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铁路客运分类成本计算方法的探讨
1
作者
高燕
《铁道运输与经济》
1987年第11期21-24,共4页
随着国民经济的发展,铁路运输业得到了很大的发展。铁路客运量1980比1949年增长八倍。1986年,铁路客运量为10.74亿人,占全国客运量的18%以上,客运周转量为2583亿人公里,占全国客运周转量的56%以上。繁重紧张的铁路客运业务,一...
随着国民经济的发展,铁路运输业得到了很大的发展。铁路客运量1980比1949年增长八倍。1986年,铁路客运量为10.74亿人,占全国客运量的18%以上,客运周转量为2583亿人公里,占全国客运周转量的56%以上。繁重紧张的铁路客运业务,一方面是社会发展的需要,另一方面却消耗着铁路运输系统的巨额资财。这些消耗必须得到足够的补偿。
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关键词
旅客人公里成本
成本
计算方法
站线长度
客座利用率
车辆运行
亿人
计算法
修正系数
列车等级
计算公式
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题名
铁路客运分类成本计算方法的探讨
1
作者
高燕
机构
铁道部科学研究院运输所
出处
《铁道运输与经济》
1987年第11期21-24,共4页
文摘
随着国民经济的发展,铁路运输业得到了很大的发展。铁路客运量1980比1949年增长八倍。1986年,铁路客运量为10.74亿人,占全国客运量的18%以上,客运周转量为2583亿人公里,占全国客运周转量的56%以上。繁重紧张的铁路客运业务,一方面是社会发展的需要,另一方面却消耗着铁路运输系统的巨额资财。这些消耗必须得到足够的补偿。
关键词
旅客人公里成本
成本
计算方法
站线长度
客座利用率
车辆运行
亿人
计算法
修正系数
列车等级
计算公式
分类号
F27 [经济管理—企业管理]
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作者
出处
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1
铁路客运分类成本计算方法的探讨
高燕
《铁道运输与经济》
1987
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