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旅客列车开行方案的双层规划模型和算法
被引量：
73
1
作者
史峰
邓连波
霍亮
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第3期110-116,共7页
在既有旅客列车开行方案研究的基础上,基于客运专线和高速铁路建设路网发展规划,分析旅客列车开行方案的相关费用和优化目标,均衡考虑企业利益和旅客需求,将列车开行方案与旅客换乘方案结合起来,以客流在铁路换乘网络上的分配作为下层规...
在既有旅客列车开行方案研究的基础上,基于客运专线和高速铁路建设路网发展规划,分析旅客列车开行方案的相关费用和优化目标,均衡考虑企业利益和旅客需求,将列车开行方案与旅客换乘方案结合起来,以客流在铁路换乘网络上的分配作为下层规划,建立旅客列车开行方案优化的双层规划模型。通过抽象归纳制定开行方案的经验,将开行方案优化与客运径路确定、旅客列车换乘网络设计、旅客换乘的客流分配、旅客列车停站优化、旅客列车开行方案的评价指标分析等相关子问题结合起来,设计基于模拟退火算法求解的优化算法。根据优化模型和求解算法,开发铁路旅客列车开行方案优化系统,对某客运专线的开行方案实例进行测算,结果表明,该系统具有良好的优化质量和运算效率。
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关键词
旅客
运输组织
列车开行
方案
旅客换乘方案
多类用户平衡
双层规划
模拟退火算法
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职称材料
题名
旅客列车开行方案的双层规划模型和算法
被引量：
73
1
作者
史峰
邓连波
霍亮
机构
中南大学交通运输工程学院
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第3期110-116,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(70471047)
教育部科学研究重点项目(106124)
中南大学博士创新基金资助项目
文摘
在既有旅客列车开行方案研究的基础上,基于客运专线和高速铁路建设路网发展规划,分析旅客列车开行方案的相关费用和优化目标,均衡考虑企业利益和旅客需求,将列车开行方案与旅客换乘方案结合起来,以客流在铁路换乘网络上的分配作为下层规划,建立旅客列车开行方案优化的双层规划模型。通过抽象归纳制定开行方案的经验,将开行方案优化与客运径路确定、旅客列车换乘网络设计、旅客换乘的客流分配、旅客列车停站优化、旅客列车开行方案的评价指标分析等相关子问题结合起来,设计基于模拟退火算法求解的优化算法。根据优化模型和求解算法,开发铁路旅客列车开行方案优化系统,对某客运专线的开行方案实例进行测算,结果表明,该系统具有良好的优化质量和运算效率。
关键词
旅客
运输组织
列车开行
方案
旅客换乘方案
多类用户平衡
双层规划
模拟退火算法
Keywords
Passenger transportation organization
Train operation plan
Passenger transfer plan
Multiclass user equilibrium
Bi-level programming
Simulated annealing algorithm
分类号
U293.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
U292.4 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
旅客列车开行方案的双层规划模型和算法
史峰
邓连波
霍亮
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
73
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参考文献
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