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题名基于用户画像的铁路客运票价浮动平衡点研究
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作者
刘彦麟
周姗琪
颜颖
吕晓艳
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机构
中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所
中国国家铁路集团有限公司客运部
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2025年第1期210-214,224,共6页
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基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(K2022X028)。
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文摘
为了提升高速铁路运营品质,满足旅客不同出行需求,研究铁路票价浮动前后收益的平衡点,建立基于旅客出行需求细分下的列车票价浮动前后的票款收益模型。通过深入剖析铁路用户的行为数据和交易数据,深入挖掘旅客群体特征,细分旅客出行需求,形成旅客精准用户画像数据。构建列车票价浮动前后的票款收益模型,研究票价浮动后的浮动平衡点,计算票价浮动平衡点对应的票价浮动折扣率,此折扣率为铁路盈利的最低线。以2023年12月1日北京—西安票价浮动列车为例进行实证分析,验证模型的可行性与有效性,研究结果可以为我国铁路客运票价浮动策略的制定提供理论支撑,为票价浮动策略的优化调整提供参考。
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关键词
用户画像
票价浮动
平衡点
需求细分
旅客支出率
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Keywords
User Portrait
Floating of Ticket Prices
Balance Point
Demand Subdivision
Passenger Expenditure Rate
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分类号
U293.1
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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