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旅游和公务运输通道公铁竞争研究 被引量:2
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作者 段莉珍 何民 +1 位作者 何保红 张丽莉 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2011年第2期193-197,共5页
为了研究旅游和公务型运输通道内客流特征及公铁竞争力,对云南省昆明到大理、丽江和曲靖三个运输通道开展问卷调查,得到旅游型通道中,旅游客流主要由铁路承担,旅客对出行安全性、舒适性、经济性要求较高,而对时间要求不高,旅客出行需求... 为了研究旅游和公务型运输通道内客流特征及公铁竞争力,对云南省昆明到大理、丽江和曲靖三个运输通道开展问卷调查,得到旅游型通道中,旅游客流主要由铁路承担,旅客对出行安全性、舒适性、经济性要求较高,而对时间要求不高,旅客出行需求多样化;公务型通道中,公务客流主要由城际铁路承担,公务旅客对时间较为敏感,对出行快捷性、经济性要求较高,需求相对单一.通过选取合适的指标,运用主成份分析法,对两种类型通道中公路和铁路的竞争力进行综合评价,得到目前昆明到大理和丽江旅游型通道中普通铁路提供的服务满足不了旅客的需求;昆明到曲靖公务型通道中,铁路运输竞争力强于公路运输. 展开更多
关键词 综合交通运输 旅游运输通道 公务运输通道 主成份分析 公铁竞争力
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基于公路交通流大数据的节假日旅游流时空分异特征——以云南省2017年7个节假日为例 被引量:48
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作者 戢晓峰 戈艺澄 陈方 《旅游学刊》 CSSCI 北大核心 2019年第6期37-47,共11页
分析节假日旅游流的时空分异特征有助于获取节假日旅游流的空间行为模式,并为节假日旅游路线组织、旅游应急管理提供重要依据。文章以云南省为案例,选择昆明-大理-丽江-香格里拉、昆明-西双版纳、昆明-石林-弥勒-泸西、昆明-建水-元阳4... 分析节假日旅游流的时空分异特征有助于获取节假日旅游流的空间行为模式,并为节假日旅游路线组织、旅游应急管理提供重要依据。文章以云南省为案例,选择昆明-大理-丽江-香格里拉、昆明-西双版纳、昆明-石林-弥勒-泸西、昆明-建水-元阳4条旅游运输通道,从时空二元视角获取云南省自驾车和团队旅游流的时空分异特征。结果显示:(1)在7个节假日,昆明-大理-丽江-香格里拉、昆明-西双版纳两条长线运输通道旅游流的集中指数分别为47.38、46.52,昆明-建水-元阳、昆明-石林-弥勒-泸西两条短线旅游运输通道的旅游流集中指数分别为42.41、38.53,均大于完全均衡分布时的集中指数37.8,表明4条旅游运输通道旅游流在7个节假日具有明显的集聚特性,且长线旅游运输通道旅游流的时间集中度均高于短线,自驾旅游流时间的集中度高于团队旅游流。(2)昆明-大理-丽江-香格里拉通道的节假日旅游流规模位居首位,昆明-西双版纳旅游运输通道旅游流受节假日时长的影响较为显著。(3)4条旅游运输通道的节假日旅游流呈现向城镇、重要交通节点及旅游资源富集型通道的聚集特征;昆明-大理-丽江-香格里拉通道的自驾旅游流的基尼系数高达0.86,空间集中度最高。相比自驾游,团队游空间使用曲线呈多峰模式,各相邻波峰呈明显的递减趋势。利用公路交通流大数据能够获取节假日旅游流的时空分异特征,可为节假日旅游管理提供管理启示。 展开更多
关键词 交通流数据 旅游 旅游运输通道 节假日 时空特征
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