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艰险山区铁路施工技术接口冲突影响因素研究
被引量：
2
1
作者
王琳
刘佳
+1 位作者
鲍学英
洪妍妍
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第10期130-137,151,共9页
为预防和控制艰险山区铁路施工技术接口冲突,提出了WSR-K-Means模型识别艰险山区铁路施工技术接口冲突影响因素并划分其等级。以WSR系统方法论为基础,识别艰险山区铁路施工技术接口冲突影响因素;从技术-责任-时间-空间四维属性角度定义...
为预防和控制艰险山区铁路施工技术接口冲突,提出了WSR-K-Means模型识别艰险山区铁路施工技术接口冲突影响因素并划分其等级。以WSR系统方法论为基础,识别艰险山区铁路施工技术接口冲突影响因素;从技术-责任-时间-空间四维属性角度定义并计算各影响因素四维属性隶属程度,并运用MATLAB模拟K-Means算法对隶属度进行聚类分析;以西南艰险山区某铁路标段为例,验证WSR-K-Means模型的合理性和实用性。结果表明:识别了80个施工技术接口冲突影响因素,影响因素应划分为4个等级;通过对影响因素分层管理,对艰险山区铁路施工技术接口冲突及时防控及管理效率的提高具有一定的实用价值和参考意义。
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关键词
铁道工程
艰险山区
施工技术接口
影响因素
WSR
聚类分析
冲突
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职称材料
题名
艰险山区铁路施工技术接口冲突影响因素研究
被引量：
2
1
作者
王琳
刘佳
鲍学英
洪妍妍
机构
兰州交通大学土木工程学院
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第10期130-137,151,共9页
基金
国家自然科学基金科学部综合研究项目(71942006)
国家自然科学基金项目(51768034)。
文摘
为预防和控制艰险山区铁路施工技术接口冲突,提出了WSR-K-Means模型识别艰险山区铁路施工技术接口冲突影响因素并划分其等级。以WSR系统方法论为基础,识别艰险山区铁路施工技术接口冲突影响因素;从技术-责任-时间-空间四维属性角度定义并计算各影响因素四维属性隶属程度,并运用MATLAB模拟K-Means算法对隶属度进行聚类分析;以西南艰险山区某铁路标段为例,验证WSR-K-Means模型的合理性和实用性。结果表明:识别了80个施工技术接口冲突影响因素,影响因素应划分为4个等级;通过对影响因素分层管理,对艰险山区铁路施工技术接口冲突及时防控及管理效率的提高具有一定的实用价值和参考意义。
关键词
铁道工程
艰险山区
施工技术接口
影响因素
WSR
聚类分析
冲突
Keywords
railway engineering
difficult and dangerous mountainous areas
technical interface of construction
influencing factors
WSR
clustering analysis
conflict
分类号
U291.7 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
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被引量
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1
艰险山区铁路施工技术接口冲突影响因素研究
王琳
刘佳
鲍学英
洪妍妍
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2022
2
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