考虑旅客满意度的高铁列车停站方案与运行图协同优化研究 被引量：1

1

作者 赵鸿运 杨信丰 王东梁 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第7期2897-2909,共13页

为了提高运行图与客流需求之间的匹配度,加强列车停站方案与运行图之间的内在联系,将停站方案与运行图进行协同优化,对提高铁路服务水平有重要的意义。从旅客出行满意度的角度出发,考虑不同出行时段的旅客出行需求,从出行达成和出行舒适... 为了提高运行图与客流需求之间的匹配度,加强列车停站方案与运行图之间的内在联系,将停站方案与运行图进行协同优化,对提高铁路服务水平有重要的意义。从旅客出行满意度的角度出发,考虑不同出行时段的旅客出行需求,从出行达成和出行舒适2方面构造出旅客出行满意度函数。以列车总旅行时间最短、停站次数最少以及旅客出行满意度最大为目标,考虑列车停站、运行与客流3方面的约束,构建了列车停站方案与运行图协同优化模型,并以旅客出行满意为目标完成客流分配,从而实现客流分配、停站方案与列车运行图编制的一体化优化。基于模型特点,构建粒子群算法进行求解,针对停站方案与运行图2方面的变量设计粒子位置向量,同时嵌套客流分配策略将旅客出行需求分配到具体的列车上。以京沪高铁为背景进行验证和分析,计算结果表明,通过优化结果与现行运行图相比,列车总停站次数减少了19次,列车总旅行时间共降低501 min(降低2.88%),同时旅客出行平均满意度达到88.2%,列车停站、运行线分布以及客座率与实际客流分布更加匹配。提出的协同优化模型不仅可以降低运行成本,还能够有效满足旅客的出行需求,提高旅客出行满意度,可为高速铁路运营部门进行列车停站方案与运行图的一体化编制提供参考。 展开更多

关键词 停站方案 列车运行图 协同优化 时变客流 旅客满意度

在线阅读 下载PDF 职称材料

考虑旅客满意度的高速列车运行调整优化研究

2

作者 董傲冉 刘斌 +2 位作者 田志强 邓智文 李和壁 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第3期1004-1015,共12页

为应对突发的列车延误情况,铁路部门需及时生成相应的延误处置策略。延误处置策略的人性化程度是旅客评价高速铁路服务水平的主要指标,因此,提升延误处置策略的人性化程度是高速铁路稳固市场需求的重要方式。为降低高速铁路列车延误对... 为应对突发的列车延误情况,铁路部门需及时生成相应的延误处置策略。延误处置策略的人性化程度是旅客评价高速铁路服务水平的主要指标,因此,提升延误处置策略的人性化程度是高速铁路稳固市场需求的重要方式。为降低高速铁路列车延误对旅客出行造成的负面影响,提出一种考虑旅客满意度的列车运行调整优化方法。总结列车运行特征、旅客出行特征、延误时间等旅客满意度影响因素,考虑列车运行、换乘接续和运行调整等约束条件,构建了考虑旅客满意度和运行调整的列车运行调整双目标优化模型。确定旅客满意度目标为主要目标,采用ε-约束法将运行调整目标转化为ε约束,根据模型特点设计了一种分支定切算法用于模型求解,将停站通过约束与发到间隔约束转化为有效割,与Gomory基本有效割结合提升了模型求解效率。以京沪高铁北京南―徐州东下行区段为背景,设置多组参数验证了模型合理性及算法有效性。结果表明,本文模型能有效降低列车运行调整过程中旅客满意度的变化,在调整少量列车及列车运行线的情况下快速恢复线路正常行车秩序;设计的分支定切算法可在合理时间内获得优于商用求解器的可行解,体现了算法良好的求解性能;ε取值的变化使模型适用于多种情况,可为铁路部门提供更丰富的延误处置策略备选方案。 展开更多

