结果及结论]考虑乘客旅行时间价值的列车开行方案能最大限度地减少乘客出行成本,更好地满足不同乘客的出行时间需求;增加乘客旅行时间价值较低的乘客旅行时间,缩短乘客旅行时间价值较高的乘客旅行时间,能更好地发挥列车开行方案的经济效益。
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关键词
市域轨道交通
列车开行方案
乘客旅行时间价值
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Keywords
city railway
train operation scheme
passenger travel time value
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分类号
U292.3
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名旅客旅行时间价值分析方法研究
被引量：16
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作者
刘东坡
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机构
同济大学经济与管理学院
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出处
《华东经济管理》
2003年第4期155-156,共2页
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文摘
本文总结分析了国内外关于旅客旅行时间价值的主要研究方法,为旅客旅行时间节省所带来的效益的量化提供了切实可行的测算方法,为交通运输项目经济评价和客运量预测提供了理论依据。
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关键词
旅行时间价值
机会成本法
支付意愿法
旅客
测算方法
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Keywords
The value of travel time
the opportunity cost analysis
willingness to pay
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分类号
F590
[经济管理—旅游管理]
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题名京沪高速铁路旅行时间节约的价值分析
被引量：10
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作者
胡天军
藏学运
申金升
雷黎
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机构
北方交通大学交通运输学院
徐州铁路分局电务分处
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出处
《中国铁路》
1999年第5期19-22,共4页
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文摘
通过建立模型,对京沪沿线单位旅行时间价值和客流量进行了科学的预测,并分析了京沪高速铁路旅行时间节省所产生的社会价值。
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关键词
高速铁路
旅行时间价值
客流预测
京沪线
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Keywords
high-speed railway, time value, passenger flow forecast
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分类号
U293.13
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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