铁路旅客票价与客流量之间的灵敏度分析 被引量：43

1

作者 四兵锋 高自友 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第4期13-16,共4页

灵敏度分析方法在公路交通领域，尤其在网络设计和运量预测等方面得到广泛应用，并取得显著成果。本文首先提出一个城市间的多模式（包括铁路、公路及民航）均衡配流模型。在此基础上，利用灵敏度分析方法重点分析价格因素对不同运输方... 灵敏度分析方法在公路交通领域，尤其在网络设计和运量预测等方面得到广泛应用，并取得显著成果。本文首先提出一个城市间的多模式（包括铁路、公路及民航）均衡配流模型。在此基础上，利用灵敏度分析方法重点分析价格因素对不同运输方式客流量的影响关系。最后通过一简例，说明如何得出不同运输方式条件下。 展开更多

关键词 灵敏度 旅客票价 客流量 铁路运输

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合理制定铁路旅客票价的优化方法 被引量：12

2

作者 陈建华 高自友 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期16-19,共4页

在分析铁路旅客运输特点的基础上,讨论影响旅客出行广义费用的因素,提出了一种新的计算旅客广义出行费用的方法。随后用一个LOGIT模型来描述不同运输方式竞争条件下旅客出行方式的选择行为,在此基础上确定一个合适的票价,使铁路运输部... 在分析铁路旅客运输特点的基础上,讨论影响旅客出行广义费用的因素,提出了一种新的计算旅客广义出行费用的方法。随后用一个LOGIT模型来描述不同运输方式竞争条件下旅客出行方式的选择行为,在此基础上确定一个合适的票价,使铁路运输部门的经济效益最大,并给出了该模型的求解算法。最后用一个简单的算例来说明该模型及算法的应用。 展开更多

关键词 旅客票价 出发时间 广义费用 LOGIT模型

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城市间多模式交通旅客票价制定的博弈分析 被引量：1

3

作者 李树彬 陈峰 《铁道运输与经济》 北大核心 2006年第3期8-10,共3页

各种交通方式要走向市场,运价改革是关键环节之一。通过对城市间多模式交通方式的经营博弈问题进行研究,以不同交通方式的票价作为决策变量,建立了经营者之间的广义均衡博弈模型,并表示为一个拟变分不等式问题。鉴于拟变分不等式求解比... 各种交通方式要走向市场,运价改革是关键环节之一。通过对城市间多模式交通方式的经营博弈问题进行研究,以不同交通方式的票价作为决策变量,建立了经营者之间的广义均衡博弈模型,并表示为一个拟变分不等式问题。鉴于拟变分不等式求解比较困难,设计了基于混沌优化方法的启发式求解算法。 展开更多

关键词 广义Nash均衡博弈 旅客票价 拟变分不等式 多模式交通

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英国铁路旅客票价体系与特点 被引量：2

4

作者 吴迪 《中国铁路》 北大核心 2009年第2期71-73,共3页

介绍英国铁路旅客票价的制定标准、清算方法、为提高铁路市场竞争力采取形式多样的票价结构与优惠措施,以及英国政府和第三方机构对旅客票价进行监管和监督,总结英国铁路客运票价特点是基于客运特许经营的性质,面向不同的目标市场,定价... 介绍英国铁路旅客票价的制定标准、清算方法、为提高铁路市场竞争力采取形式多样的票价结构与优惠措施,以及英国政府和第三方机构对旅客票价进行监管和监督,总结英国铁路客运票价特点是基于客运特许经营的性质,面向不同的目标市场,定价机制灵活多变等。 展开更多