关键词 高速铁路 列车运行调整 分支定切算法 旅客满意度 列车运行图

在线阅读 下载PDF 职称材料

高速铁路列车服务旅客满意度评价研究 被引量：19

3

作者 陈雷雷 张星臣 +2 位作者 王伶俐 徐翔 许璐 《铁道运输与经济》 北大核心 2015年第11期60-65,共6页

从旅客的角度出发,通过分析高速铁路列车服务质量的影响因素,构建高速铁路列车服务旅客满意度评价指标体系,运用层次分析法确定各指标的权重系数。依据该评价体系建立高速铁路列车服务旅客满意度模糊综合评价模型,并通过实例验证模型的... 从旅客的角度出发,通过分析高速铁路列车服务质量的影响因素,构建高速铁路列车服务旅客满意度评价指标体系,运用层次分析法确定各指标的权重系数。依据该评价体系建立高速铁路列车服务旅客满意度模糊综合评价模型,并通过实例验证模型的有效性。根据所收集的有效问卷信息,得到关于京沪高速铁路列车和福厦客运专线列车服务质量旅客满意度的量化评价结果,并根据评价结果提出相关建议。 展开更多

关键词 高速铁路列车服务 层次分析法 旅客满意度 模糊综合评价

在线阅读 下载PDF 职称材料

高速铁路客运服务质量、旅客满意度与忠诚度分析 被引量：49

4

作者 曹灿明 陈建军 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期1-6,共6页

中国是目前世界上高速铁路里程最长的国家,高速铁路已经成为国民出行的重要选择。以结构方程模型(SEM)为分析方法,以沪宁城际高铁为例,分析高速铁路客运服务质量、旅客满意度和忠诚度之间的关系。建立高速铁路旅客满意度模型,开发旅客... 中国是目前世界上高速铁路里程最长的国家,高速铁路已经成为国民出行的重要选择。以结构方程模型(SEM)为分析方法,以沪宁城际高铁为例,分析高速铁路客运服务质量、旅客满意度和忠诚度之间的关系。建立高速铁路旅客满意度模型,开发旅客满意度测量表。研究表明,高速铁路旅客满意度模型调查数据的信度和效度得到验证,假设验证中除"旅客满意度到旅客忠诚度"和"旅客抱怨到旅客忠诚度"未得到验证外,其他假设都得到很好验证,结论显示:高速铁路客运服务质量对公司形象影响最大,同时对旅客满意度有直接影响;高速铁路公司形象对旅客满意度有着直接影响,对旅客抱怨和旅客忠诚有间接影响;高速铁路旅客满意度对旅客忠诚度有着间接影响,与旅客抱怨有直接影响;高速铁路旅客抱怨对旅客忠诚度影响不大。 展开更多

关键词 结构方程模型 城际高速铁路 服务质量 旅客满意度 旅客忠诚度

在线阅读 下载PDF 职称材料

铁路旅客满意度测评指标体系研究 被引量：19

5

作者 李素芬 贾元华 房生修 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 2003年第5期59-63,共5页

在对旅客满意的感知状况分析的基础上,结合旅客需求结构分析和实际调研结果,设计与构造出铁路旅客满意度测评指标体系.同时对指标体系进行了指标层次分析,并据此提出了相关建议.

关键词 铁路运输 期望 需求 旅客满意度 指标

在线阅读 下载PDF 职称材料

铁路旅客满意度模糊测评方法研究 被引量：15

6

作者 周元峰 贾元华 房生修 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 2003年第5期64-68,共5页

通过对部分铁路站、车客运服务质量及监督管理工作现状的实际调查,提出了区分旅客群体的思想及方法,采用AHP方法和专家调查法分析了各项指标的相互关系,通过建立综合模糊评价模型,确定服务指标的权重计算方法和铁路旅客满意度等级评判方法.

