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中老铁路磨万段隧道工程施工指标研究 被引量:4
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作者 孙玉兰 《中国铁路》 2022年第1期1-6,共6页
依托"一带一路"境外铁路项目中老铁路磨丁—万象段工程,总结盐岩高侵蚀、高地应力软岩变形、富水破碎围岩等不良地质隧道工程施工实践,分析和研究工程建造过程形成的数据,结合境外项目施工资源保障现状,总结钻爆法施工的境外... 依托"一带一路"境外铁路项目中老铁路磨丁—万象段工程,总结盐岩高侵蚀、高地应力软岩变形、富水破碎围岩等不良地质隧道工程施工实践,分析和研究工程建造过程形成的数据,结合境外项目施工资源保障现状,总结钻爆法施工的境外隧道工程2项关键施工指标,为"一带一路"后续类似项目提供参考。 展开更多
关键词 中老铁路 磨万铁路 隧道工程 工期 施工指标
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哈尔滨机场高速公路改性沥青砼面层施工指标的控制
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作者 王同军 《森林工程》 北大核心 2003年第3期58-59,共2页
本文以哈尔滨机场高速公路改性沥青砼路面施工为例 ,论述了掺入SBS改性剂的SMA改性沥青砼面层在北方寒冷地区施工技术指标的控制 。
关键词 哈尔滨机场高速公路 改性沥青砼面层 施工指标 控制 SBS改性剂 北方寒冷地区
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地铁工程施工进度指标研究 被引量:10
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作者 王辉 《铁道标准设计》 北大核心 2015年第3期101-105,共5页
以地铁施工中"洞通"、"轨通"、"电通"、"系统联调"和"通车试运行"这一关键路线为主线,在分析多个城市地铁施工数据资料的基础上,重点分析不同工法下地铁前期准备工作、车站区间土建... 以地铁施工中"洞通"、"轨通"、"电通"、"系统联调"和"通车试运行"这一关键路线为主线,在分析多个城市地铁施工数据资料的基础上,重点分析不同工法下地铁前期准备工作、车站区间土建及装修施工、轨道铺设、设备安装及系统调试等各子项工程的施工进度推荐指标,并对影响地铁施工工期的主要因素及应对措施进行详细的论述;为今后制定科学、合理的地铁施工进度指标提供参考。 展开更多
关键词 地铁 关键路线 施工进度指标 主要因素 应对措施
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基于总安全系数法的宜兴高速铁路隧道支护参数优化与试验 被引量:2
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作者 谢壁婷 肖明清 +2 位作者 徐晨 陈文鹏 王克金 《铁道建筑》 北大核心 2024年第1期86-89,共4页
隧道支护结构设计总安全系数法的应用,可实现隧道支护结构设计由类比设计向量化设计转变。依托宜兴高速铁路(宜昌—兴山)优化试验段,基于总安全系数法对隧道支护参数进行优化,结合现场测试将优化后支护参数的设计值和实测值进行对比。... 隧道支护结构设计总安全系数法的应用,可实现隧道支护结构设计由类比设计向量化设计转变。依托宜兴高速铁路(宜昌—兴山)优化试验段,基于总安全系数法对隧道支护参数进行优化,结合现场测试将优化后支护参数的设计值和实测值进行对比。结果表明:与原设计方案相比,Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩条件下,优化后支护参数的经济性指标最多可降低5.24%、23.85%、22.61%;Ⅲ、Ⅳ级围岩条件下,隧道施工进度指标最多可提高29.6%、40.0%。通过现场测试,围岩压力设计值均大于实测值,喷射混凝土层安全系数设计值均小于实测值。优化后支护参数均满足安全要求,总安全系数法可靠。 展开更多
关键词 总安全系数法 支护参数优化 安全系数 现场测试 围岩压力 经济性指标 施工进度指标
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轮辐式马鞍形单层索网结构索长和外联节点坐标组合随机误差影响分析 被引量:3
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作者 阮杨捷 罗斌 +3 位作者 魏程峰 郭正兴 夏晨 李金飞 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期310-315,共6页
通过随机误差影响分析索长误差和外联节点坐标误差对索力的影响特性,确定合理的误差控制指标.对比了定值分布、均匀分布和正态分布3种索长误差分布模型,分析了环索和径向索的长度误差对索力的影响,探讨了不同索长误差控制标准.计算结果... 通过随机误差影响分析索长误差和外联节点坐标误差对索力的影响特性,确定合理的误差控制指标.对比了定值分布、均匀分布和正态分布3种索长误差分布模型,分析了环索和径向索的长度误差对索力的影响,探讨了不同索长误差控制标准.计算结果表明,环索力受径向索长误差影响较小,径向索和环向索的索力受环索索长误差影响基本一致.索长误差限值越小,外联节点的安装误差限值越大.各榀外联节点的安装误差限值不同,高处限值比低处小.为满足索力误差不超出±10%的要求,案例工程控制指标为:拉索制作长度误差应不超出索长的±0.01%,低处和高处外联节点沿径向索方向的坐标误差应分别不超出±83和±67 mm. 展开更多
关键词 轮辐式单层索网结构 随机误差影响分析 索长误差 外联节点坐标误差 施工控制指标
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