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题名红层路堑边坡二次开挖过程稳定性研究
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作者
罗洪鑫
叶宽
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机构
成都理工大学环境与土木工程学院
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出处
《湖南交通科技》
2024年第4期50-55,共6页
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文摘
依托四川红层地区成南高速公路扩建项目,选取项目沿线分布最广的典型边坡,基于软件FLAC^(3D)建立边坡二次开挖动态过程分析模型,分析在边坡扩挖不同阶段安全系数、塑性区、剪应力增量及位移场的分布和变化规律,结合边坡地层岩性分析扩挖过程中的失稳机理及其影响因素,评价锚杆支护对于边坡的稳定性影响。结果表明:在扩挖过程中边坡稳定性先增大后减小,且安全系数始终>1,边坡在施工过程中能保持稳定状态;随着开挖进行,塑性区主要出现在泥化夹层中,施加锚杆支护对于塑性区分布具有改善作用;二级边坡坡脚处的结构面对于边坡二次开挖的水平位移及竖向位移均具有控制作用。
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关键词
红层边坡
二次开挖
FLAC^(3D)
施工过程稳定性
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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