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叉车举升油缸举升到顶时冲击力的控制研究 被引量:1
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作者 马胜利 李龙 《机床与液压》 北大核心 2016年第5期94-97,共4页
叉车举升过程中因动量改变产生的冲击是导致举升油缸故障的重要原因之一,由于举升油缸举升的质量大,举升油缸活塞与端盖碰撞时间短,碰撞过程产生的冲击力大,且举升油缸举升动作频繁,所以举升油缸在频繁的大冲击力下容易损坏。为减小油... 叉车举升过程中因动量改变产生的冲击是导致举升油缸故障的重要原因之一,由于举升油缸举升的质量大,举升油缸活塞与端盖碰撞时间短,碰撞过程产生的冲击力大,且举升油缸举升动作频繁,所以举升油缸在频繁的大冲击力下容易损坏。为减小油缸所受到的冲击力,通过对冲击力产生的原因分析,提出了通过旁路节流的方法减小举升油缸举升过程中因动量改变而产生的冲击力。在理论分析的基础上,通过数学建模以及AMESim仿真分析。结果表明:该方法可以减小油缸举升过程所受到的冲击力约为原系统的一半值,并可以减少能量的损失。 展开更多
关键词 叉车 冲击 旁路节流 AMESIM仿真 能量损失
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大型原油储罐压缩空气泡沫系统设计仿真研究 被引量:4
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作者 卢娜 张行 +2 位作者 董绍华 张仕民 崔灿 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2018年第8期1111-1113,1117,共4页
将压缩空气泡沫系统引入现有储罐消防系统,针对10×104m3浮顶储罐设计了浮盘边缘式泡沫灭火系统。运用AMESim仿真软件建立仿真模型,验证了系统工作的可行性,并对泡沫溶液比例混合工作过程与气液比例混合工作过程进行了详细的研究。... 将压缩空气泡沫系统引入现有储罐消防系统,针对10×104m3浮顶储罐设计了浮盘边缘式泡沫灭火系统。运用AMESim仿真软件建立仿真模型,验证了系统工作的可行性,并对泡沫溶液比例混合工作过程与气液比例混合工作过程进行了详细的研究。分析了系统泡沫出口管线直径大小与气体管线旁路节流阀流量系数对气液混合比与气液混合处的压力的影响。结果表明,旁路节流阀开口对整个系统压力与流量有重要影响,不同泡沫输送管线对应不同节流阀调节范围,并确定了在不用设定混合比例下节流阀的调节方式,为压缩空气泡沫系统在储罐上的应用与优化提供了重要的依据。 展开更多
关键词 原油储罐 压缩空气泡沫系统 AMESIM仿真 气液混合 旁路节流
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