关键词 铁路运输 旅客满意度 指标 模糊评价 旅客群体 AHP

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于可拓权重的航班延误服务旅客满意度多级模糊评价模型 被引量：7

7

作者 姚韵 朱金福 《商业研究》 北大核心 2007年第7期199-201,共3页

航班延误服务是旅客投诉的焦点,提高旅客对延误服务的满意度将有效减少航空公司与旅客间冲突。从航班延误服务的特点出发,给出了延误服务旅客满意度指标体系,建立满意度评价的多级模糊评价模型。利用可拓关联函数确定指标权重,使用模糊... 航班延误服务是旅客投诉的焦点,提高旅客对延误服务的满意度将有效减少航空公司与旅客间冲突。从航班延误服务的特点出发,给出了延误服务旅客满意度指标体系,建立满意度评价的多级模糊评价模型。利用可拓关联函数确定指标权重,使用模糊语言算子设计旅客调查意见的隶属函数,使得满意度综合评价更贴近旅客的选择倾向。实例计算显示,模型能有效反映旅客对延误服务的满意度情况,为航班延误服务管理提供了有价值的决策参考。 展开更多

关键词 航班延误 旅客满意度 多级模糊评价 可拓关联函数

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于AHP-FCE方法的高速铁路旅客满意度评价研究 被引量：8

8

作者 霍其伟 蒋惠园 《铁道运输与经济》 北大核心 2011年第4期88-91,共4页

分析高速铁路旅客满意度的影响因素,采用德尔菲法构建评估高速铁路旅客满意度的评价指标体系。根据高速铁路旅客满意度评价指标体系的层次性及评价目标的模糊性,结合层次分析法(AHP)和模糊综合评价法(FCE)对旅客满意度进行评价,实现高... 分析高速铁路旅客满意度的影响因素,采用德尔菲法构建评估高速铁路旅客满意度的评价指标体系。根据高速铁路旅客满意度评价指标体系的层次性及评价目标的模糊性,结合层次分析法(AHP)和模糊综合评价法(FCE)对旅客满意度进行评价,实现高速铁路满意度的定量分析。结合武汉—广州高速铁路进行实证研究,并且根据评价结果对运营管理和服务提出改进意见。 展开更多

关键词 高速铁路 旅客满意度 评价指标体系 层次分析法

在线阅读 下载PDF 职称材料

高速铁路旅客满意度研究:服务接触理论视角 被引量：5

9

作者 吴刚 宁得春 +1 位作者 陈兰芳 邹泓瑶 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2020年第3期236-239,共4页

作为旅客重要的出行方式,高速铁路既面临着市场竞争,又面临着旅客不断增长的服务质量要求。基于服务接触理论形成高速铁路客运服务接触链,从理论上构建高速铁路旅客满意度模型,研究影响旅客满意度的关键接触点。运用SEM定量分析潜变量... 作为旅客重要的出行方式,高速铁路既面临着市场竞争,又面临着旅客不断增长的服务质量要求。基于服务接触理论形成高速铁路客运服务接触链,从理论上构建高速铁路旅客满意度模型,研究影响旅客满意度的关键接触点。运用SEM定量分析潜变量间的路径系数,对该理论模型的路径假设进行检验。结果表明:四个阶段的服务接触直接影响旅客满意度,间接影响旅客忠诚度;四个服务接触阶段对旅客满意度的影响效应从高到低依次是列车、候车、出站、进站;各服务接触阶段对旅客忠诚度的影响存在明显差异。 展开更多

关键词 铁路运输 服务接触 SEM 高速铁路 旅客满意度

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于旅客满意度与公平性的机场航班计划恢复 被引量：8

10

作者 宾云鹏 邵荃 +1 位作者 姜柯 向红奕 《科学技术与工程》 北大核心 2018年第14期275-278,共4页

为了降低航班延误对旅客满意度的严重不良影响,提高航班延误恢复调度的公平性,将群体情绪模拟引入旅客满意度表征函数,并考虑航空公司公平性约束,构建了机场终端区航班计划恢复模型,运用模拟退火算法对机场航班实例进行仿真求解。与经典... 为了降低航班延误对旅客满意度的严重不良影响,提高航班延误恢复调度的公平性,将群体情绪模拟引入旅客满意度表征函数,并考虑航空公司公平性约束,构建了机场终端区航班计划恢复模型,运用模拟退火算法对机场航班实例进行仿真求解。与经典FCFS策略对比,所提方法在保证航空公司公平性在可接受水平之内的前提下,使旅客满意度衰减程度下降了41.58%,有效优化了机场运行服务质量。 展开更多

