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题名沥青路面施工关键参数对抗车辙性能影响研究
被引量：3
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作者
朱长青
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机构
武汉市政工程设计研究院有限责任公司
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出处
《城市道桥与防洪》
2017年第7期244-247,共4页
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文摘
通过室内试验研究,分析了改性剂SBS掺量、油石比、压实度及空隙率几个施工关键技术参数对沥青混合料高温抗车辙性能的影响。结果表明,改性剂SBS的掺入能够大幅提升其抗车辙性能,压实度与沥青混合料动稳定度呈正相关,当沥青混合料具有最佳的油石比和合适的空隙率时,其高温抗车辙性能是最好的。
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关键词
施工关键参数
SBS掺量
油石比
压实度
空隙率
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Keywords
constructive critical parameters
SBS content
asphalt-aggregate ratio
compaction degree
porosity
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名高速铁路泡沫轻质土路基施工关键控制技术
被引量：13
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作者
李斯
姚建平
庞帅
程冠之
熊亚军
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机构
高速铁路轨道技术国家重点实验室
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
北京铁科特种工程技术开发公司
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2019年第1期63-66,共4页
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基金
国家自然科学基金(51708557)
中国铁路总公司科技研究开发计划(J2017Z505)
中国铁道科学研究院基金(2018YJ034)
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文摘
针对泡沫轻质土这一轻质高强的高速铁路新型路基材料,研究其强度形成机理、路基控制标准与要求。结合一高速铁路路基帮填泡沫轻质土工程施工案例,得出泡沫轻质土路基施工关键参数。泡沫轻质土强度形成过程分为初始阶段、反应阶段、硬化阶段3个过程。通过原材料检验、工艺性试验、浇筑过程中控制与工艺改进等措施,确保浇筑的泡沫轻质土能够满足高速铁路路基对材料性能、结构形式、受力特征、耐久性指标的要求,从而提出了一套适用于高速铁路路基泡沫轻质土的理论和技术。
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关键词
高速铁路
泡沫轻质土路基
强度形成机理
控制标准与要求
施工关键参数
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Keywords
High speed railway
Foamed lightweight soil subgrade
Strength formation mechanism
Control standards and requirements
Construction key parameters
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分类号
U216.417
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名盾构穿越软土双圆地铁隧道的变形实测分析
被引量：1
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作者
曾英俊
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机构
上海城建市政工程(集团)有限公司
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出处
《建筑施工》
2022年第6期1318-1322,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目(41877236)。
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文摘
为研究新建盾构穿越软土地区运营双圆地铁隧道过程中既有隧道结构的变形特征,依托上海新建轨道交通14号线云山路站—蓝天路站区间盾构近距离下穿运营中的地铁6号线双圆隧道工程,对既有双圆隧道结构的实时监测数据进行分析,并结合施工过程中的关键控制参数调整,展开探讨。结果表明,新建14号线下穿既有地铁6号线的过程中,既有地铁双圆隧道结构隆沉控制在±2 mm内,满足施工要求,证明了施工控制措施的合理性和有效性。根据穿越过程中的实际施工控制参数,明确了类似工程施工过程中应关注的关键技术参数,即合理设置土仓压力、盾尾注浆量可有效控制施工过程对既有隧道结构变形的不利影响,为后续类似工程提供参考。
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关键词
盾构穿越
地铁双圆隧道
现场实测
关键施工控制参数
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Keywords
shield crossing
subway double round tunnel
field measurement
key construction control parameters
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分类号
TU998
[建筑科学—市政工程]
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