关键词 英国铁路 旅客票价 特许经营

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对完善我国铁路旅客票价体系的基本构想 被引量：1

5

作者 杜五一 李艳 《中国铁路》 1999年第2期23-25,共3页

概述了我国现行旅客票价的一些不合理表现,对此提出了完善铁路旅客票价体系的一些基本构想,包括目的、重点内容、基本框架、核心票价构成、基本保障等。

关键词 市场营销 旅客票价体系 铁路运输 中国

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基于双层规划模型的铁路票价制定优化策略 被引量：16

6

作者 陈建华 高自友 《北京交通大学学报（社会科学版）》 2003年第3期38-41,共4页

铁路票价的制定需考虑与其它运输方式的竞争及旅客的选择行为 ,双层规划模型正好能在不同的层次上描述这两种关系。本文探讨了以双层规划方法来制定铁路票价的理论。

关键词 旅客运输 旅客票价 双层规划

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铁路票价制定策略和线路提速方案的优化分析 被引量：4

7

作者 陈建华 高自友 《管理科学学报》 CSSCI 2004年第4期49-55,共7页

在分析了铁路旅客票价与列车运行速度的经济效益的基础上,给出了一个双层规划模型来描述城市间多种交通运输方式竞争的条件下旅客票价与线路提速方案的合理优化问题,模型在考虑了旅客选择行为的基础上使铁路运输部门的经济效益最大,并... 在分析了铁路旅客票价与列车运行速度的经济效益的基础上,给出了一个双层规划模型来描述城市间多种交通运输方式竞争的条件下旅客票价与线路提速方案的合理优化问题,模型在考虑了旅客选择行为的基础上使铁路运输部门的经济效益最大,并给出了该模型的求解算法.最后用一个简单的算例来说明该模型及算法的应用. 展开更多

关键词 旅客票价 列车速度 双层规划 均衡模型

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高铁动车组票价调整应充分兼顾铁路收益和社会公益 被引量：1

8

作者 孙章 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第3期I0004-I0004,148,共2页

据中央人民广播电台的消息，我国高铁动车组的票价将上调。铁路部门称，依据“国家发展改革委关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知”，自2017年4月21日起，中国铁路总公司将对东南沿海高铁开行200～250km／h动车组列车（D字头列... 据中央人民广播电台的消息，我国高铁动车组的票价将上调。铁路部门称，依据“国家发展改革委关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知”，自2017年4月21日起，中国铁路总公司将对东南沿海高铁开行200～250km／h动车组列车（D字头列车）的上限票价进行优化调整。 展开更多

关键词 旅客票价 铁路部门 优化调整 动车组 高铁 国家发展改革委 中央人民广播电台 社会

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关于调整市郊定期客票票价和改革市郊定期客票发售条件的探讨

9

作者 包国久 《铁道运输与经济》 1985年第6期10-12,共3页

辽宁省是我国主要工业基地之一。沈阳铁路局所辖干线都贯穿着几个主要工业城市，通勤职工在总客运量中所占比重很大。据1982年统计，沈阳铁路局通勤职工客运量已占总客运量的46.1％由于对通勤职工采取低票价政策，每年约亏损1000万元左... 辽宁省是我国主要工业基地之一。沈阳铁路局所辖干线都贯穿着几个主要工业城市，通勤职工在总客运量中所占比重很大。据1982年统计，沈阳铁路局通勤职工客运量已占总客运量的46.1％由于对通勤职工采取低票价政策，每年约亏损1000万元左右。这种客流的形成和发展是基于多方面因素的。其中的许多问题是做为运输企业的铁路本身所无法解决的。但是。 展开更多

关键词 沈阳铁路局 定期票 主要工业 工业城市 旅客票价 市内交通 比例关系 其他交通工具 中所 上表

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征稿启事

10

《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2008年第2期136-136,共1页

关键词 交通运输系统工程 旅客票价 投稿系统 资助项目 第一作者 来稿 核心期刊 重点期刊 英文 稿件 标题 中文 点击

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高铁动车票将由铁总自行定价

11

作者 樊曦 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第3期108-108,共1页

新华社北京2月20日电（记者樊曦）国家发展改革委日前宣布,从今年起,放开高铁动车票价,改由中国铁路总公司自行定价。20日,业内人士在接受记者采访时表示,此举意味着今后高铁票价将逐步走向市场调节,不再“一成不变”。

关键词 铁路总公司 旅客票价 国家发展改革委 新建铁路 运输市场竞争 客运专线 市场调节 运营里程 中央管理 社会资本投资

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数字

12

《新疆农垦科技》 2014年第12期I0002-I0002,共1页

自1995年10月1日起．旅客票价基价率从硬座每人每公里0．03861元调整到0．05861元．这一基准票价率一直执行至今．近20年间并没有发生改变．据统计．2013年全国老年人口为2亿，预计到2052年，老年人口将达到4．87亿，占总人口的三分之... 自1995年10月1日起．旅客票价基价率从硬座每人每公里0．03861元调整到0．05861元．这一基准票价率一直执行至今．近20年间并没有发生改变．据统计．2013年全国老年人口为2亿，预计到2052年，老年人口将达到4．87亿，占总人口的三分之一。养老产业对于老年人而言．有着巨大的需求量。 展开更多

关键词 旅客票价 总人口 老年人 需求量 公里

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