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锦屏一级水电站泄洪雾化区及高位危岩体施工交通与运输方案浅析
被引量:
2
1
作者
李永义
常耀华
《水利建设与管理》
2016年第9期24-27,共4页
水电站泄洪雾化区及以上自然边坡陡峭,未进行系统开挖,为解决施工道路布置与材料运输困难条件下的运输问题,本文介绍了锦屏一级水电站泄洪雾化区及以上高位危岩体施工中交通运输难题的处理方案,以期为类似工程提供借鉴。
关键词
泄洪雾化区
高位危岩体
施工交通及运输
方案浅析
锦屏一级水电站
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职称材料
国外某多用途码头设计方案浅析
2
作者
余路
史廉博
《工程建设与设计》
2017年第9期22-24,共3页
在工程可行性研究阶段,总平面的布置是项目设计的重点,而平面位置的选择与工程所在区域自然条件、社会经济发展水平、工程建设目的等诸多因素相关。论文结合国外某多用途码头工程,对码头最优离岸位置进行了技术和经济比选,通过对比各方...
在工程可行性研究阶段,总平面的布置是项目设计的重点,而平面位置的选择与工程所在区域自然条件、社会经济发展水平、工程建设目的等诸多因素相关。论文结合国外某多用途码头工程,对码头最优离岸位置进行了技术和经济比选,通过对比各方案的优缺点确定了推荐方案,为今后类似工程起到借鉴和参考作用。
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关键词
海外工程
多用途码头
方案浅析
.
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职称材料
武汉轨道交通4号线二期工程换乘站方案研究
被引量:
7
3
作者
范宏宇
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2012年第2期86-89,96,共5页
研究目的:武汉市轨道交通4号线二期工程穿越武汉主城区,与线网规划中的多条地铁线路进行换乘。由于经过的城市区域尚处于开发时期,地铁工程多处与规划或在建的市政工程协调。本文通过对武汉轨道交通4号线二期工程换乘车站方案的介绍,论...
研究目的:武汉市轨道交通4号线二期工程穿越武汉主城区,与线网规划中的多条地铁线路进行换乘。由于经过的城市区域尚处于开发时期,地铁工程多处与规划或在建的市政工程协调。本文通过对武汉轨道交通4号线二期工程换乘车站方案的介绍,论述了各个换乘车站的控制因素及方案形成的过程,以及方案形成过程中与规划的市政工程协调关系,以工程可实施性和乘客的换乘便捷为出发点,兼顾城市发展规划的需要,为换乘车站设计提出清晰的思路。研究结论:(1)地铁换乘车站设计除了在满足换乘功能外,还要与密切的相关市政工程同期设计、同期实施,应从城市发展的高度统筹协调处理;(2)处于开发阶段的城市区域可利用地铁建设的契机,完善强化城市地下空间的建设,使得区域性的交通组织得到相应的改善。
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关键词
4号线二期
换乘车站
方案浅析
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职称材料
题名
锦屏一级水电站泄洪雾化区及高位危岩体施工交通与运输方案浅析
被引量:
2
1
作者
李永义
常耀华
机构
中国水利水电第七工程局有限公司
出处
《水利建设与管理》
2016年第9期24-27,共4页
文摘
水电站泄洪雾化区及以上自然边坡陡峭,未进行系统开挖,为解决施工道路布置与材料运输困难条件下的运输问题,本文介绍了锦屏一级水电站泄洪雾化区及以上高位危岩体施工中交通运输难题的处理方案,以期为类似工程提供借鉴。
关键词
泄洪雾化区
高位危岩体
施工交通及运输
方案浅析
锦屏一级水电站
Keywords
flood discharge atomization area
high-level dangerous rock mass
construction traffic and transportation
plan analysis
Jinping Level I Hydropower Station
分类号
TV52 [水利工程—水利水电工程]
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职称材料
题名
国外某多用途码头设计方案浅析
2
作者
余路
史廉博
机构
中交第二航务工程勘察设计院有限公司
出处
《工程建设与设计》
2017年第9期22-24,共3页
文摘
在工程可行性研究阶段,总平面的布置是项目设计的重点,而平面位置的选择与工程所在区域自然条件、社会经济发展水平、工程建设目的等诸多因素相关。论文结合国外某多用途码头工程,对码头最优离岸位置进行了技术和经济比选,通过对比各方案的优缺点确定了推荐方案,为今后类似工程起到借鉴和参考作用。
关键词
海外工程
多用途码头
方案浅析
.
Keywords
oversea project
multipurpose jetty
scheme analysis
分类号
U651.2 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
武汉轨道交通4号线二期工程换乘站方案研究
被引量:
7
3
作者
范宏宇
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2012年第2期86-89,96,共5页
文摘
研究目的:武汉市轨道交通4号线二期工程穿越武汉主城区,与线网规划中的多条地铁线路进行换乘。由于经过的城市区域尚处于开发时期,地铁工程多处与规划或在建的市政工程协调。本文通过对武汉轨道交通4号线二期工程换乘车站方案的介绍,论述了各个换乘车站的控制因素及方案形成的过程,以及方案形成过程中与规划的市政工程协调关系,以工程可实施性和乘客的换乘便捷为出发点,兼顾城市发展规划的需要,为换乘车站设计提出清晰的思路。研究结论:(1)地铁换乘车站设计除了在满足换乘功能外,还要与密切的相关市政工程同期设计、同期实施,应从城市发展的高度统筹协调处理;(2)处于开发阶段的城市区域可利用地铁建设的契机,完善强化城市地下空间的建设,使得区域性的交通组织得到相应的改善。
关键词
4号线二期
换乘车站
方案浅析
Keywords
second phase project of Line 4
transfer station
program analysis
分类号
TU398 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
锦屏一级水电站泄洪雾化区及高位危岩体施工交通与运输方案浅析
李永义
常耀华
《水利建设与管理》
2016
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
国外某多用途码头设计方案浅析
余路
史廉博
《工程建设与设计》
2017
0
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下载PDF
职称材料
3
武汉轨道交通4号线二期工程换乘站方案研究
范宏宇
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2012
7
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职称材料
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