关键词 航班延误 旅客满意度 公平性 模拟退火算法

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于旅客行为的高速铁路旅客满意度指标体系研究 被引量：6

11

作者 刘东飞 《铁道运输与经济》 北大核心 2013年第4期52-55,共4页

分析高速铁路旅客满意度影响因素,提取影响旅客满意度的原因变量和结果变量,借鉴美国国家顾客满意度指数(ACSI)和中国用户满意度指数模型(CCSI),增加感知价值、行为意向2个潜变量;结合高速铁路客运服务的特点,将感知质量划分为硬件设施... 分析高速铁路旅客满意度影响因素,提取影响旅客满意度的原因变量和结果变量,借鉴美国国家顾客满意度指数(ACSI)和中国用户满意度指数模型(CCSI),增加感知价值、行为意向2个潜变量;结合高速铁路客运服务的特点,将感知质量划分为硬件设施、安全秩序、方便快捷、整洁舒适、人员素质5个维度,构建高速铁路旅客满意度指标体系,便于分析高速铁路客运服务质量不同方面对旅客满意度的影响程度。 展开更多

关键词 高速铁路 旅客满意度 旅客行为 指标体系

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于PLS的民航旅客满意度测评研究 被引量：2

12

作者 刘鹏 徐月芳 《科学技术与工程》 2010年第36期9135-9138,共4页

简要介绍了顾客满意度的基本理论和偏最小二乘法的基本原理。根据民航企业特点给出民航旅客满意度的测评模型,并给出了一个具体例子进行理论模型的验证。计算出了旅客满意度和忠诚度等二级指标的值,对此做了简要分析。偏最小二乘法能较... 简要介绍了顾客满意度的基本理论和偏最小二乘法的基本原理。根据民航企业特点给出民航旅客满意度的测评模型,并给出了一个具体例子进行理论模型的验证。计算出了旅客满意度和忠诚度等二级指标的值,对此做了简要分析。偏最小二乘法能较好地克服了各指标间的多重共线性问题,通过此方法求得的旅客满意度指数更准确、合理。 展开更多

关键词 旅客满意度 偏最小二乘法(ParticalLeast Squares PLS)回归 多重共线性 模型

在线阅读 下载PDF 职称材料

考虑旅客满意度的鲁棒性航班恢复模型 被引量：1

13

作者 郝强 樊玮 《现代电子技术》 北大核心 2018年第18期135-138,142,共5页

不正常航班给航空公司造成了一定损失,但很少有人从旅客的角度考虑由此带来的巨大潜在损失。一旦发生不正常航班,如何在可接受的时间内减少受影响的航班以使航空公司的损失最小是航班恢复问题的难点。针对此问题,建立离散时空网络,设计... 不正常航班给航空公司造成了一定损失,但很少有人从旅客的角度考虑由此带来的巨大潜在损失。一旦发生不正常航班,如何在可接受的时间内减少受影响的航班以使航空公司的损失最小是航班恢复问题的难点。针对此问题,建立离散时空网络,设计旅客满意度多级模糊综合评价体系并给出了计算过程,提出总损失最小和鲁棒性最大的双目标航班恢复优化模型。通过求解模型能够得到合适的航班恢复方案,进而验证了所提模型的实用性和有效性。 展开更多

关键词 不正常航班 旅客满意度 鲁棒性 恢复模型 离散时空网络 总损失

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于旅客满意度的冬奥高速铁路运力与多元需求匹配研究 被引量：2

14

作者 朱建生 李祯怡 +1 位作者 王凌燕 吕晓艳 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第9期42-48,共7页

京张高速铁路作为冬奥期间跨赛区的重要运输通道,承担了赛区间客流及时转运,提供冬奥高水平运输服务保障的任务。针对疫情环境下冬奥多元客流需求,从旅客舒适性、服务专业性、流线管控性、时间自由性、运输可靠性5个方面提出了面向冬奥... 京张高速铁路作为冬奥期间跨赛区的重要运输通道,承担了赛区间客流及时转运,提供冬奥高水平运输服务保障的任务。针对疫情环境下冬奥多元客流需求,从旅客舒适性、服务专业性、流线管控性、时间自由性、运输可靠性5个方面提出了面向冬奥等大型赛事的旅客满意度指标体系;构建层次分析模型确定多元旅客需求与可提供的多类运输模式间的适配方案,即运动员采用整列运输,冬奥注册人员采用分车厢运输,观赛人员和常规旅客采用零散运输。继而构建综合考虑高速铁路列车运营成本和旅客满意度的多目标优化模型并设计求解策略,实现高速铁路运力配置与多元客流需求的时段协调匹配。通过算例分析,证明了旅客满意度指标设计的合理性和算法模型的实用性。 展开更多

关键词 冬奥会 旅客满意度指标 层次分析法 运输模式 运力配置

在线阅读 下载PDF 职称材料

西安铁路局兑现承诺提升旅客满意度

15

《铁道运输与经济》 北大核心 2014年第3期60-60,共1页

春运40天，西安铁路局安全发送旅客859万人，比2014年同期增运100万人，旅客发送量和客票进款均增长13％，消灭了旅客投诉和路风事件，兑现了确保旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”的春运承诺。2月份以来，陕西境内出现多次大范围... 春运40天，西安铁路局安全发送旅客859万人，比2014年同期增运100万人，旅客发送量和客票进款均增长13％，消灭了旅客投诉和路风事件，兑现了确保旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”的春运承诺。2月份以来，陕西境内出现多次大范围雨雪天气。为满足旅客需求，西安铁路局迅速调配运力，运能增长了12％，日开行客车269对，增开始发临客1116列。该局在购票需求旺盛的上海、广州等方向加挂车辆874辆，增加有座位票7万张。 展开更多

关键词 旅客满意度 铁路局 西安 旅客发送量 雨雪天气 旅客需求 出行 春运

在线阅读 下载PDF 职称材料

提高梅州站旅客满意度的思考

16

作者 罗剑波 《铁道运输与经济》 北大核心 2008年第4期26-28,共3页

分析梅州站旅客服务工作存在的问题,运用现代企业管理中顾客满意度理论,结合铁路车站客运工作特点,提出改善旅客满意度的有效措施,包括科学测评和考核旅客满意度;提高客运服务人员素质;提高客运人员工作满意度;细分旅客需求,提供满意的... 分析梅州站旅客服务工作存在的问题,运用现代企业管理中顾客满意度理论,结合铁路车站客运工作特点,提出改善旅客满意度的有效措施,包括科学测评和考核旅客满意度;提高客运服务人员素质;提高客运人员工作满意度;细分旅客需求,提供满意的基本服务;提供特色延伸服务;完善车站设施,优化服务流程;丰富多彩的旅行文化;树立良好企业形象。 展开更多

关键词 铁路 梅州站 旅客满意度 客运服务

在线阅读 下载PDF 职称材料

铁路旅客服务满意度影响因素分析 被引量：3

17

作者 杜江 丁立涛 赵达 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2012年第14期112-114,共3页

文章确定了铁路旅客服务满意度的五个主要评价指标,建立了运用Stepwise regression(逐步引入回归法)对铁路旅客服务满意度评价的模型,并运用本模型对某火车站旅客的服务质量进行了评价,结果显示旅客对质量的感知对旅客忠诚度的影响最大... 文章确定了铁路旅客服务满意度的五个主要评价指标,建立了运用Stepwise regression(逐步引入回归法)对铁路旅客服务满意度评价的模型,并运用本模型对某火车站旅客的服务质量进行了评价,结果显示旅客对质量的感知对旅客忠诚度的影响最大,这对铁路旅客切实提高服务质量具有理论和实践的双重意义。 展开更多

关键词 逐步回归法 旅客满意度 5级李克特量

在线阅读 下载PDF 职称材料

高速铁路旅客差异化服务满意度评价研究 被引量：11

18

作者 刘宁馨 徐利民 +2 位作者 魏然 李博 贺俊源 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第8期36-42,共7页

当前高速铁路旅客差异化服务中主要通过客运服务标准将旅客划分为高端旅客、二等座旅客和重点旅客,针对不同旅客的需求提供相应的服务标准。通过分析高速铁路旅客差异化服务现状,构建高速铁路旅客差异化服务满意度评价体系。在此基础上... 当前高速铁路旅客差异化服务中主要通过客运服务标准将旅客划分为高端旅客、二等座旅客和重点旅客,针对不同旅客的需求提供相应的服务标准。通过分析高速铁路旅客差异化服务现状,构建高速铁路旅客差异化服务满意度评价体系。在此基础上,建立高速铁路旅客差异化服务满意度评价指标体系及模糊综合评价模型,以京沪高速铁路和京广高速铁路旅客满意度调查数据进行实例评价分析,计算得出高端旅客、二等座旅客、重点旅客服务指标满意度评价值,有针对性地提出高速铁路旅客差异化服务改进措施,更好地提升高速铁路差异化服务水平。 展开更多

关键词 高速铁路 差异化服务 模糊综合评价 旅客满意度 评价方法 评价指标

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于满意度的航班延误群体性事件处置策略 被引量：5

19

作者 李慧 邵荃 于文斐 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第18期8025-8030,共6页

为研究航班延误引发的旅客群体性事件的处置策略,建立了旅客满意度动力学模型与延误服务价值评估模型,设计交互式问卷刻画不同种类旅客的服务效果调节因子,并设计了实验定量模拟各类旅客群体在面对不同处置措施组合时的满意度变化,分析... 为研究航班延误引发的旅客群体性事件的处置策略,建立了旅客满意度动力学模型与延误服务价值评估模型,设计交互式问卷刻画不同种类旅客的服务效果调节因子,并设计了实验定量模拟各类旅客群体在面对不同处置措施组合时的满意度变化,分析各项延误服务的价值,确定不同延误时间内航空公司与机场的最佳处置策略组合,实现了该模型从理论到实际的映射。仿真结果表明:随延误时间的增加,不同处置策略会带来不同控制效果,因此,合理的处置策略能够有效提高旅客满意度,防控旅客群体性事件。 展开更多

关键词 旅客满意度 旅客群体性事件 处置措施 航班延误

在线阅读 下载PDF 职称材料

铁路旅客感知的列车服务质量实证研究 被引量：7

20

作者 温碧燕 秦倩倩 周思念 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第9期7-14,共8页

探讨铁路客运列车旅客感知服务质量的构成与维度,及其与旅客感知消费价值、旅客满意度、旅客再乘意向以及正面口头传播意向之间的关系。本文以乘坐广深铁路"和谐号"列车的旅客为对象,共收集149份有效问卷,采用结构方程模型分... 探讨铁路客运列车旅客感知服务质量的构成与维度,及其与旅客感知消费价值、旅客满意度、旅客再乘意向以及正面口头传播意向之间的关系。本文以乘坐广深铁路"和谐号"列车的旅客为对象,共收集149份有效问卷,采用结构方程模型分析技术对数据进行分析。研究结果表明:旅客感知的列车服务质量包含3个维度,即硬质量、软质量、列车上所售商品质量;旅客感知的列车服务质量、票价合理性、列车旅行速度对旅客感知的消费价值有显著的正向影响;旅客感知的消费价值对旅客满意度有显著的正向影响;旅客满意度正向影响旅客的再乘意向及其正面口头传播意向。 展开更多

关键词 铁路旅客感知服务质量 旅客感知的消费价值 旅客满意度 行为意向

在线阅读 下载PDF 职称材料